这个饱马是车主华重金请专业货拉拉师傅拉过来的!5 `# V6 r |( D4 d
车主报修原因:驾车去摩旅走到青海休息一晚上第二天早上车就无法启动,从西安送备用钥匙去也是无法启动!仪表亮钥匙故障灯!0 ?1 k" p9 P* A( Y/ J
经过各位技术总监的专家会诊发现此车可以读到DME型号但是没有车架号!设备访问锁头也是无法访问的!$ ?# m% f* S# X
和车主聊了聊发现这个车曾经亏电下强行启动,这时候我就怀疑数据丢失了!下面进入拆车模式
) h7 F, {0 }- ~# P6 g4 W2 @5 ]查了查位置好下手
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在看看锁头好拆不
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看起来很难拆!
5 R5 p" E6 B% ?4 P# t2 ~3 t$ L# F* v此处省略一万字!
y1 z8 e" d1 p% g' A, ~* x2 c下面拆掉后 就开始读数据!8 O t, \* L: D$ @, x" g' A2 E
经过分析车架号-ISN-钥匙ID都已经丢失!7 }& t4 G7 r! w4 ^8 ?8 x1 T: c
上图& I, c% L7 t' }3 f: M1 n9 v1 z
DME的
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. @. j/ m, d9 A# O GDME的数据一般不会丢失很多唯独车架号ISN丢失1 L# O: U3 z# Q& Z2 Y C
现在我们将原车车架号编辑进去,XXX都是车架号 直接查找替换就可以了!
; B- B, K1 J. j& e F# h下面在看看锁头数据!
+ q& N# I2 I8 V3 [, o. L3 L( Z - u4 `+ ?" u' u6 |0 R
我们对比个正常的数据发现!' g- D# s% U) v. U& h H% j: Z
e e- x, ^3 y+ F: V( i我们将有钥匙ID的地方填写自己胡编乱造的钥匙ID 当然你也可以随便套任意ID/ H4 c& H: R# K
这时候基本差不多了,我们将数据加载到VVDI2匹配两个启动芯片就可以测试了!
, _& Z$ s& V. |! {& ?& {上图片
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8 ^: l1 ?8 I' e在配点视频 由于时间关系搞完都晚上12了就没有录启动视频!
) `8 w$ Z }: B已经完美交付给车主!
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收工了各位锁匠朋友!
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