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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 5

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:18:04 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:55 编辑
! T; }! R' `, S4 x2 v7 ?: C3 z3 z0 a$ A2 a  X
00601 中央翻板电位计( G112 )in (V70)
' O, W; ^- i' E9 Z. e# _0 S00602 脚坑/除霜翻板电位计( G114 )in (V85)2 S0 ]4 E" a8 L- x4 K9 p
00603 脚坑/除霜翻板电机 ( V85 )
3 x8 k/ C( h. Y. z8 Q6 v3 `00604 通风翻板电位计 ( G113 )in (V71)
2 N& e: L) _1 d+ J. l. O8 o00605 新鲜空气/循环空气 翻板双向阀 ( N63 )( b( g3 E0 A" O, M' g
00606 发动机冷却液真空双向阀 ( N147 )
8 o* W: G- b0 g00607 外部温度显示( G106 )7 X8 m. W: w# K& L! J
00608 负荷传感器( G119 )
3 W' r) i' n3 ]0 O+ d; F- d% H00609 点火放大器输出 1
3 x4 m2 \( n, o& g00610 点火放大器输出 27 e& m0 R3 w7 \& |
00611 点火放大器输出 35 `$ \2 n' r/ F9 V; I  {  L  \
00612 点火放大器输出 4# p, V# P) I- ~" O
00613 点火放大器输出 5
4 `+ n' b3 Q$ [00614 点火放大器输出 6
' p" m- ?: U; p. O) L; K00615 点火放大器输出 7" o" e9 A% L- B/ Y: X
00616 点火放大器输出 8
) g* E% X9 Z6 J, q! k00617 安全气囊减速度传感器: 左侧( G104 )$ e- i0 k2 \" [5 O$ [. x3 n9 z) E
00618 安全气囊减速度传感器: 右侧( G105 )
/ q0 t/ u5 e# m$ T) N% H9 U00619 传感器导线: 左侧
  @1 V, s4 Y/ C) o- p, ^00620 传感器导线: 右侧0 K6 K+ a3 e4 m
00621 减压阀 ( N155 )
% |8 x' z, b6 x00622 燃油滤清器放水: |( x" p& y% g
00623 ABS/变速器电气连接) G9 x1 j1 \  s/ v! s
00624 A/C 压缩机接通1 D4 z% i$ \7 r9 i/ J
00625 车辆速度信号* D4 M* L; @. [' Y' @8 w
00626 预热时间指示灯 ( K29 )
6 F. j' j/ o' P  J, Z% b0 A& e+ R00627 水位传感器 ( G120 )5 W* u( H4 v0 N
00628 执行参数监控' r) H  n7 e& \* Q+ R
00629 GRA/柴油喷射装置制动踏板开关( F47 )+ F# \: [, G4 p, d$ ?1 ~8 T* G; c8 U
00630 空调开关已经打开
8 }2 ?% R. S  ^" l9 a00631 AC <-> Motronic 通讯连接
6 Z3 `9 V! G( W0 g/ f00632 全自动空调接口
5 u8 S0 b8 D1 S6 {9 {00633 点火/传感器 滞后线路
5 O8 W- F& ^- c00634 EDS 电子差速锁串联电阻( N159 )
. T2 v9 r# T9 {* I8 I00635 氧传感器加热器: 催化转换器之前
& G% D8 r# c. a1 O8 O. [% h0 `% ?00636 加速度传感器: 右前( G121 )7 r' E) v" {  }9 b
00637 加速度传感器: 左后( G122 )  i2 X, _# i0 F
00638 发动机与变速器电气连结 2* N8 G$ V( ?  f, Q
00639 减速度传感器( G123 )
) O+ t" h/ z5 g3 a4 @! f2 o. }00640 氧传感器加热器继电器( J278 )0 v" F8 D3 D) r7 F- g
00641 ATF 温度4 s" {9 ^5 s" W+ j0 r
00642 EDS 转换阀: 右前( N166 )
8 H! p1 N9 d* y( b* b4 Q00643 EDS 出油阀: 右前( N167 )6 ]' \% Z+ j+ g$ f& @3 }6 A" L
00644 EDS 转换阀: 左前( N168 )
8 V: N0 }/ Y0 A( v8 `00645 EDS 出油阀: 左前( N169 )# Y2 v, q, p  e* |
00646 ABS-ASR/发动机 电气连结 1
# z8 Q4 m/ v8 h" [' B- O00647 ABS-ASR/发动机 电气连结 2' q8 p$ G# ]1 p
00648 氧传感器加热器: 催化转换器之后# u/ Z/ |$ N% }
00649 ABS 进油阀/出油阀: ( N160 )
! K8 q, l8 ?# H3 R& `8 E( m4 J00650 离合器踏板开关( F36 )
$ n- I, y9 w& F6 {8 X1 d00651 点火线路导线
3 f5 t, R6 E: @* t00652 档位监控/换档范围控制器$ V. S2 h& B% {( K
00653 自动变速器选档杆位置正确?
