这个饱马是车主华重金请专业货拉拉师傅拉过来的！
& b$ K0 F1 j9 V" v; Q$ D车主报修原因：驾车去摩旅走到青海休息一晚上第二天早上车就无法启动，从西安送备用钥匙去也是无法启动！仪表亮钥匙故障灯！
) a5 }+ T6 v% N# ] i, i( L$ D经过各位技术总监的专家会诊发现此车可以读到DME型号但是没有车架号！设备访问锁头也是无法访问的！- H1 d) [8 t9 i' p
和车主聊了聊发现这个车曾经亏电下强行启动,这时候我就怀疑数据丢失了！下面进入拆车模式1 }4 M6 l- C$ {, t
查了查位置好下手 6 {0 n7 k# y& R- v5 p# z
* u8 L' B. {& v& n
在看看锁头好拆不 9 c5 T! x- d N2 s6 o
5 r; x; ]% [8 v; {. p! v! f看起来很难拆！
/ u# O( W# L- M) |* n此处省略一万字！
, E. P# b2 N" G8 i' D% X下面拆掉后 就开始读数据！$ N1 }9 }8 l8 O8 Z4 r
经过分析车架号-ISN-钥匙ID都已经丢失！% u- R1 V, \4 r3 D" {2 Z1 q
上图- ]% r1 L; A% r" W
DME的: F# j; |5 s) m8 h( r6 |1 I- j+ e# ^
8 ^; C. ~% D$ i, k1 MDME的数据一般不会丢失很多唯独车架号ISN丢失
3 `1 ~4 V6 J; t0 H0 t现在我们将原车车架号编辑进去，XXX都是车架号 直接查找替换就可以了！
# ^2 K! ?. |, Y下面在看看锁头数据！
/ G9 q8 F! P/ G9 r/ v1 ^( p: L 7 Q& a) Z( f- Q/ g. E
我们对比个正常的数据发现！
5 \. M8 l3 z4 _0 j4 I# s& ~' n, H4 R3 p3 Y/ d) m- c& ~ ? ^6 r
我们将有钥匙ID的地方填写自己胡编乱造的钥匙ID 当然你也可以随便套任意ID
9 `: d% p# `% l. R- @& E- E这时候基本差不多了，我们将数据加载到VVDI2匹配两个启动芯片就可以测试了！
3 M3 q5 D# L; l8 |7 m0 f上图片5 s- \: E, J; f3 R n* p, z
9 P% c; k2 l/ ^
在配点视频 由于时间关系搞完都晚上12了就没有录启动视频！
8 t$ m& v& ]9 M4 u1 u. c已经完美交付给车主!* V, u1 u! ~+ \6 F1 p
( E- @/ g! C. t" {! E% Z收工了各位锁匠朋友！7 e" W9 ^! Z, D% X$ N
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