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2 j f& M5 b) u. J下面简单介绍一下铁将军防盗器的安装接线方法! | Y% n# {- V l! V
对新手可能有点帮助 有不到之处敬请谅解5 V0 |1 r% F, D7 J% U4 x Y, } n; J$ x
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$ X0 e( m) E+ {5 F* W左面的是断电器电器(和继电器相反)。中间的是主机,防盗器的安装原理都差不多,所以大家可以也把这个东东用在别的防盗器的安装上。右边小的是灯,就是一闪一闪的那个。最右边是震动触发器,就是车一动这个东东就会有反映,然后把信号传到主机里,实现震动报警。 h. }: q8 i. G: H- ]
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# K- n) b- w4 o! P) h' j! O' X3 m6 }分别注明了各个线束的接线方法。下面一个一个说明。3 v/ ]5 B5 j x! K) N- _
左1:橙,白,黄,蓝,红8 H& l' c5 W( D; T- v/ l; T/ V
橙:这个接在脚刹的开关的常开端。就是说当车启动后,第一下踩刹车就会接通刹车信号开关,刹车灯亮,同时给这个线一个高电平信号,可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。
/ `6 b. L* [1 `0 @: t3 J( t白:这个接在车锁的ON端上,当车锁转至ON时,给主机一个高电平信号。
; U! K6 R$ U6 B; L; N黄:这个接在电源继电器的86号端口,见图。我的继电器这个端口线是红/黑线。 j1 P; s p- B, Q* n% t
蓝:这个接在门的控制开关上,就是说如果车门没有关好,这个信号会通知主机,告诉车主门没有关好。我的TT没有这个功能,所以不接。8 @! h) h( [, R$ L% q
红:这个不接。 u% [% A: k$ Q& z% N6 b8 L1 b
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/ s' [ ~/ _, M4 `7 n左2:这是个六位的头,上排是棕,棕,红,下排是黑,粉,红/黑。 [/ b6 T) _3 h
两个棕的是接在车的转向灯上。
6 D; `7 g2 Z5 \0 F$ j' C红接电源正极,别忘了加个保险。- m3 w3 ~% l& T& H% `( [; U$ n
黑线搭铁接地。
) d1 R7 P; X) W8 X9 S/ s粉线接喇叭。
- V5 @, N, F5 k5 z. l红/黑线不接。, G- @% y& j- ?5 C( Z
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左3:黄/黑,白/黑,橙/黑,黄,白,橙。$ S* J( d/ E; `8 S/ P+ ^& i
白:接中控锁关的那根控制线。
+ q# x( J, I3 n. c3 |白/黑:中控锁开的那根控制线。# o5 l: D, v! q" a# |9 k# X4 |2 y8 d
当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。(我的就是); N: L0 P5 v6 a! z- r6 Y5 _+ `
当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。(如果接错了换一下就好,不会损坏东西)
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9 q' H: g0 y' {- S最右面的是电源继电器0 F* [( ^# b! c" w8 g- j0 g
接防盗器的时间需要把车锁ON连到点火线圈的那根线剪掉。我的车上的是红/黑线。很粗。
1 u6 Z' [% d$ h6 x5 g: }2 k30端口的绿线接在去点火线圈的那头。
; g4 H4 D/ y: L( q+ G7 n87a端口的绿线和白线都接在车锁ON的那头。: t8 J \( e7 r
86端口的红/黑线接在主机左面的那根黄线上。见图。! o h4 Q' A2 F! C1 X4 `" c2 I8 z- f
% ~) f: ^3 v8 r3 E3 n下面讲解如何判断中控锁线是什么触发
* n! M- W0 I0 R4 s" X负触发找线方法:
5 W& l6 m. f, P, O; C一般车型的中控锁线在A主下面 (也就是离合器旁边的哪个拐角处)那里有电动玻璃线和中控锁线,那里有些线是从主门出来的,就在那里找 : [5 v, i/ X& `5 {7 f. g; a% W) C+ U
先有电笔一头打铁,在那看那些是从车门过来的线,有插头是最好不过了,在插头里用电笔试
: \) ]% \+ ] B- L0 A$ P要是点住了锁动那这就是其中一根,判定他是负触发,然后在找下一根,
) l. D$ v: j2 U% Q如果就是就一根的话就是是特殊车型 \单线串联 6 K5 e! ]7 K% K! u
3 V/ t. P$ T& N7 F- P9 @( d负触发配线说明: 4 h- H0 Q+ y% }3 {, X
橙色和橙黑不接 9 S4 J. h' [- ]9 V2 O) m9 D
黄色.黄黑接负这就是:负触发
