大众途锐音响改装5.1声道影院系统_全车安博士环保隔音

爱车途锐承载着温暖、快捷和舒适，它还容纳了我的DVD影院系统！

! a; ?! F6 D4 H( g% V% U; G, b+ |

& X1 Z/ ~: v7 y; j  R/ j
: P) |, X% q/ r; _0 W2 x
这辆途锐就是今天的主角，车主是个爽快的人，他说“我就是喜欢听歌”，又经常要开车远行，所以想在车上装一套音响，当时恰逢之前改装5.1声道系统的英菲尼迪来调音，上车试听之后，途锐车主也对这样的5.1声道影院系统非常感兴趣，于是乎也将5.1系统搬进了自己的爱车途锐车内。至于如何改，他并没有过多的要求，全权交给了负责改装的渝大昌汽车影音。
0 n: k' u, ]; z. {. o8 X2 e) i* Y2 u
& O" I( X) S) y4 Z" b
% Z& e3 F% ^! h! T$ X
' G6 N" m( [4 V7 X/ h! G7 m+ ^


4 ]' I6 z: v* u: R# s事先的隔音降噪工程是保障整个音响效果的有力基石。
" ?1 ]! z" Y# o& ^5 w: |
途锐车内已经被拆卸一空。
6 Z2 m' X, m! p0 H, ]


0 `0 T5 Q" Q% T6 T0 k4 ^
% g# i3 b$ z6 M/ V, \% \# A5 P
隔音材料是安博士环保隔音，纯天然丁基橡胶材质，百分百环保无异味。全车隔音部位包括以下六个部位：四门双层、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘和尾箱。
5 o  i$ H( K9 _# X各部位隔音效果图如下：
' P1 Z6 o% i, c7 @- l; b+ Q/ T

+ ^9 B: i+ I) ?" R9 Y
! I( s% o% ]9 I. A/ @1 q' B* I

: ~" [! r+ G% g/ [4 O6 Y
+ W) C' r7 r& q: N. T+ h' s4 b


1 M! V5 q$ `8 ]0 ^) j
" h4 O, d5 c, Q7 J
7 W, n. a3 l* f# m5 b
4 G8 t9 J" a8 P

5.1声道系统与平常的系统不太一样，要达到家庭影院的现场效果，必须要有更强的现场感。途锐这套影院的主机、触摸式液晶屏、前置、中置、环绕、低音、功放.....一样也不少，由于车内不比家里的布局方便，所以这套系统比真正的家庭影院还要复杂。
) k, S% }5 _. P3 g, r* Y! k途锐音响系统配置如下：

序号	项目	品牌	型号	参数	数量
1	AV主机	阿尔派	D800	伸缩屏DVD	1台
2	解码器	阿尔派	H900	高精度DTS解码器	1台
3	光纤连接线	阿尔派	610A	( F) b: i: R1 H* ], k	1
4	导航模块	丽影	阿尔派专用导航模块		1套
5	中置喇叭	零点	RC100FX	4寸喇叭	1只
6	前声场	来福	P1675-S	中低音+高音	1套
7	( Z3 E. B9 g( o( o* E7 {1 Y( A	零点	PM60SQ	中音	1对
8	后声场	来福	P1675-S	6.5寸两分频套装喇叭	1套
9	功放1	来福	R300.4	四声道功放	1台
10	功放2	来福	R400.4	四声道功放	1台
11	功放3	零点	RA2.200G	两声道功放	1台
12	功放4	零点	RA4.100G	四声道功放	1台
13	低音	来福	P1S4-12	12寸低音炮	1只

/ O# q* O9 v- G8 h在对途锐动手之前，技师们很是动了一番脑筋，首先是考虑干扰和布线的问题，车上继电器、马达等电子器件都会对音响造成影响，所以在布局和选材上是有讲究的。
* |, {' n- D+ f
5 R( w3 B  e7 m


