大众车系第二代、第三代防盗测试方法4 b1 E4 u. l3 g5 K# }5 A
区别大众车系第三代防盗系统与第二代防盗系统的方法为：使用X431，进入发动机系统，读“ECU版本信息”，记录电脑型号，然后再读一遍，如果两次所显示出的电脑型号相同，则为第二代防盗；如果不同，则是第三代防盗。+ i2 T3 I6 E/ t/ b+ {3 N7 F# Y! v
+ A: \* a1 c% z/ D7 x一、第三代防盗/ e: _( o: x. `' C& q8 W
帕萨特B5 1.8T 2.8、新款宝来、波罗以及一汽从2000年23周以后生产的AUDI A6，配备了第3代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是结合在一起的，测试此防盗系统，只能从仪表板系统进入。从防盗系统也可以进入，但测试出来的为无用数据。
. ~) p% V$ Z2 d对于第三代防盗，通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。针对不同的情况，下面介绍第三代防盗的几种测试方法： & L, C7 ~+ k6 i9 |+ u% i* N
1. 更换组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
( m, w' ^( n W9 w2 E操作方法：（连接X431,打开点火开关）：4 f. j" p# _- X" f9 ^
(1) 进入仪表板系统
2 d' Y7 d4 @+ x. B(2) 选择“系统登录”功能2 ^0 E# x: k( J0 ]
(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)+ j. t0 U) F; T$ D) v" ^* b7 s; l
(4) 登录成功
9 Q5 U: u8 d: r1 s: e# i: D(5) 选择“通道调整匹配”功能
. X# g3 t i0 `- S(6) 进入“50”通道
3 N6 C& t" a, P' I/ S+ r(7) 输入原车密码,确认8 r, \6 e/ u3 p
(8) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定
/ h/ M1 Q# F: [% ~(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙; Y. t, T1 p( ~6 H) w1 j+ T5 A: x2 G
3 I2 z2 |& c! ]1 h. c
2. 更换发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
: G1 z" H& z8 H+ H操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
; ^0 H, W P6 K(1) 进入发动机系统
3 ^9 ~9 c& V1 `(2) 选择“通道调整匹配”功能
5 f2 z, w) [, E: ~& a9 o(3) 进入“50”通道
! t4 V7 H* q6 |(4) 输入原车密码,确认
2 H& V3 v2 h9 d(5) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
1 \' O# k! k5 Z9 l0 h(6) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
r" Q1 e9 F! T D5 x" z: T
3 t/ T Y9 M( a/ ]" X3. 更换组合仪表和发动机电脑$ w T* v7 [$ a. p+ J+ s$ p
操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
" ~. a& Z3 k0 n: Z(1) 进入仪表板系统
6 N. d( X& Q0 i# N% M$ q) }+ \1 O5 m(2) 选择“系统登录”功能, w- j& k7 J! y/ S4 f5 o
(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)5 |' }* G: r3 b* [' f
(4) 登录成功& _, ^. S7 u! d$ A' z" x
(5) 选择“传递底盘号”功能$ |/ M% u9 }2 }- p& u% Y/ H0 A
(6) 进入17位底盘号(VIN码)" {6 I3 L" g! A$ h% L3 q6 v
(7) 确认
' d& `; Z6 M5 J' }(8) 重新进行钥匙匹配选择组合仪表系统
$ f. D% M9 {0 k5 D2 `4 F$ Q* n(A) 选择登录功能,输入“新密码”
7 E: C V! x8 F7 H r(B) 登录成功( `+ h% c3 n3 v( K
(C) 选择“通道调整匹配”功能# X; }5 Y/ x+ l! A& Q
(D) 输入通道号 “21”,确认
* b* ^3 ~( \; Z- g1 _( a. K# H(E) 输入将要匹配的钥匙数,包括插在点火锁上的钥匙,最多8把.在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒(从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间),否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配(包括登录和匹配)* E0 y9 @5 D2 t* Y
(F) 按”确定”键,仪表板上的警告灯熄灭,点火锁内的钥匙匹配完成.
