用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

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X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
4 j8 h+ K; f; z5 _( ~: a! @5 \CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
8 Z+ X. G. |9 i04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。
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: @  b7 }# c* I* ~5 T与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

) y) m7 n) T5 r) u3 m' u5 N7 o0 u- f这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
  y% g0 {4 V' F! N0 t该功能菜单下有四项可执行功能:

) w0 S8 ?0 x. i' p5 Z$ v) u( x6 t1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
+ r& k+ \% d5 f确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
% x" N. `' d% h% L/ ?* \$ ^的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
8 [( M4 m1 s6 A/ U入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
  G) @2 {( E2 X' W2 A最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
/ j2 s' z) i' O8 a首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
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1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
0 F' P9 U  }3 O% l9 z4. 进入02 通道
! h9 u: E. g& w5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作

7 L- V: |3 B  m" l4 K: W5 |再介绍节气门基本调整的操作步骤：
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0 ~) {3 m$ q" y* i. i9 [1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
, g( _; ^; {; z4 J4 N4 {2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
- s2 H" C+ I5 p8 u3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
" O7 Z& H+ k) W0 G" V" X: y0 I4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
5 ]1 ^* l* o7 W5 S应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
  O& r4 s% u2 I& `' }! d7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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