本帖最后由 jtxiongsao 于 2021-4-6 09:28 编辑
+ f* o( \ }4 W' M+ ~" u
# c8 o i4 G9 h' x. D13年H330,车主打电话来说,打不着车,昨天就让修车的搞了好久了,然后修车的用431检测到防盗通讯之类的故障。
6 e/ p' P5 o; Z5 L; P' c6 [; t; Q我心里也没底,拿上N51+大平板,KDX1就上车,开了十几公里到了地方。先检测他的钥匙芯片是正常的,能识别出来,又用KDX1检测到点火线圈也正常,一打火确实打不着。
2 K; p8 \" E) n2 O5 }5 z看不到了防盗灯,死马当活马医吧,先上N51匹配,两个系统,一个三菱防盗系统,一个华晨防盗系统。两个都试了,显示无法与车身电脑通讯。这时心里凉了半截。0 @. A6 |8 v2 E( ~; o
上大平板,也是先进三菱防盗系统,进不去,另个一选项是西门子,进去了,先识别状态,发现所有钥匙位都没编程,嘿嘿,有戏了,那就匹配钥匙吧,一点提示,防盗盒是全新的,要先匹配,然后按提示一步步来。最后匹配完成,退出系统,验证成果的时候到了:一拧钥匙,车辆在终于在艰难的马达声中启动了。哈哈哈。可以收钱了。
8 B( m" W$ Q% [& V1 n不过做完车了,还是弄不明白,为什么防盗盒会这样。1 U5 j* t5 l& d( L" @; V& O
, w9 U6 H h" A6 H3 c8 f; t4 i5 n% Y9 E# e; y6 H7 c2 ^
|
点评