大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表，一直难住很多人。今天和大家分享35xx全丢的做法。1 j' Q# v+ {1 M( j- V9 P* G
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首先说说做35XX仪表全丢做法的原理：2 y$ W# f/ G) O" ]
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35XX仪表由于做了数据加密，导致在没着车钥匙情况下，我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据，是无法做钥匙全丢。所以，我们可以找一个大众的24C32（或者智能24C64）仪表换上去，通过在线匹配的方法，让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话，我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后，再换回原来的35XX仪表就OK了。
; J h) T, n- }' f5 F2 C8 Q0 u( Y这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。0 I. g4 m* X1 @' q/ F5 E
同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车，所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。; M4 s' g1 O# G+ _! q7 R3 o) j
7 Q7 l9 |& l1 f! b: a$ m以下是做35XX的经验心得：
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这是一个斯柯达35XX的仪表，我做的方法跟别人不同，因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来，最主要的地方。他们公布出来的方法，先是生成两个原车ID的48芯片，然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做，生成原车ID，再生成经销商钥匙的时候，显示生成成功。但是一检查芯片ID，发现已经乱了。7 M( f1 ?1 S/ P- \
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% ~1 W" c% Z0 c0 L( e( O 后来我就用什么方法呢？我就先不生成原车钥匙ID，直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据，就是我们做完仪表在线同步以后，按照全丢流程做24C64的仪表，到了写入防盗的时候，因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF，空的。我就手工把原车钥匙ID填进去，再写入防盗，这样两个钥匙ID就进去仪表了，生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2，然后生成，这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车，一个大众捷达，一个是这台斯柯达。
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我们要把复杂的事情简单化，理清思路，这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来，下面是做35XX仪表全丢的流程：" E8 r9 R g: W% y6 \6 E
: B% A$ ^8 A( S/ W# L# ~第一步 记录原车钥匙ID+ {8 t Z7 o* S
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读取原车35XX仪表钥匙ID，进25防盗，高级标识，读出ID，拍照记录。$ r& v, ~! G, J8 g
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第二步 更换仪表并做在线匹配
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然后我们换上一个24C32（或者智能24C64）的仪表，用ODIS软件做在线同步，就是进25匹配防盗，走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停，不要再走下去，退出来。" {0 r5 D7 x4 {% ~
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1 S' r4 c, c$ z/ N: I5 h 总要的事情再重复一次4 |1 R7 W; f2 c7 k4 h6 Q' H
做在线匹配的目的：是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话，我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下，我们可以拆读防盗数据做全丢。 R2 B0 B# ?. A) `5 z8 L0 Y
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第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID! l6 U! z: d H1 }) V% k/ {
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我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法，生成特殊模式的方法做下去，相信大家看到这里都已经明白。) E9 b/ h6 o' M2 \+ Q9 ^ I# N B
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% v, x( V Z' s1 z, r* j进入24C64仪表全丢模式，VVDI2会有流程步骤提示，第1—5个步骤按提示做，做到第6步骤开始不同，整个流程如下：4 m$ s3 C/ k1 R( l; G2 y5 s
0 f9 b3 H2 E9 y: [) W1、进诊断“03 ABS制动”控制单元，记录ABS编码。（如果是在工作台用35XX线束做，可以省去这步）
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2、将仪表中的24C64码片拆卸下，用编程器读取24C64芯片EEPROM数据，并且备份好。
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, b6 z$ R) f' W% s9 X3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件，将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里，装回仪表。3 C# l6 `; b* p% T
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4、返回主界面进行OBD操作0 L' W3 q. d& V# S3 O: t; ]/ \, k+ w
) X L' ~3 l0 H0 a: l) H5、加载原始24C64EEPROM数据，并用OBD写入原始EEPROM数据。
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, P3 r" [9 m/ w& Q% c: F6 C下面第6步是重点
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( M( b3 b) p& V# A& V) {, Y% w8 d 6、点读取防盗数据，这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。- z/ Z- V4 q' i: ~4 @' p
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所有钥匙位都是FFFFFFF，空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候，特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去，如上图。6 P% \2 x& F$ e! O
. v+ x, k- }8 J4 B5 d 把钥匙1、钥匙2、ID填完以后，点写入防盗数据，那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。
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; g( K( W# a9 T2 U3 P- |7、点击“生成经销商钥匙”，选择斯柯达，选择生成OEM钥匙，再选择生成钥匙1或2，去生成经销商钥匙就OK了，如下图。! r2 I: ~. F% t( q5 h9 u
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6 ~0 b: B% X- P4 v( K1 X9 E/ m第四步 直接换回原车35XX仪表 着车% r& l& `; g% [) F' U8 D
' A% ^: N: k! S& @# ?& t( Q* i+ f9 z装回35XX仪表，再读一下仪表看看数据，可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了，不需要再进行钥匙学习。
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注意事项：
1 j9 r& k5 m1 H) D: {做35XX钥匙全丢，我们可以直接在车上换仪表做，在车上做之前一定要备份好ABS编码，或者直接拔掉ABS的插头，以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束，拆发动机电脑和仪表，拿到工作台上做，无需在车上操作。' ?) u8 \. I) a; U* b$ P2 Q: ~/ T
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