/ {: j* a0 `4 a# h! d# {6 @
/ U5 [* M9 Y& r: r# s+ p在所有线路解决之后，就轮到位置的设计问题。我们也许曾见过一些发烧的改装车，音响器材占用了尾箱的全部空间。虽然这样的设计有很强的展示效果，但这辆途锐并非展品，它还要用来完成日常的盛放工作。所以视觉冲击过强并不实际。
　经过技师的巧妙构思，现在我们看到了一个美妙的设计。它既实现了技术的要求，让各音响器材就位，也没有给车内带来不和谐。
) c7 g  i$ j( u
一台功放隐藏在尾箱左侧：

: R9 o# S, h5 V% [
* r: h4 R& K  h1 {* {, E8 p
* I" ]( D! Y- O低音炮通过倒模安装在备胎里面：

! B7 m6 [2 ^# S3 n
# ~! G3 l7 F( F% v* y1 J
1 X7 Y* _1 _( V% x# @) U2 e/ ~
8 Y5 L' q8 F+ U; z
% [3 u% m( f2 H0 u$ s+ s: \6 N# }

0 u/ x3 J$ R, O& A/ S" R6 v7 c' {# b
  ?+ u6 N4 [5 p- R& G. s' I# b
* X0 ]' U  v1 V5 c" ~另一台来福功放体积较小，被安置在备胎旁边
4 w. t% R5 O+ c) c% n

. X( i  p& j0 X
# X; j" O; t9 T

我们可以看到的就是倒模安装在尾箱内的阿尔派H900解码器两台零点的功放。倒模属于简介型风格。

6 ~4 [; K: Q, m/ q
2 D! V; b: r% G. _! i  i5 e
  v/ x" }; D3 Y/ i

. U4 x& O2 a" A/ O) {
& Y& Z, q; `9 d/ m# j5 p. K再来看看喇叭的安装，前声场采用了来福的P系列两分频套装喇叭再搭配零点的PM60SQ四寸中音组合成三分频系统，其中低音装在车门上
8 D; o4 s  r1 ~" B9 Q

8 g4 z/ r! b3 Z# |* g& D


高音和中音则位于A柱上，套装喇叭比同轴喇叭更具有清晰的高音，改善了音质。为了捕捉音乐中的中音部分，在前声场还加装了4英寸中音喇叭。前声场就变成了一套三分频的音响系统。

- }* F$ F+ Y& t
* T" k+ a8 W4 ]  d1 U. |9 |# M


' g- Q, \$ t% P' [# }: z& I



! z. v" }" E. ~
( g2 [0 \% q  d- y1 z
& q4 j6 a( h0 h这台阿尔派的D800伸缩式DVD+H900DTS解码器的面板一同安装在中控区，主机具有令人眼花缭乱的多项功能，但外在的控制按钮却很简洁。我们发现途锐中控区的倒模不仅漂亮，工艺也相当好，与原车严丝合缝，尤其是橙色的面板，虽然去掉了原车的设计，却未显突兀，反而使中控台的气氛一下子活跃了起来！这套系统还能进行手写导航和倒车后视功能。
" [8 G* P( o1 [5 b! }
5 _8 `* P- M: L$ p
' Q/ Y+ ?, g; ^' J& |7 [


$ F7 f5 T1 ~% Q  n9 y; `7 D& T% i
3 ]+ q9 V, V' N5 @) P

! {. j& @% N. ^, E! R
& l- p1 B* m" T. L


为了达到最佳的收听效果，这套系统可以对每个扬声器的特性进行设定，比如时间延迟、聆听位置选择、声平调整等。
' f' a: Q7 H# d. ^1 Z7 i
# Q1 o0 F8 D7 b, f" V　　简单的试听更增加了我对这套系统的感性认识。《少数派报告》里汤姆·克鲁斯和对手在车间里打斗，金属摩擦声、皮鞋的走动声、拳打脚踢带来的风声都清晰可辨，伴音此起彼伏，浑厚的低音与尖锐的高音相伴，紧张气氛如影随形。现场感着实逼真。
+ g) [- ]7 L7 c* y% i. t
- [$ q& _7 u1 k7 x  o" v



/ z- |, f% b  [% B

- ^- R! e7 W& P7 f; D

. e7 ^* \3 u2 L" n& T
% `; b" Q4 @4 l: s; Y( X* `

direct