( g5 k$ x' R5 A% u* P9 _: q# I* H6 p4 u2 `; M0 ^
4. 更换二手组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙4 |& U$ g0 d+ e g8 G' f r- W
操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
2 `& O7 b! [: T' d9 D- i2 g H(1) 进入仪表板系统
# }& h; g$ x J! o& ]7 s% z# h$ T(2) 选择“系统登录”功能
W7 S% a4 i' f8 V" a(3) 输入二手组合仪表的密码(通常4位)
- f9 [: n3 S" B1 y/ Q0 U(4) 登录成功
! ~) G/ I/ F! k1 H. _' {(5) 选择”通道调整匹配”功能
1 Y* S* j$ m& Y8 y% f% H: H(6) 进入”50”通道
3 M" Z. O4 U: r# g4 J2 R1 Q(7) 输入原车密码,确认1 ]; a4 i( w& O( m H4 a6 U, Y
(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定; j7 R" |9 j) e9 r; |
(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙+ N2 a9 P( c8 z3 o5 P; o5 u
3 ^2 |0 l% R* D" L9 Y
5. 更换二手发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换; r! N- V8 T: R) Q; G
操作方法: （连接X431,打开点火开关）：3 c: Z5 a( o$ g' L2 X" `
(1) 进入发动机系统. b7 y, }" z+ C2 |7 H& ?
(2) 选择“系统登录”功能
7 k5 f% R- }1 W. m& \5 z0 J" d1 W(3) 输入二手发动机电脑的密码
+ m9 J! q9 p' W1 W2 n# U+ x(4) 登录成功6 w; }/ t. K4 e* L5 Z
(5) 选择”通道调整匹配”功能
6 \& A8 ?; S( M( z(6) 进入”50”通道
4 S- E! @1 ^8 K8 o' N(7) 输入原车密码,确认; L8 R. W8 d' n; V- F
(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
( o! i% K0 J h$ |(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙: `; |$ w5 Z; B0 z( S' q. z
% w6 f. H0 Y5 g: [1 R4 {3 o
二、第二代防盗
2 O# F5 P& o5 F8 W6 {7 y E3 I5 i/ s- Z
关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：
7 l$ L. W( i- y. M# F _l 只有使用被装于汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。
) S; T; t5 u8 r) \l 匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。1 T9 ?) |1 ]7 Z' F, t
l 如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。
7 `+ f C% ]/ z: Y! X$ |l 如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙用元征X431重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。
" D' {% {0 @3 p/ z# K t# ^- E
0 q% e. A4 `7 C! l" X' C以下是针对不同的情况，介绍第二代防盗的几种测试方法：; u1 a* t' s( q- c
1. 更换控制单元的匹配程序8 A1 `. ^" n$ b5 O! i
更换发动机控制单元后，必须重新与防盗器控制单元进行匹配。
. H) J' k% s: Z V# Y) _必要条件：
$ v( j9 u4 n8 N8 R- I必须使用一把合法钥匙。
7 o( m: O2 u9 I4 i# X
7 c: A. o+ d* J操作步骤：6 t6 P& C' h4 ~) a. d
(1) 连接X431
" v/ M/ d- ~: l4 w, R! }! e! l(2) 打开点火开关
+ I; y* `+ F j5 R' G(3) 选择防盗系统，再选择[通道调整匹配]功能，按[确认]键
( a6 M8 v' n: r. {7 b$ o3 w(4) 输入00通道号，按确认键
! M2 H* p1 s2 J; T( m$ R(5) 清除学习值即可7 `# E* C8 ?6 h+ m1 X
- ]* [9 e4 f. G" J! x
说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。
3 |& @0 ^: q. `
5 k# f* {0 d# W2. 更换防盗器控制单元的匹配程序
# o& j! D$ Y) r) L(1) 更换新的防盗器控制单元：
: k) r ]0 P% \+ j; H% }' b发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需要重新做一次所有钥匙匹配程序。
, L4 e6 S, A) k& x- M, R1 Z `, U. s" t9 \
(2) 更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元：3 u5 X4 P' M: @ J5 i
重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。' w4 |# v! ~6 u- J) L
, V2 ?% `" f0 P1 o* A3. 匹配汽车钥匙. o+ O! G6 B) Q- U. _( ?
