这门还是那个意大利迪瑞的装甲门,这个门我在网上搜价格在2-10万不等。客户的钥匙卡住锁芯拔不出来,所以是C级叶片的。找过我们一次,说我们价格太高了,找厂家弄。过了10天左右,又找我们了,同样的问题,厂家也在现场,最后谈好开换指纹锁,把厂家的人叫走了。客户说上次厂家总共收了快4000块,才10天又发生同样的问题,锁芯没有换,两个人从上午弄到下午才搞好,现在厂家说和他们没有关系,现在开要重新收费,客户发火了就直接找我们了。这个门锁很硬,先用切割机切开锁盖,再用电钻钻开锁芯,耗时10多分钟。开了以后刚好是中午,不敢用切割机了,等同事送锁过来,吃个午饭,过了2点就开搞。3 c! L8 A& P3 V% N1 V
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这个门特别麻烦,要拆门,各种切割,电钻。总共花了4个多小时,才安装好,一个人搞确实不好搞,能有多个人帮手会顺手很多。然后让客户试锁,中4位数,一切辛苦都值得了 ~0 C2 h! q( d9 M
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这个是日产骐达,老款的,客户带产品来小区给他的客户看,一下车关门钥匙没拿下来就锁了,他的客户也过来了,产品在车里,很着急,让我快点用气囊搞开就好了,之前开都是200块钱,我还是用二合一开,很好开,点完一遍就开的,可能用气囊都没有我快- V4 s' r: v0 i( `
! C% P- b. a( U奥迪Q5,钥匙锁后尾箱了,车主自己用透明胶弄玻璃窗拉不开玻璃,我说你还真舍得这么好的车这样子搞,价格被压到380,开完以后才和我说早知道早叫我们,他在这里搞了两个小时了,回去找没有备用钥匙。这个Q5开完按键开不了后尾箱,后座可以放倒。
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这个别克有点不好开。开个可能有六七分钟才打开的。然后就是开的时候,他这个片很很不好弄,总是差一点点,开了两次逆时间都没有开,最后是顺时针开开完读齿,然后才打开的。地下室很热,开完收钱走人。( f* f% d5 \9 j2 F; e# q! ^
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& T) F( d) |# `& w. d4 {$ x+ ]后面还帮同事开了个斯柯达,没有拍照,锁芯和奥迪一样。
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