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) @% L2 b7 Z9 q: T0 f2 e下面简单介绍一下铁将军防盗器的安装接线方法
) E1 I g& a6 H5 J% C( B5 G/ L& m 对新手可能有点帮助 有不到之处敬请谅解
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: \' T! m d. {' @' p6 B; }左面的是断电器电器(和继电器相反)。中间的是主机,防盗器的安装原理都差不多,所以大家可以也把这个东东用在别的防盗器的安装上。右边小的是灯,就是一闪一闪的那个。最右边是震动触发器,就是车一动这个东东就会有反映,然后把信号传到主机里,实现震动报警。" n. q5 [* `- ]+ [2 u$ c, Q3 T7 v
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& Z0 M, y+ p0 O" D分别注明了各个线束的接线方法。下面一个一个说明。
4 { V [: V9 p( M& j4 t) ~- A左1:橙,白,黄,蓝,红
. H/ B5 Q5 P$ t z8 c( I1 f h橙:这个接在脚刹的开关的常开端。就是说当车启动后,第一下踩刹车就会接通刹车信号开关,刹车灯亮,同时给这个线一个高电平信号,可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。& q. q. C7 K e$ ]& o% W( v: S
白:这个接在车锁的ON端上,当车锁转至ON时,给主机一个高电平信号。* ~. |& x5 z5 {3 S
黄:这个接在电源继电器的86号端口,见图。我的继电器这个端口线是红/黑线。
# e6 c# C* `, ~& g( z蓝:这个接在门的控制开关上,就是说如果车门没有关好,这个信号会通知主机,告诉车主门没有关好。我的TT没有这个功能,所以不接。' l* @4 f6 h( q
红:这个不接。
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左2:这是个六位的头,上排是棕,棕,红,下排是黑,粉,红/黑。, P4 o! {/ G/ { N8 Y" x \
两个棕的是接在车的转向灯上。
- {* O5 k. a) V( g" N* S红接电源正极,别忘了加个保险。
( X% u! h( {% U# X+ @% S3 |9 c( F黑线搭铁接地。
# J7 @& L7 U7 p( p9 [粉线接喇叭。
! J, c1 e( X8 ^: m, A* f红/黑线不接。
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: ?8 _8 o6 v/ u. s! ]; m3 q左3:黄/黑,白/黑,橙/黑,黄,白,橙。
$ I! U- Y: b5 i白:接中控锁关的那根控制线。( ^/ C4 V" m6 W: b
白/黑:中控锁开的那根控制线。
: ^# H/ ^$ Y" e, v4 B) J当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。(我的就是)+ f+ ?. c) ]& Z N8 X5 {0 V. [
当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。(如果接错了换一下就好,不会损坏东西)
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最右面的是电源继电器
4 o, K8 o, j0 Y接防盗器的时间需要把车锁ON连到点火线圈的那根线剪掉。我的车上的是红/黑线。很粗。
$ S) F# J9 ~" `3 ?30端口的绿线接在去点火线圈的那头。: B. |8 a. I3 o+ j3 A
87a端口的绿线和白线都接在车锁ON的那头。+ a( @9 V. C; n2 L
86端口的红/黑线接在主机左面的那根黄线上。见图。
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下面讲解如何判断中控锁线是什么触发
" f7 u6 u1 e+ O( L+ j负触发找线方法:
0 J/ i8 L k- N5 x! @: e! a& e一般车型的中控锁线在A主下面 (也就是离合器旁边的哪个拐角处)那里有电动玻璃线和中控锁线,那里有些线是从主门出来的,就在那里找
2 d' |2 P! h! h% m8 o先有电笔一头打铁,在那看那些是从车门过来的线,有插头是最好不过了,在插头里用电笔试
% E9 s. [* Y" h* a; c& o要是点住了锁动那这就是其中一根,判定他是负触发,然后在找下一根,
% S3 I* ]! k% p3 J r如果就是就一根的话就是是特殊车型 \单线串联 / T& @- L" X+ c& _# a: z) Y) o" K
% O' F3 o6 R5 c负触发配线说明: # v1 H7 }) H; Q7 O
橙色和橙黑不接 6 Q' o$ ~7 n: e
