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[国产车系] 奥迪A4L汽车音响改装劲浪顶级三分频实现华丽变身

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 15:37:42 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。
  f+ Q5 |& h7 k9 X5 Y( b$ P( u) D# @& X' l+ ~- ?
+ ]/ ]0 x* V+ K& g
                系统配置4 n/ g5 Q4 e+ D* q" r$ Z
                音源: 中道1200四件套CD主机$ P$ u$ ], r4 D) q0 a6 B) B
                解码器: 欧迪臣Bit one解码器
. }0 I& L% B; D$ A. \9 Y) p                前级音频处理器:TRU LINE-8Si5 O( |8 N! F% K( E
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音
; P$ k7 r6 y7 t                前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音
8 T8 U, P2 u; N8 m4 o4 H/ O5 Y! y                前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
) ]9 j, e, N( j4 C+ z                超低音:DLS 12i超重低音
# u8 y5 d2 ^. ~4 G! P3 k前声场功放1:美国TRU 4100Si功放
9 n4 M6 I% k7 \8 r* p, ~                前声场功放2:美国TRU 2200Si功放
4 I# U- t4 c7 F/ `  w. d                超低音功放:DLS A6功放$ E0 \2 [2 N" m1 S: s% f6 l
                线材: 金宝发烧音频线、喇叭线: o) n  G2 `6 W. b  O5 a- s
                电容: 欧迪臣1法拉电容
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' F( N, V( ]; i* n+ ~! [6 }6 s2 d, |0 a# ?! q* Y8 w% v2 [
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8 D# t) ]9 h! r; I7 {前声场高音及中音喇叭安装位置; A; d; S3 H. ?# x. e7 y! @: `
; _  X$ s8 }2 X6 s! Q" s  Q
  O. e" z# j% w3 D; n! U. B( s
3 Q/ T0 e; n. }# W
与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。/ M7 r5 y& H1 V! c9 ^) v
7 |- V) Y: x& \- z+ ^" Z- [$ q
TRU LINE-8Si音频处理器接线
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" F9 q. J4 R* m: G0 m$ ^
( ^" }# `; L) [" V- w. ?与主机搭配的器件吊装尾箱顶端  U4 t, s- V- P( \. M

) f/ z- i9 t% d7 p. V9 y/ B9 A4 v* q! M* w/ t: V2 X+ D3 h
主机控制面板装正加驾左下方,来张特写# G, |) d4 T" S* g" K1 }
. b& Z& R# k7 F4 T
, f/ j* T/ b, ~. n4 x0 o

  s+ r% K5 a) ?( B  ^8 _7 l8 |. v2 q. q- `$ {( B/ z" {' R! N
/ F  ~& x7 {4 L6 x4 _

4 i* b! B8 }# H; [0 {安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。6 Q3 X4 J: V4 q/ b% c' F& l& Y

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