' V: ~# w4 h8 I$ X  p1 H- R00654 安全带涨紧触发器: 左侧 ( N153 )
6 v4 b7 |8 V# s00655 安全带涨紧触发器: 右侧 ( N154 ): i0 ]3 r. j4 W" v8 j3 ?& n# ^; w; U
00656 安全气囊坐椅占用传感器 ( G128 )
' I8 P# p+ b- w$ p+ U) q) t00657 中央出风口调节电机( V102 )
& f$ s9 C) ~# k) M$ z5 i00658 操作控制单元
3 n# b1 m% i: m8 c00659 自身测试装置! j" w* X3 \6 m1 ^3 P
00660 强制低档开关/节气门位置传感器! {( m- W! V8 n2 I% g6 j$ i, ?0 O
00661 温度指示灯0 w1 g6 U4 u" U  i2 K. L# z% H- ]1 D
00662 转速表( G5 )
) p* B. J( |0 Z  X00663 车速表( G21 )
% R# G5 Q* J( [2 I) x" s% n0 h00664 燃油表
7 i$ n0 A. x) p9 G; z/ ^00665 安全带警告灯( K19 )# F1 O3 i1 G. |# l7 M
00666 /蜂鸣器/0 y' u# h2 E7 w7 e' E# `; c
00667 外部温度信号6 J, L% m1 D0 `% T; ?( a
00668 供电电压接线柱 30/ `1 s% D$ g- P2 e
00669 第二个 发动机故障指示灯( K97 )
& U4 H  T8 ~  I$ R7 U" M0 S, g9 X00670 节气门位置传感器( G127 )
  l' A3 ^* p/ F4 U00671 巡航控制开关( E45 )
+ D9 n; g7 P8 F00672 带有串联电阻的ABS液压泵
: L) l: A2 I' T. A  W8 @00673 踩下刹车踏板
) V6 ?9 P3 K8 |1 J00674 松开刹车踏板
% X; e9 }0 h$ ~4 p; F4 m" F' r00675 左前进油阀 : 0V 左前出油阀: 0V 左前车轮: 已抱死
: B+ X5 m% I$ Y. A& p' |/ e* c00676 左前进油阀 : VBatt 左前出油阀: 0V 左前车轮: 已抱死
" L) s! Z9 r  {' m! b00677 左前进油阀 : VBatt 左前出油阀: VBatt 左前车轮: 已释放
0 z5 t% I1 L) w1 W00678 左前进油阀 : VBatt 左前出油阀: 0V 左前车轮: 已释放& J& i9 {9 m! U
00679 第二个氧传感器加热器: 催化转换器之前
1 o$ M7 N4 _% s6 c, W5 V00680 右前进油阀 : 0V 右前出油阀: 0V 右前车轮: 已抱死
1 V8 b7 O; m1 o2 h00681 右前进油阀 : VBatt 右前出油阀: 0V 右前车轮: 已抱死
1 L) }* o8 E* |8 u9 N6 ]4 A- e$ D00682 右前进油阀 : VBatt 右前出油阀: VBatt 右前车轮: 已释放
2 c# Q% h4 t1 K& P5 r; U& {" A00683 右前进油阀 : VBatt 右前出油阀: 0V 右前车轮: 已释放
8 |8 ]8 m% ]/ s8 N9 {, c$ h1 z00684 第二个氧传感器加热器: 催化转换器之后
6 J* T$ W0 D# h7 K4 V% m6 p00685 左后进油阀 : 0V 左后出油阀: 0V 左后车轮: 已抱死
/ E0 l1 c8 e2 z8 u0 [00686 左后进油阀 : VBatt 左后出油阀: 0V 左后车轮: 已抱死
2 C  G! i+ w2 j: m; f, `00687 左后进油阀 : VBatt 左后出油阀: VBatt 左后车轮: 已释放
; E! k7 W( ~3 A8 K

) m& I& C; b: @2 r7 G
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