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课程开始之前,我要纠正大家一个错误:不是所有的气囊故障都是由事故引起的!汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮,正常表现为控制单元故障和内部故障,根本原因是数据丢失,或者芯片损坏。
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2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮7 @' m; d4 s+ d6 b8 D1 M
/ b2 D% G- L# a- i3 F; u汽车安全气囊的工作原理是:当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全,通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒,充气时间过长便会失去其效用。
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汽车安全气囊引爆状态
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. [. `1 c# ~9 \& R3 W1 y' T- V) P8 c修复气囊电脑之前,我们必须注意故障码,比较好解决的故障码是:碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁,只需将数据中的故障代码改为00或者FF;像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理,比对好数据去修改。
! A( L" W1 [& n* {% R% d5 B好坏数据对比
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/ J6 S7 v; d8 M' ^7 ]汽车安全气囊触发后,必须对其换新或者修复,电脑换新时间过长,而且价格不菲,还需要做在线匹配,今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑,详细操作步骤,举一反三,帮助大家规避风险。. ]3 {0 V$ Z% A+ q7 i" e# C
6 \# W9 ?; U* E8 z* |1 a% x5 F车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6,蓝标,紧凑型SUV,四缸2.0T,已行驶6412Km。$ J( P* ?/ K: \- t7 n' N
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仪表气囊灯亮▼# g2 P% A3 o" C w" w( y3 w) _
车辆发生事故后,只剩下安全气囊电脑未修复,体现为仪表亮气囊灯。
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车辆故障诊断▼
& x8 s5 _% @& H. j' ], u9 X 读出系统故障码后,清除全车故障码,只留下不可清除的故障码,那就是需要修复的参考信息。9 |1 B4 s! ~* J( l$ J1 t7 u
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气囊电脑位置▼- g9 I# h* f- W- t! w8 S
汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围,或前方或后方。 $ ?& l% @) y4 ]
气囊电脑样式▼
4 C$ p, Q" ~" d3 K 外壳贴纸会标注编号,也就是我们通常说的气囊电脑编号,具有唯一性,根据此编号可得知储存数据的芯片型号。
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$ O( P7 {/ u a! d/ v7 [芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L,英飞凌厂家生产。
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软件界面导向▼ 打开CG100专属软件,点击“气囊修复”,按照以下顺序选择:车系-品牌-编号-芯片,进入操作界面。
* d3 I" v# c2 z' k) _根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面,这就需要我们非常注意,不能少焊和虚焊。
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数据修复过程▼ 1.确认接线无误,点击开始,读取数据。
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4 S% r! X. v) w& o+ m8 J+ z2.保存读取出来的原始数据。
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# u5 [* ?% M6 S3.选择修复方式,如果是未动过的原始数据,选择方式一(故障清除);如果你也不知道接的是几手活,而且也不是最原始的数据,那我们可以选择方式二(数据覆盖)。' N2 a) c+ C0 s/ R3 N0 e! F
" P6 {5 L4 p+ I8 G. A# N/ l- _, D4.开始修复,静等片刻,切勿断开任何连接。
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装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕,装回车辆,接上解码器,再次清除故障码,直至显示“未侦测到故障码”。
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& D- u+ v% g. ^+ `4 g仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”,此款车辆的安全气囊电脑修复成功。 o. u, }6 \- y7 x. Q q! T
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& @$ \0 p4 u" S5 f( ~( ^以上,就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。
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