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[国产车系] 日产轩逸汽车音响改装——Dts5.1立体环绕,Dts5.1家庭影院!

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 16:56:08 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
日产轩逸之前就改装过音响了,这次过来,是打算继续升级,将中置喇叭和CD碟盒升级一番,同时加解码器做DTS5.1声道环绕效果,车载影院让日产轩逸顿生声色,提升不少...其实轩逸的原配音响不带中置位,所以中置要通过倒模才能完成。。 : P, _6 k# c  O5 C+ M! r% a
解决DTS音源方案; 1、升级专车专用DVD导航,改同轴数字输出转光纤进DTS 解码器,实现DTS碟片播放。2,加装硬盘播放器,带有光纤输出进解码器,支持各种无损格式、DTS音乐电影文件播放,两组光纤音源播放功能强大、可以控制切换音源。这样的发烧影音糸统可谓是完美至极!!!
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日产轩逸音响改装配置单 :
+ W0 L& }: H8 a0 K! O5 S* w DVD导航:飞歌专车专用. x5 @: e) r+ k% P, z0 E
  h( g1 ]8 X& s) J/ c
主机CD:阿尔派117E& [, J; h% s1 p8 M, J% @& A
处理器:阿尔派H800+阿尔派C800' H* g  o( o: s& ^% v+ K
前声场喇叭:曼琴Marcom M2S.61, {# I" a4 E# A% c: }! S. @
后声场喇叭:芬朗Feelart  SQ-6.5F- I9 z8 l. _- S+ Y3 w4 g1 ]
超低音喇叭:芬朗Feelart  SQ-12P
- T$ c; Y/ |8 |; K7 Z* V8 g0 r中置喇叭:曼琴Marom  M2C.51
1 K4 l, b, Z1 ]5 P1 L( j前声场功放:曼琴Marom M2A-2000MKII
- t7 d1 p0 q0 `4 z后声场功放:芬朗Feeart AL-460
1 _7 I, `& @( w9 w9 R$ m中置功放:芬朗Feeart AL-460$ j0 G4 J/ @0 _. y" v3 m5 y4 K% a
低音功放:芬朗Feelart AL-300D % F, X, z, z+ R( v$ l
电容:握手H1H HC-33
; L$ J8 e9 j' `* }% Q
% U! ~( z' k& L; I/ C) m- { 2 ]" I4 D# U3 v' s
看到以上器材有没有热血沸腾呢,继续升级的器材
  y; j% p) [0 c( ^# |! F" j/ G' |0 q* z
前声场中置喇叭曼琴M2C.51, F6 w/ Q: k  }2 d) Z
6 ~: q- T/ `; q% N) L, }
; z" C; X6 S( x3 ^2 ^! x' t
2 T/ c/ k, W" [  V1 ~
4 a6 W) T% q) M' s: M+ i7 W0 J+ X
DTS5.1环绕立体声的中置喇叭倒模安装在仪表台中间( p; g& U! d1 K2 G6 K, g" A

1 E% n& ?0 V3 M4 O/ N前声场中置喇叭曼琴M2C.51完成效果,加上喇叭罩,漂亮吧!$ P7 ]! |% k# }9 |$ p) F. v

- T% I2 u' h4 G前级音源部分,主机与处理器同样适用倒模工艺进行安装,与原车内饰形成一个整体,没有任何突兀臃肿的感觉。# N  F( G2 X* U: D
: r: |7 P& e( z. |
- c" u# B7 q9 K. R
后环绕则倒模装在两边D柱,尽可能的还原家庭DTS5.1声道的声场,让整体场面还原更加真实- o- a( z! I+ l8 T) L* V
. [$ B; x+ G- C6 q" ~) \" s/ s

! W) R( Y! ~& c5 K8 x' g8 C0 D
4 h+ I0 L. R$ E( a0 A% N) o" }后声场作为衔接补充前声场喇叭,经过师傅的精确计算后,同样适用倒模的方式来为它做一个最佳的喇叭摆放位。
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! e( ^  K0 G" a" u. A5 J9 T1 c: @9 h9 b6 T
阿尔派690安装在座位底下
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- n& v# }- X3 H# ], p8 L  u+ W+ G7 ^3 S7 c: b# c3 d, c9 X1 F( \- C
# g7 P9 H" m3 f- l% ~- w
最好是尾箱造型,功放低音安装,合理的摆放器材位置,对每个细节都要做到尽善尽美。2 p3 k. |- S; `( Q9 {$ h3 t" y4 a

1 Y8 F. w7 \) T2 o' U/ R9 B" x-------------------------------------------4 b1 t2 S8 C! ~* A! R& Z6 F" t: U
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