a% D5 _, m+ u' O& i6 u( @白色是:关信号(也就是锁 锁的意思) * p4 y c( q* _9 j3 {# X
白黑是:开信号(也就是开 锁的意思) ' ^: K+ e7 U" ^! o! k) y0 ^* L
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) t6 a; m% w, D$ ?3 x7 [正触发配线说明: , G4 n, I. M1 H L: ^8 s
橙色和橙黑不接 . |6 u; Q5 d( k" @( f( {/ I# _
黄色.黄黑接正这就是:正触发
j3 w; v5 u9 l2 A白色是:关信号(也就是锁 锁的意思)
$ C# N$ L- i4 s% v9 w, o白黑是:开信号(也就是开 锁的意思)
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! Z; n/ e; J4 G" ]; d" Q- R6 K
+ I! {" c; C/ s/ A正负触发的配线: / Q* @- w5 _5 g+ `
9 g" ]1 \( V* x2 O x# u橙色和橙黑接负极(打铁) & S. J' G6 ^/ x) {( h
黄色.黄黑接正这就是:正负触发 1 o9 x9 H6 }+ Y
白色,和白黑色接两线马达 % Z/ N/ p" h( X( {
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& B. `( {" i. ?1 j; c+ T单线串联负触发的配线:有两种方法 : + J+ e2 M- d5 h4 n! Y1 D9 g
第一种:常用车型:大众2000 3000 : Z9 b4 Y$ N9 V
橙色不接
1 V# i: L9 W7 Y; x% {9 R' }! d* ^/ T, z白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 $ n+ l8 j& v. k! H9 d* e
黄色:接负极(打铁)
* w P/ [8 k4 {0 T2 Z* v橙黑接接到原车车马达那边线
( ^2 l/ P1 Z: N0 O" @黄黑不接 $ N0 h& B6 V* U" r0 g
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; H* D! S- i' I6 S) ?7 [) d/ H/ q
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第二种:常用车型捷达前卫 0 y" f" u8 X6 B+ i
橙色:接到原车车马达那边线 0 W) O' @8 n3 G
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 + p) e6 {# \5 j/ ^, `; `! }9 [
黄色:不接 6 ?% d1 n$ W: t2 n
橙黑:不接
% f& ?& U+ I Y% w1 y5 W+ _% b7 |% f黄黑接负极(打铁)
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; d5 p3 u8 H. K" C' r. K" z2 m( z# Y, b7 R5 W* [
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双电位负触发:
! c5 [( }( z: N% N橙色和橙黑不接
$ G( v- y; R) f黄色.黄黑接负这就是:负触发 / e1 e& ]8 i' W! l4 k8 o/ T
白色
5 U: C; r" D) i白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色 + v) Z- M0 e$ W6 s4 W' q
上面把白色接到原车控制线上就可以了 2 M s. A3 N; s5 p5 f+ w9 Z3 |
( q) E& k4 j" d) }
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* T+ _5 G* J! n/ B% t2 ~" o4 G* _0 W* e: |% e6 m1 W+ \! H9 _8 i! l
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正点回路的查找方法:
7 ?, l$ x2 W/ a0 i; R在找不到这个是用什么触发时,你要用正电回路,这个方法用的很少,知道的也不多,
; N8 F7 k5 G0 r: J0 \2 I9 @我告诉你怎么找,
2 E5 P; T. o5 z" J; U4 F第一步:把电笔的另头打铁(接地) 9 O5 Z; B7 n4 H" |. ?
第二步:找到主门线是是从那里出来(一般在A主下面),或是把主门拆开, # O& m1 [( a0 s# E7 w, d# w
马达后面的线里找,(多数是5根线,和4根线) a- w# x0 t* v8 D+ m! s) w1 u
第三步:用电笔插到其中一根插头里面,拉动主锁,向下安,在向上拉,这时候你看电笔亮不亮,如果电笔不亮,这个不是,在换下一根,按照上面同样的办法. ( O2 O5 r, Z# F" E3 ], l
正点回路接的方法:
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