从一次闹心的计算数据中学习的知识

    在为同行做服务的时候遇到一些特殊的情况，知道原因的人表示理解不知道原因的人就会发生纠纷，现在就以一个实际案列讲诉一个事情，并且分享其中的知识点。     以为客户打电话求助说一辆17年的捷达钥匙全丢需要帮助计算数据，于是我安排工作人员和他对接。等待几个小时后求助的人说钥匙学习不上仪表显示0-1客户不给钱，所以也没有支付我们计算数据的款。客户说钥匙没有配上，这个损失不能由自己承担。本来计算数据完成后如果车辆上有问题就不属于计算数据的问题，我们的工作已经完成客户应该支付相应的费用，车上的问题就需要客户自己解决。但是这个客户的态度让我们感到非常的难受，就是宁可我们贴钱他自己都不能贴钱。虽然我们感觉很气愤但是仍然给他分析了问题。（以下问题包含一些知识点，可能对大家的工作有用）其实这个客户不是钥匙全丢而是修理厂换了全车锁，换了全车锁修理厂用没有匹配的钥匙反复启动车辆，结果防盗系统锁死。仪表不接受钥匙信息了（部分是仪表状态锁死，部分是通讯芯片有可能损毁）。客户使用我们计算出来的数据成钥匙后进行学习仪表出现0-1，证明防盗数据是正确的仪表系统允许登陆。出现0-1是说设备发送了学习一条钥匙的指令，但是仪表没有识别到合法钥匙，所以显示为0。通常情况下出现这种情况有两种可能，一是芯片生成的有问题，二是仪表锁死或者仪表通讯芯片被锁死。客户又反馈使用VVDI读取防盗状态的时候显示出三个否：经销商钥匙为否 ，已锁定的钥匙为否，已学习的钥匙也是为否。通过这个信息我就可以判断出来问题不在生成的芯片，而是在车。因为即使防盗数据有问题生成的芯片也是会被锁定的。即使经销商钥匙显示为：否，那么被锁定的钥匙也应该显示为：是。现在的这种状态只能说明仪表状态被锁定，或者仪表通讯模块损坏了。   这种情况的解决方法：如果是系统锁闭需要打开点火30分钟左右等待解锁，或者打开点火后在25防盗系统中每隔一段时间数据自定义请求22 02 E4（测量当前钥匙ID的指令），直到系统能反馈出钥匙ID后再进行匹配即可。倘若是通讯芯片损坏则购买一个新的通讯芯片更换解决即可。  知识点总结：1：使用防盗数据学习钥匙，如果仪表进入匹配状态则证明数据无误2:  可以使用VVDI设备的防盗装置状态分辨是芯片问题还是车辆问题（即使错误的防盗数据生成的芯片也能被系统测量出为锁定芯片） 3：使用非法钥匙多次尝试启动车辆会导致在一段时间内合法的钥匙也不被认可，甚至有可能烧毁通讯芯片     虽然这些不了解的人匹配不上钥匙后来找我们说的话比较气人，但是作为做服务的人还是要让对方知道是为什么，责任在谁，同时把事情分享出来大家也能学习到一些知识。错误其实也不是人故意的，只是掌握的知识不到位或者说做事的态度不对，我学到的经验是操作之前一定要给客户说明责任划分，还要提前收款。