在日常工作中,一些大众车会出现正确密码无法输入,仪表锁定的情况,我们现在以大众三代仪表防盗的数据给大家来做个讲解:
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k- c1 X' U/ F2 p% j! {0 E* k2 R9 d2 n5 R) b& {" F2 R& V6 }2 `
当我们把正常数据,和输入错一次密码的数据做对比会发现两个地方数据发生变化:! Z+ r$ p& z5 m
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0 X( Y, \& g4 C& e
7 K3 S `& a) k; q+ `0 p$ I( |4 y' e
6 \ g) @7 C* N* I3 u7 j C( e. r- _7 M3 C# _$ o9 q- L! j+ L
0D0行,数据由00变为01,代表密码输入错误1次,输入错误两次为02,依次类推。
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5 x" l1 f7 c. ^: [5 B$ A0 Y
8 O8 S* v3 Z: C4 E* ]" [- H
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280行的06为状态位置,输错一次后变为07,当变为09的时候,即为锁定状态。
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. D! o4 Y" b3 ?+ @3 l" l 假若数据在锁死状态下,那么手工修改如下“5 j/ C* [9 j5 B; f0 \+ z* p% m1 I; p
# e, Y) Q. B0 C% Q
, h: m! w2 M) |3 N8 M+ r把0D0行红色标记位置改为00
1 g6 a1 f' r- Q/ s9 T* t9 P a; W; a0 l3 X
2 Z0 d( B# t6 H4 r" g) m2 Z$ O% ` o把280行红色标记位置改为06即可。
7 R+ s, v: }; {+ K" G: H3 P
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/ \& \' H/ z: z! A当然还可以使用同步方法接触锁死状态
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