大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据

大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据
7 T; l6 I5 Q/ A6 H; K

! E+ N* m. v* b7 e' x9 F# X9 oImmobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
7 ~& B, {/ x9 ^4 y4 {0 q& s3 r( b购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询 IMMO 3 密码
购买旧的仪表 一定要求卖方提供 该仪表所装车的 IMMO 3 密码.
新的 ECU 是没有密码的
购买旧的ECU 一定要求卖方提供 该ECU或该ECU所装车的 IMMO 3 密码.
购买车钥匙 ,一定要用数据流 022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.
: ?2 P6 Q& S: }17-仪表&IMMO 控制单元:
零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
) k1 V; ~7 _7 `* A6 ?: V9 GCoding 号: 07125 WSC维修站号码: 11111
底盘号码 VINSVCE 29F42 12345 67
$ r$ E  G+ L* P+ s  \, xIMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A412 345608-读取数据流:
9 ^' g" F7 W3 ?0 y4 z022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
00 项:发动机启动许可 1=可以开车 0=不可以启动 钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确CODING;用错ECU
6 C) m8 P3 h1 @( A7 ~2 a$ z( m# D01 项:ECU 响应 1= 通讯OK 0=ECU与 IMMO 通讯中断.
02 项:钥匙状态 1=可以识别到的钥匙 0=识别不了的钥匙 无芯片钥匙或不可匹配钥匙
03 项:钥匙数量 3=当前IMMO有3把钥匙固定码记忆.最多可以匹配 8 把钥匙
023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
1 T' p' m2 w) g% Y5 _$ \9 O5 |00 项:跳码状态 1=钥匙跳码数据已经同步 0=没有同步 (钥匙跳码算法与仪表IMMO的不相同)
+ e3 t# [0 j5 K" |01 项:钥匙芯片状态 0=新钥匙 1=旧钥匙；如果IMMO没有这把钥匙的固定码拒绝和这把钥匙同步
02 项:钥匙芯片状态 0=IMMO没有该钥匙的固定码 1=固定码数据已经成功写入IMMO
03 项:仪表IMMO 状态 1,2,4=新仪表 允许用设定底盘编码功能输入VIN码
! d. C3 A8 T$ L+ F5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
6=IMMO 已经匹配 , 处于正常状态
. r/ j4 N: ?( a7 o/ b, {) p8 {, ?9 b7=钥匙匹配有效 , 用K81匹配钥匙
, ?4 {" Q2 e" L0 C# Y/ g例：用其他IMMO3 或IMMO4 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23组数据是
( v9 Z$ L8 K2 F( b) j. m8 C+ q00项: 0 01项: 1 02项: 0 03项: 1
换仪表已经成功用50克农ECU IMMO数据
6 C# u8 X  m& ?* J; t+ x2 y已经成功匹配可以启动的钥匙23组数据是: ====================
00项: 1 换新仪表还没用21配钥匙 0
& [# [  @* O- x9 V' [0 ~01项: 1 1
02项: 1 0
03项: 6 和原车的 ECU IMMO 是匹配的 6
$ U3 H% n6 t8 N$ C' X0 h9 a6 u7 ^024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据
00 项:仪表IMMO 锁止时间 密码输入错误第3次以后,每错一次闭锁时间增加10分,最长255分
01 项:ECU 锁止时间 在调整50输入PIN?错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
: |4 O' I8 |0 U* z- t7 L9 T1 Z02 项:应急启动锁止时间 无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
5 Y' q5 c9 x: B) \# |03 项:钥匙芯片编码锁 0-10分,若IMMO D2 线圈连续侦察到 20 个非法的钥匙试探编码,则闭锁0-10分

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