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! D B8 O- {8 k. s- ?) ^7 ~' y% h使用工具:MAZ24 e9z i80pad/ f& U6 B r( R# `" c
6 \( o) }9 X; f s$ A8 T这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天，走了不少弯路。当时没有二合一和数控，由于点火门锁差片，最后拆了尾箱锁和点火锁，配好钥匙后复原后遥控器始终配不上，后来往二十几公里外求助配遥控器，原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了，导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了，又去补胎，当时耗材也跟不上，芯片也不能生成。想起来那次真是太难了！/ _. `! |! ^' \# o6 j0 e
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8 e+ @% K$ p& ^: r1 B本车门锁锁片8片，尾箱锁9片，点火锁10片。. J f6 m/ d G) v
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这一次是什么都有做起来就得心应手的多了，这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。
5 d7 y, x" L7 Z+ P* K1. 二合一开启记录8片齿深。) T# b- s9 n8 E' n% n
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割，直至能开启尾箱锁为止。- Q8 Z3 x0 J& z( k; K# \2 _0 j
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。8 K1 e* N: X: Q; r3 g
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。
) T" ~" k5 Z2 t2 {. Z) ?! s6 P5. 用i80上车进马自达钥匙匹配，全丢进行匹配。$ @9 V" ~; f3 i% F5 F9 k
6. 手工匹配遥控器。
: i; j: j2 E0 C) H% h7. 测试着车遥控是否正常。! b C$ `2 L" c- j7 V
# y2 i3 B* f2 g0 A) h做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备，这个难度呈几何倍的增长。深有体会！有时候并不是技术的问题，技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的，但是同时设备一定要跟上。
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