不得不说长广科技售后真的不错,这篇文章看了绝不后悔!解锁更多姿势,下载锁艺人商城搜索CG100* C# t( u. P4 v2 d
3 T c. V# m4 _: j, K本文来源长广科技:快速识别各种芯片,找出正确接线方式,本教程适合所有阶段的汽修师傅,收藏一波!
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芯片的认知
. B$ @' Q5 K% p01、芯片型号的确定' X, c5 x5 E R$ |2 C& x( z7 C e
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每一个9S12/9S08的芯片都会标注3行信息,第一行是官方通用名称(软件上对应的芯片型号),第二行是缩写掩码,第三行是生产信息,以下用9S12XHY256来做演示。5 s* C1 z1 O# E6 E! y
* W, y+ B+ ]0 A7 L4 ?02、芯片1脚的确定
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每个芯片都有对应的1脚,正确的找到1脚就会正确的量出接线点,很多客户不会看,最终导致读不出数据,严重点会导致芯片烧毁不通讯。在看芯片时,要把上面的文字正对着我们,左下角就是1脚,下面以多个芯片为演示,黄色箭头代表芯片引脚方向。* V9 o2 n, Z& X8 w) \9 M* y
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03、芯片引脚图的认识
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+ \; g7 {9 ^& j) j) m" V每一种芯片都对应一种引脚图,引脚图相当于人类的身份证,包含每个引脚的信息,引脚数量和引脚含义也都是特定的。9S12/9S08系列芯片在不加密的情况下,如果要读出数据,只需要焊接4个点,分别是BKGD、GND、RST、5V,对应设备上的线号是11、12、17、1。(不要偷懒把接线接到芯片引脚上)下面以9S12HY64的100P引脚图为例。
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( T7 p* }( l- U/ O; H Q+ a) H04、芯片数据区域的大小4 t! X5 s- t! Z: ^) L+ g' p, ]/ i
4 J7 k$ P( c( b W* B$ q不同型号的芯片数据区域大小是不一样的,这个值也是固定的,里程区域都是在EEPROM或者DFLASH,我们遇到很多客户把PFLASH数据发到厂家修改,这是不对的,所以我们整理了如下表格以供大家参考。
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05、配合万用表量出焊点8 y' V5 o+ n" T, w0 x
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尽管CG设备已经包含了市面上80%的车型,但是还有20%是暂时不支持的,一旦遇到不支持的车型,很多客户就不会接线了,问东问西的,搞了好久才搞定。这里要说的是,信任设备是我们厂家所希望的,但是不要过度依赖,要灵活运用,下面我们就教大家如何用万用表正确的量出焊点,读出数据修复。3 {' I' D \+ K% L
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快速接线方法
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由于每个仪表都不一样,导致焊点也不一样,有些一眼可以看出来,而有些需要通过万用表测量焊点,下面我总结出几款接线方式供参考。
" C) g+ _: q2 R0 G2 k01、标准6孔型
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) ~: d) R; Q/ n s, t. j在我们日常调表中,这种6孔焊点的仪表是遇到最多的,也是最容易接线的,通常由1个方形孔和5个圆形孔组成,长方形状。下面第一个图是通用接线方式,其他是实车操作图。
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02、标准10孔型
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7 X N% ^# M2 ?% v这种10孔焊点的仪表也会时常遇到,由1个方形孔和9个圆形孔组成,长方形状,接线方式和6孔大致相同,下图一是通用接线方式,图二是五菱宏光实车操作图。
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03、标准6柱型! q8 n; A6 G9 l+ n' B8 _, w
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这款样式的仪表,由6根一模一样的针柱排列而成,看不出接线规律,需要万用表协助,只需量出任意一个焊点即可根据标准6孔接线方式推敲出另外3个焊点,不需要4个焊点都要测量,下面以奔腾X80为例。7 ~# t( o. u$ r5 g" [
& c1 @; O/ t- y, O- X04、多排针柱型
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9 g2 i* W" l3 o/ R: ^" [: K" I不同以往标准6柱型的仪表,多种针柱型没有规律可言,必须要将4个焊点都测量出来,下图是长安M90实车操作图。2 S( N9 h' V t- U5 p1 ^
/ m# n; D' ^( }5 ^0 p4 A) O$ O05、隐藏焊点型$ p% U2 l* p& g0 Y
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这种类型的仪表,堪称复杂,既没有焊孔,也没有针柱,而且也教学不了,只能靠万用表,接线点需要耐心测量,下图以五菱荣光为例。7 c& ]/ ~' D( \4 A2 c
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总结. G& q/ g' P. [ `4 C9 t
; P4 N4 f6 l" j2 \' f在芯片认知和接线方法中,需要我们熟练的使用万用表和烙铁焊锡,同样的,在直播中我也说过,一位入门的汽修工,必须具备以下两点:1.万用表的熟练使用;2.烙铁焊锡的熟练使用。这2个基本功不是掌握了操作原理就可以的,需要我们平时多练多操作,要不然在修车中要吃大亏,所以学习完本节课后,我希望大家对这2个基本功勤加练习。
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