( L! r% y4 n% u8 W3 V5 P6 t对汽车音响略有了解的人,对以色列摩雷都不会陌生。听过摩雷喇叭的车友,摩雷肯定会给他留下不错的印象,何况是海碧丽旗舰版,让人如何抗拒?如果前后声场都用海碧丽旗舰版的喇叭,如果再用诗蔓HR系列旗舰版功放来推动,效果又将如何?这不是假设,而是铁板钉钉的事情,这一切就发生在奥迪Q7的身上。
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; w& L- b+ K9 Y系统配置! J: t' K! i4 a4 Z5 z9 A4 b j
音源:原车主机+欧迪臣BIT TEN解码器8 V, ~% Y' g" ^) [. @6 j
前声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版- {+ D9 u' \$ m+ t& y2 {% N; }3 E
后声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版
3 `* w- K$ k- }/ [" ~7 e$ z前后声场功放:诗蔓HR4
$ t& X( A- b6 u" N; M; g隔音:绿静" ~2 {$ V. p( E9 V8 z2 V f
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不拆不知道,看过后吓一大跳,原来奥迪原车喇叭是这么坑爹的
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我们先来看音源部分,原车主机很幸运没有被换掉,为了进一步提升声音效果,给原车主机找了一个伴侣——欧迪臣BIT TEN解码器,弥补了原车主机解析力不高的缺陷。这个音响系统的重点无疑在于后级部分,光是前后声场均采用摩雷海碧丽旗舰版,就已经足以让人“刮目相看”了。摩雷海碧丽旗舰版是摩雷两分频体系里面顶级产品,其功力毋庸置疑。摩雷的声音一直让音响爱好者津津乐道,无论是人声还是交响乐等对扬声器要求较高的,摩雷喇叭几乎都不会让人失望,更何况是到达海碧丽旗舰版层次的产品,自然更加让人期待。前后声场都采用这个级别的喇叭,已经相当“奢侈”了。$ J, A' G0 q5 B J
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原车喇叭(右)和摩雷喇叭对比,孰优孰劣一目了然7 M6 }/ {0 j- Q
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拆卸门板内饰,准备做门板的隔音工程: w5 a6 S9 n, Q
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0 z: v. Q1 K; ~% `: q门板内侧的第一层隔音——止震处理4 u& H3 m! O- z- p, C- G
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" Z. Z- s. g! s5 Z7 \摩雷海碧丽旗舰版中低音单元安装在门板上
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值得一提的是推动前后声场喇叭的功放,是诗蔓最新推出的HR系列的旗舰产品——HR4,3OZ四层电路板军工级设计,电路板Simile的LOGO采用镀金工艺这一细节告诉我们,为了追求最美音色,厂家几乎是不计成本的。其大量采用发烧级电子元器件也证明了这一点。美国ON发烧级放大管、美国BB发烧级运放、日本ELNA发烧级电容……从电源供应端看起,其每声道独立供电设计,电源与功率放大级的IR Hexfet晶体、手工线绕电源转换器、红色WIMA塑胶膜电容、碳膜线绕电阻、大容量的M电源滤波电容组等等,目标直指发烧级的汽车好声音。/ {5 a: ?2 R5 E2 i; u* K! {1 ^0 W
, q3 S8 u/ Q5 Q7 ?" T- Z. X加装喇叭罩进行保护
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分频器也同样装在门板上, ?; R( x' ~% U* I; w }9 k
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- P- i* [! w& M& j, @1 ~来张特写
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前门板的改装效果图9 k/ \* u6 d5 e" T6 a
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8 Q) l) a6 T& b+ l后门板的改装效果图8 O( P6 R# {4 L% I
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前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位上* M" r$ p4 P+ a3 o- G$ [ O# v) Y
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前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位的效果图, [+ i9 G9 D l) f1 N6 O8 c' J
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诗蔓HR4功放与摩雷海碧丽旗舰版喇叭的搭配,将会擦出怎样的火花呢?还是用声音来表达吧。聆听这样一套系统,我们也显得格外的兴奋和期待。我们用张健的《贝加尔湖畔》为系统开声,选择聆听它的前奏部分。各种乐器繁而不乱,各司其职。钢琴的演奏清脆而有力,音乐中开门的声音表现更是传神,让听者顿生身临其境的亲切感。整个背景音乐演绎得干净而不单薄,细节丰富,层次感明细,韵味十足。声音的表现证明,功放拥有一流的控制力和解析力,否则声音会有一种拖沓的感觉。我们再用蔡琴的《月光小夜曲》来考验系统对声音真实度的演绎,声音没有丝毫的污染,没有造作,一切来得那么真实和自然,而体现在听感上的是,很舒服,百听不厌,聆听音乐这种感觉很重要。摩雷海碧丽旗舰版喇叭和诗蔓HR4做到了这一点。
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U+ U& W# H- m) G前门板的改装效果图
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% a! y: e/ U; W后声场高音单元安装在门板上
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# d2 J( a2 _. t S7 [1 G( o后声场高音喇叭安装在后门板上的效果图
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整个后门板的改装效果图 v m( D* {) Y Z
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欧迪臣BIT TEN解码器的安装1 d m, g- L6 G# m
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诗蔓HR4功放安装在尾箱上# G H$ H# |- a
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诗蔓HR4的安装效果图
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