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对汽车音响略有了解的人,对以色列摩雷都不会陌生。听过摩雷喇叭的车友,摩雷肯定会给他留下不错的印象,何况是海碧丽旗舰版,让人如何抗拒?如果前后声场都用海碧丽旗舰版的喇叭,如果再用诗蔓HR系列旗舰版功放来推动,效果又将如何?这不是假设,而是铁板钉钉的事情,这一切就发生在奥迪Q7的身上。
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系统配置
, N' |+ ?: M" V" z音源:原车主机+欧迪臣BIT TEN解码器
1 g$ s ^7 L/ l/ ]前声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版
& W- h( g/ D8 @后声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版/ g$ r! I0 l$ u# f, [3 c
前后声场功放:诗蔓HR4# ^$ [5 ^2 ]# q; j7 Q
隔音:绿静, P& q% `8 U' B: }
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不拆不知道,看过后吓一大跳,原来奥迪原车喇叭是这么坑爹的
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( Z A4 w, X( }2 D我们先来看音源部分,原车主机很幸运没有被换掉,为了进一步提升声音效果,给原车主机找了一个伴侣——欧迪臣BIT TEN解码器,弥补了原车主机解析力不高的缺陷。这个音响系统的重点无疑在于后级部分,光是前后声场均采用摩雷海碧丽旗舰版,就已经足以让人“刮目相看”了。摩雷海碧丽旗舰版是摩雷两分频体系里面顶级产品,其功力毋庸置疑。摩雷的声音一直让音响爱好者津津乐道,无论是人声还是交响乐等对扬声器要求较高的,摩雷喇叭几乎都不会让人失望,更何况是到达海碧丽旗舰版层次的产品,自然更加让人期待。前后声场都采用这个级别的喇叭,已经相当“奢侈”了。3 S$ w0 m* N. A$ _. {6 Z
d% a! O5 {: r! m: B9 V# z原车喇叭(右)和摩雷喇叭对比,孰优孰劣一目了然
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; ?1 a, { V) E# C1 s/ S' r拆卸门板内饰,准备做门板的隔音工程. ]% U4 a- G) g; ^9 n X
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门板内侧的第一层隔音——止震处理) P3 S- e* G$ n6 e% E4 o5 }5 b; J% p
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& W0 _$ q2 l0 z7 G摩雷海碧丽旗舰版中低音单元安装在门板上
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值得一提的是推动前后声场喇叭的功放,是诗蔓最新推出的HR系列的旗舰产品——HR4,3OZ四层电路板军工级设计,电路板Simile的LOGO采用镀金工艺这一细节告诉我们,为了追求最美音色,厂家几乎是不计成本的。其大量采用发烧级电子元器件也证明了这一点。美国ON发烧级放大管、美国BB发烧级运放、日本ELNA发烧级电容……从电源供应端看起,其每声道独立供电设计,电源与功率放大级的IR Hexfet晶体、手工线绕电源转换器、红色WIMA塑胶膜电容、碳膜线绕电阻、大容量的M电源滤波电容组等等,目标直指发烧级的汽车好声音。
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加装喇叭罩进行保护6 w- O+ y1 E# u9 Z T9 N3 p$ \
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分频器也同样装在门板上
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, [8 ^% v! X& ?) x6 t' Z来张特写8 u" ~. ~0 C- Y6 C
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+ @: t% j3 S: u( v/ Y* e9 \# D前门板的改装效果图! m( l2 q$ \3 ?! n
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9 W$ J2 q: K# w/ r后门板的改装效果图
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" D% g) V4 u9 @, f+ m7 n N前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位上- l$ I; t( V- P! u& B
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3 N U$ A& t k0 L% T前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位的效果图8 Q2 w7 h( P V
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& B9 f x, Z- m诗蔓HR4功放与摩雷海碧丽旗舰版喇叭的搭配,将会擦出怎样的火花呢?还是用声音来表达吧。聆听这样一套系统,我们也显得格外的兴奋和期待。我们用张健的《贝加尔湖畔》为系统开声,选择聆听它的前奏部分。各种乐器繁而不乱,各司其职。钢琴的演奏清脆而有力,音乐中开门的声音表现更是传神,让听者顿生身临其境的亲切感。整个背景音乐演绎得干净而不单薄,细节丰富,层次感明细,韵味十足。声音的表现证明,功放拥有一流的控制力和解析力,否则声音会有一种拖沓的感觉。我们再用蔡琴的《月光小夜曲》来考验系统对声音真实度的演绎,声音没有丝毫的污染,没有造作,一切来得那么真实和自然,而体现在听感上的是,很舒服,百听不厌,聆听音乐这种感觉很重要。摩雷海碧丽旗舰版喇叭和诗蔓HR4做到了这一点。
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( _6 r. F2 E! [& G( {2 Q前门板的改装效果图
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后声场高音单元安装在门板上
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后声场高音喇叭安装在后门板上的效果图. l8 }+ F6 ^. F9 F' M% n
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$ X& [: a) l* Z整个后门板的改装效果图% R; l0 T6 f& H# Z1 T6 G; ~
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欧迪臣BIT TEN解码器的安装
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诗蔓HR4功放安装在尾箱上
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诗蔓HR4的安装效果图/ C. ]8 T, Q9 x4 e; E3 [0 y9 E9 `
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