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! o. a( ^+ w) J; N# `2 l. `8 I下面简单介绍一下铁将军防盗器的安装接线方法
% u1 a) i8 C0 N+ z: O/ s* i T* I 对新手可能有点帮助 有不到之处敬请谅解. _! W9 I) ]) Z0 E1 M# ]% K
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左面的是断电器电器(和继电器相反)。中间的是主机,防盗器的安装原理都差不多,所以大家可以也把这个东东用在别的防盗器的安装上。右边小的是灯,就是一闪一闪的那个。最右边是震动触发器,就是车一动这个东东就会有反映,然后把信号传到主机里,实现震动报警。+ ~- m* M8 w' F% C/ t0 |, v3 F
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, R; I3 p* ^1 l- d: ?& ^3 \/ k8 n5 D U4 z
1 @ j$ S% `7 g8 A2 K M% M% t分别注明了各个线束的接线方法。下面一个一个说明。
8 k4 Y3 {! Z# m2 E( r i. L左1:橙,白,黄,蓝,红
' H+ W/ i0 F; K/ S: @% y9 a橙:这个接在脚刹的开关的常开端。就是说当车启动后,第一下踩刹车就会接通刹车信号开关,刹车灯亮,同时给这个线一个高电平信号,可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。, l( R) { ~" I" \1 b
白:这个接在车锁的ON端上,当车锁转至ON时,给主机一个高电平信号。
1 F9 |* H* T# T; j2 ^3 E黄:这个接在电源继电器的86号端口,见图。我的继电器这个端口线是红/黑线。
/ n) r$ {2 h3 ?& C Y; i7 t4 |蓝:这个接在门的控制开关上,就是说如果车门没有关好,这个信号会通知主机,告诉车主门没有关好。我的TT没有这个功能,所以不接。! w+ b. G6 I* J' `4 T8 c
红:这个不接。
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, E _3 J7 ]5 q& x, w左2:这是个六位的头,上排是棕,棕,红,下排是黑,粉,红/黑。
4 [* R2 i& Y* O* C两个棕的是接在车的转向灯上。
. ]; u$ m, d- }1 L, s3 g; p. B$ `红接电源正极,别忘了加个保险。
$ x/ }. i1 M6 w) w- P" O) U黑线搭铁接地。' c6 h( B* j% z; w) `1 T
粉线接喇叭。
- e* d$ I% F( E9 f/ I红/黑线不接。
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( k6 C9 N+ Q! z3 b1 b2 F0 p左3:黄/黑,白/黑,橙/黑,黄,白,橙。5 J' u2 X& T# \% h
白:接中控锁关的那根控制线。
Y {) y* P9 [! w/ K" X [ H0 j白/黑:中控锁开的那根控制线。
: ~6 D/ }) d# @6 w1 O) g- U当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。(我的就是)
5 s( |/ E! a" l6 i当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。(如果接错了换一下就好,不会损坏东西): P7 |& |% m: |. k M( D [
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) d4 C- F J5 T. x( Y最右面的是电源继电器; Q( n6 S: G+ F* E9 @
接防盗器的时间需要把车锁ON连到点火线圈的那根线剪掉。我的车上的是红/黑线。很粗。
1 M* I, L, o' z2 U. X0 g30端口的绿线接在去点火线圈的那头。
, l5 I h, z/ W/ k/ H3 o87a端口的绿线和白线都接在车锁ON的那头。' K1 Q! H0 y V, J8 C
86端口的红/黑线接在主机左面的那根黄线上。见图。! C+ f! _* d \5 S U* c" e
* J/ o; a8 B: F5 F, L下面讲解如何判断中控锁线是什么触发
( H+ ?; v6 g% |' J9 v负触发找线方法:
" F9 u8 w4 m( F+ e# Y一般车型的中控锁线在A主下面 (也就是离合器旁边的哪个拐角处)那里有电动玻璃线和中控锁线,那里有些线是从主门出来的,就在那里找
* H, V. |2 F6 V6 h* O, r0 C先有电笔一头打铁,在那看那些是从车门过来的线,有插头是最好不过了,在插头里用电笔试
0 G7 G5 }% ?( u$ ]要是点住了锁动那这就是其中一根,判定他是负触发,然后在找下一根, . h4 S% [5 ?. H
如果就是就一根的话就是是特殊车型 \单线串联
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负触发配线说明:
' U9 s+ ^! p# o. s& c橙色和橙黑不接 " j# o w5 F# b1 [' S4 _% A0 r$ ~" l
