匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
. R) c0 t( L- Y* ^( F& f以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
* k9 J9 E, p6 W7 D6 w% q3 s首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息/ ?1 S3 Y" x. `4 i
进入F底盘/G底盘 编程设码
( ~% A. L( j% |" K& K连接控制单元后,获取车辆信息
0 c+ }" w# j5 {7 w+ O4 N4 s8 i选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
6 A7 a% f: P* s: L继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块, K9 m6 r4 f, w- F: U: ~
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件8 h* h& ^2 P! R) s% j9 C' r( X
如果可以编程,点击 是 继续
5 d2 O7 i# H. N系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块); Z0 S+ f: J9 G8 Z8 ~) e
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
9 {+ S) ]5 i; L5 @5 t( v r! U0 i/ e勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程4 a1 g7 ~+ M8 l$ w
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。% x+ H$ Y/ G1 w% D8 i3 u! T
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)1 s- \$ n& Z C* F5 T& h& d
选择对应的版本后点击编程
$ [2 x. x) s5 ]3 Q3 ~软件会陆续确定车架号码,和下载文件
' K, C+ t, P+ b6 J等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
, k* C3 Q @2 ^. L0 E" }, h编程结束后,系统会继续自动设码
0 d) r/ H9 f/ u' G$ @设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
5 y9 C& S g! [$ n) ]4 `, a0 m w' J+ jVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
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