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[亚洲车系] 国产遥控编程器修改按键值

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金都锁行 显示全部楼层 发表于 2016-10-13 14:30:55 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
子机匹配后,锁键和开锁键反了,或者有开没锁,有锁没开,我们可以手工设置回来,设置方法是;
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将我们的子机锁键和开锁键同时按住2秒后子机灯闪后,我们将手松开;(这是进入设定模式的方法)。6 v; c/ T7 y6 a9 n2 K, \
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然后按锁键4次松开,在按下开锁键1次松开,我们的子机灯闪4次代表锁键设定成4 (锁设好了)。
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然后再把我们的子机锁键和开锁键同时按住灯闪后我们把手松开;
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/ a3 o0 j% j( S- C1 Q8 E, y5 y/ h再按开键2次松开然后按锁键1次松开,代表开键设定值成2,开锁键设置完成,遥控可以正常使用。
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说明; 锁和开锁同时按住灯闪后;代表进入设定模式;先按锁键表明设定锁键的按键值,我们按锁键4次 在按开锁1次代表保存按键值。
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反之,开锁键和尾箱键也是这个方法,就是一个规律.设开就按锁保存,设锁就按开保存.(原车按键值多少就设成多少,一般是锁4开2) H618读原车是的0001-1 0010-2 0100-4 1000-8 这是常用按键值.
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进入设定模式假如我们按锁键8次 在按开锁键1次 就代表发射的按键值是8 我们可以任意 移动各个 按键值的位置 也可以把锁变开 把尾箱变寻车 只要知道按键值 就可以任意设定 下面我介绍几种 不常见的按键值 介绍给大家 假如一般的遥控按键值是 锁是4开是2 或者 开是4锁是2 基本都是这个。
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4 C( A0 f8 I: \" b6 M! ^不同的车型我告诉给大家:
  k6 b- v+ f0 H
" \; v- A  D2 }铁将军 锁4 开9
$ }9 e: W3 O+ P江铃宝典 锁2开4 寻车6 急行9
* t) x% z# v. M6 C3 W9 D/ w; z* D- q1 X$ G3 L
海马骑士 S7 锁4 开9
3 ~  S6 x0 Q1 b起亚嘉华 锁2 开8 寻车4
7 k4 M& m3 \8 k2 A5 e, `  ]
" ]: v5 {3 p9 K9 N凯越315.5锁是2开是4 (注意会用到的)
  c, X) y' R1 {: V7 \/ Z) v7 N/ H( ~捷达 锁3 开12 匹配时 可以把尾箱设定成15 匹配的时候就不需要按锁和开锁匹配 直接按下锁松开 在按下尾箱就可以匹配完成9 y5 o: u/ R5 B
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进口陆尊锁4 开2 中门9 寻车1 (喇叭带点为进口陆尊 喇叭旁边不带点为国产陆尊)
8 |1 p: _7 _7 v3 W5 {9 x国产陆尊锁4开2 中门1 寻车8(遥控喇叭不带点 为国产)
2 R2 ?. Y, z: o- N  f, Z别克系列遥控匹配方法 我们先把按键值设定好 锁4 开2 尾箱设定为6 假如我们做君威遥控就进入匹配模式直接按尾箱键 就相当于 按了锁和开 匹配就完成了 在把尾箱设定回 8 就是开尾箱 设定1就是 寻车。
3 s+ U  B. @( B! J, H- LGL8 06前 06后 方法一样 尾箱设定6次 匹配时直接按尾箱就可以了
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别克雪佛兰系统遥控匹配. W) O5 @1 y& y7 _8 H
首先找到适合的遥控用N号机生成除了凯越315是J号机,其他别克雪佛兰全部使用N号机,选择遥控,会有提供什么子机生成提示,我们生成好遥控,首先设定按键值,锁4开2,尾箱设定为6,出了凯越315,乐风,和凯越315.5进遥控编程其他全部选君越陆尊遥控编程设备提示按遥控锁键和开锁键6秒时,直接按尾箱键,因为我们已经把尾箱键设定为6了相当于锁和开锁在一起,6秒后松开尾箱键,在按开锁键,6秒匹配完成拔掉设备。2 N9 ^! p  Q. q: q! A! X! N
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凯越315.5 乐风遥控 匹配方法 锁4 开2 把我们遥控尾箱设定6次 插上设备匹配时 选别克 选遥控器 选 遥控编程 第一项 (切记 不要选君越陆尊遥控匹配 否则进不去系统 ), S! z# b' E6 L5 L1 T
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提示按遥控锁和开锁按住1秒时就直接按我们的尾箱键1秒就可以( 因为锁和开锁按键值 已经保存在尾箱里了 ) 然后再按开锁键1秒设备推出 打开车门关闭 测试遥控 有的遥控匹配好需要等10秒。
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宝来经典遥控匹配,锁12,开3,尾箱4,我们直接把尾箱设定为15,手工匹配进入模式的时候,我们就按遥控锁键一次,尾箱一次,匹配完成遥控可以正常使用但是不能开启尾箱,我们把尾箱设定会4,尾箱就正常了。如果匹配2把 先匹配好 在把尾箱设定回4。
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瑞丰遥控匹配注意事项:该遥控支持写遥控,但是原车遥控不可以使用了,追码,我们可以生成,国匹匹配。
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    有的客户就说匹配不上,原因是不知道用10针插头匹配,这里请新手注意,10针插头位于离合器旁边,保险盒内,匹配简单OK。
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