黄色.黄黑接负这就是:负触发
9 k' Q5 Y! ^* [0 D0 @白色是:关信号(也就是锁 锁的意思) / E7 X) D1 _+ _7 O' v/ P/ k5 q
白黑是:开信号(也就是开 锁的意思) v# o: \2 g$ _( K% |
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正触发配线说明: 7 ?2 C8 r4 L: c* b M/ e0 z
橙色和橙黑不接 $ b% h. e- C' D% F: w* O- K7 I
黄色.黄黑接正这就是:正触发
. j+ F1 c1 P0 M4 o; a白色是:关信号(也就是锁 锁的意思)
0 ~ A/ V" Q3 v) s白黑是:开信号(也就是开 锁的意思) 8 C! d7 @' R) K% J
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正负触发的配线: 8 u9 v8 h& R) v/ F
& l0 C/ s# Q5 U2 f$ c橙色和橙黑接负极(打铁) & V8 |& |$ Q/ z1 C6 [
黄色.黄黑接正这就是:正负触发 . J8 Z& }1 G( ]" L- J# M2 B. D
白色,和白黑色接两线马达 ; x& H; M4 y$ K1 J% e" o
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单线串联负触发的配线:有两种方法 :
: Z% x: V+ n* S8 W) E! ^9 m8 G第一种:常用车型:大众2000 3000 / S8 K- c4 t* g/ A3 `. H4 h0 Y' E
橙色不接
/ E$ n7 f& E5 g. G& B- |5 r& c白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 8 T+ C# e0 x% m6 f4 b
黄色:接负极(打铁) 9 b9 }* }$ M" i1 Z
橙黑接接到原车车马达那边线
: j( s7 b3 J$ R2 N2 G5 Y& Q黄黑不接 V7 o7 s( N% U% g- B
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第二种:常用车型捷达前卫 ! ~# C& b. H' X, q) q8 m& M
橙色:接到原车车马达那边线 + M: W/ O( W/ @6 m
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 ( i( S$ A0 r1 E( b
黄色:不接 8 _9 C. U |7 P9 k# L
橙黑:不接 / L6 P5 z7 D3 @1 F e* }; R) p% i, R/ q" ?
黄黑接负极(打铁) 6 y7 Y2 @, o* K8 b
8 b9 z, m d/ g- ~5 U
& _0 @) g# f% a5 F* Z x! @6 u; r
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% j. R' _# Z; n1 w4 U双电位负触发:
4 ~$ P* }7 l( y橙色和橙黑不接
7 C0 b6 w2 ^' U/ \+ a, ^黄色.黄黑接负这就是:负触发 % y& `2 F# u" B. D3 ^) G) b
白色
* g5 h7 V- C9 f& Y白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色
* \3 P) @6 F- U( [上面把白色接到原车控制线上就可以了 * b [: ]. Q+ g- r2 e; D
! c! h% m$ c* T$ e# g- m* j+ ~0 b2 n- [$ c$ P
+ O: o' f7 @5 l* I& u7 `' f2 p$ a4 }
6 T' i. ]) k1 L5 ~8 V
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正点回路的查找方法:3 ~* k1 ^* y5 g7 m
在找不到这个是用什么触发时,你要用正电回路,这个方法用的很少,知道的也不多,
. M* b6 f2 Y; x4 e+ u我告诉你怎么找, + P4 G2 j$ n' N( c: s% o
第一步:把电笔的另头打铁(接地) 4 Q8 ~/ J+ p2 \
第二步:找到主门线是是从那里出来(一般在A主下面),或是把主门拆开, 9 U- Z4 \- ~, @% h) N; Y$ r8 \
马达后面的线里找,(多数是5根线,和4根线) . L$ {) n- ?( N9 ^' r4 o9 b
第三步:用电笔插到其中一根插头里面,拉动主锁,向下安,在向上拉,这时候你看电笔亮不亮,如果电笔不亮,这个不是,在换下一根,按照上面同样的办法. * i4 ]: v9 y& ]% H5 m4 J, a
正点回路接的方法:9 i3 }2 @5 U" A) H Y( @
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