黄色.黄黑接负这就是:负触发 ' ?( d! R; Z+ S" |
白色是:关信号(也就是锁 锁的意思)
* ^7 y, T3 D$ ]( g) O白黑是:开信号(也就是开 锁的意思) 2 O/ b9 w! g; _& B. \& W. G4 ]
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" d9 ~" M7 t, H8 r7 U7 g正触发配线说明: 5 f$ R" s# p! y7 I
橙色和橙黑不接
* h4 O9 P9 }! E. N* A1 N2 h黄色.黄黑接正这就是:正触发
3 \" M! N# O0 Y9 ?8 `) a* \白色是:关信号(也就是锁 锁的意思)
( m9 G8 a) t# }1 \: m) M3 S6 U白黑是:开信号(也就是开 锁的意思)
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" i8 t( d9 D( P7 Y/ \
( l% V3 V& f, U. H: C7 y% o正负触发的配线:
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' O/ N8 c- Q$ X, N, Q/ n1 |$ b" a) e6 k橙色和橙黑接负极(打铁)
3 j4 N J% g1 r8 i6 Q: I% f+ z+ M黄色.黄黑接正这就是:正负触发
" F" m$ p/ t% b2 k$ [: w3 c4 \3 G白色,和白黑色接两线马达 2 Q( t {6 I' P! Q" v x3 O. ?' L" b
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+ x: L* S7 I7 Z. i& j0 d' K, g x( A7 \
单线串联负触发的配线:有两种方法 : 1 D: F7 A$ p# T6 \
第一种:常用车型:大众2000 3000 / L8 Q# l1 Y G7 Z
橙色不接
, t) g0 R+ J$ s8 l' P白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 9 j1 `) A7 p5 l, u6 W) k; s
黄色:接负极(打铁) 3 q) r- c7 I" }" _2 r) A
橙黑接接到原车车马达那边线 1 L$ d \1 W0 R2 _( \2 r% v) X
黄黑不接 0 }' z7 U" D& |/ M% ~
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" b6 d1 X1 D& K; U) u+ t第二种:常用车型捷达前卫 # a8 a4 r6 F% K' ]0 V- y( s: B$ L- \; z
橙色:接到原车车马达那边线 " Y8 }- r9 z' X# M! k
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线
8 ]: y! d% [4 g2 W' }+ q黄色:不接
( C7 z' O; V& I. J橙黑:不接 ; E/ a6 Q, g0 Z: w0 @: j( z0 K/ [- f1 J$ ?
黄黑接负极(打铁)
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% J! w O# e* m e( Z( G9 M( F( |. T& D [9 t' w2 X0 B
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4 Z% i# u3 L7 r5 e双电位负触发: 4 g6 s( |' @* x
橙色和橙黑不接
P$ b) |4 m5 U黄色.黄黑接负这就是:负触发 $ j0 n2 J+ e( s% C
白色
: W: K) L; H/ ^; v* \6 C3 V白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色 8 T' S! e7 a$ J- R
上面把白色接到原车控制线上就可以了 ' j9 w- o6 w. V2 l
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正点回路的查找方法:
2 F. N+ ^2 |" l: \2 e) L* |在找不到这个是用什么触发时,你要用正电回路,这个方法用的很少,知道的也不多,
$ g& A3 U5 [; o8 i/ `9 f我告诉你怎么找, / N, s* K* l q9 F- L: Q
第一步:把电笔的另头打铁(接地) 3 j6 \# w( V3 V4 z' r
第二步:找到主门线是是从那里出来(一般在A主下面),或是把主门拆开,
. q! Q' Z/ z: m" a- q! q$ y马达后面的线里找,(多数是5根线,和4根线) : V+ V& A! R7 s3 d; o! h8 |
第三步:用电笔插到其中一根插头里面,拉动主锁,向下安,在向上拉,这时候你看电笔亮不亮,如果电笔不亮,这个不是,在换下一根,按照上面同样的办法.
! M" F, U m' S4 K) _/ j. |正点回路接的方法:
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