(1) 将X431连接到诊断座上；
4 S- m6 \9 [2 |7 d: C(2) 将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON；8 ~2 @- p7 C; e6 K
(3) 进入[发动机控制系统]；
7 w" K8 U, `# v6 |( z(4) 选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障；
4 B* o! H2 Z$ B! S$ {' j(5) 选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除；, j1 D9 N7 U7 ], Z5 `# F
(6) 进入防盗系统，重复第（4）、（5）步操作，读码、清码；9 b( H& u; d' A/ B; R3 e7 u! a, L/ g/ B
(7) 选择[系统登录]，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234）
. g* h O4 O: ? L2 U(8) 选择[通道调整匹配]，输入“21”。输入匹配钥匙数，例如：匹配３把钥匙，输入00003
. p/ F! a- p5 f4 F: Q0 L7 Q" q2 Q(9) 仪器提示“是否要储存改正的钥匙数？”，确认后仪器提示“改正的钥匙数已储存”，则匹配成功。在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。! O: ]7 }! ?: \/ @+ {8 r" V
(10) 关闭点火开关，拨出钥匙，然后迅速插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒，防盗器指示灯将闪烁，表明匹配已经完成。
/ w+ m; F- C: a! m* X, ]1 e0 h3 o* d2 k( r! Y2 z3 p6 O5 I, V
重复以上操作，直到把所有的钥匙匹配完毕（匹配钥匙的过程必须在30秒内完成）。
0 Z T5 R3 x9 O3 L8 i+ `) q3 a% I
4. 获得密码的方法
" p! U8 s2 }+ _" H' ~0 M如果4位数密码不知道，或者密码牌丢失，可按照以下步骤获得密码：
4 n) z: X9 z' e$ ~, |0 C连接元征X431，打开点火开关，选择防盗系统，按两次[确认]键。约5秒钟后，屏幕显示ECU信息。这时，维修站应将用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务；然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。
' i3 ~; ]* H- v当更换防盗器控制单元时，维修站也应先用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务。然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。* J3 v8 n, \9 N& ^! G/ ?) }
) y4 e( Z; O+ O
说明：汽车上使用的防盗器控制单元上贴有14位数编号和4位数密码，新车钥匙圈上挂有一块涂黑的密码牌，或在乘客座的工具箱左侧有涂黑的密码条，刮去涂黑层可见4位数密码。5 h5 u$ N1 G5 z2 P
; H0 t$ y& g0 A9 } e' H$ j问 小红旗怠速调整方法（修正） 5 Q3 c7 Z, T2 M" a- G5 ^, f1 g' x
答:488小红旗基本调整方法1：
& [+ o+ w8 y% A: f$ ?) y1. 发动机运转，水温80℃以上，发动机无故障码；
U5 a" _$ j' J; t+ G2. 进入发动机系统，进入系统基本调整，按确认；2 Q% A' Q n% r/ ~7 E
3. 出现“000”时，输入“001”按确认；
8 v5 }6 L3 F# ~6 ]1 k% s' z4 ~6 [+ \4. 发动机转速会自动降到正常怠速“850±30RPM”左右；
+ h- |6 z0 c. O5 G- Y( f- e5. 按退出键，基本调整结束。
/ [# M4 L0 G( n1 ~" k3 v! u7 n. Z( y' n1 X1 u
488小红旗基本调整方法2：
" o( b& o' j9 [+ @ W1. 发动机运转水温80℃以上，发动机无故障码；- X) ^% b2 o9 S: ?2 U" F b! e
2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
: T0 k4 U/ h" W; v6 `3. 出现“000”时，输入“001”，然后431ME通过“↓”键（ADC2000通过“↑”键，把组号“001”改变成“002”、“003”、“004”、“005”、“006”、“007”，每改变一次，等待10秒以上；
: p& h. H5 I+ {: i7 G1 D4. 按退出键，基本调整结束。
7 Z! Y/ F: x; ?2 Q/ v$ Z2 l0 ~, T1 r488小红旗基本调整方法3：适用于发动机电脑型号“9020”，电脑编码“00000”。0 P' S4 c: K- n1 E; S# W
1. 发动机水温在80℃以上，发动机无故障码；
- a. n k, g- i& T+ J$ B3 P3 |2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
5 `8 p) l, t$ e# O6 B6 R' u* G" o7 m) T3. 出现“00000”时，输入“00001”，按确认；
: y0 [. Z: }- a3 U5 a$ I4. 按退出键，基本调整结束。
! ?# | j0 ~0 s q问 大众车怠速调整（修正） $ Y" @# J) A: a6 h5 S( }
答:发动机基本调整“098”适用车型：超人、捷达王、B5、奥迪A6、奥迪2002 y9 ]- a M/ {1 Y+ h# ?: g* f- ?
操作方法：
' b( _% C% w* f/ B |! C1、发动机运转达到正常，水温达到80℃以上，关闭发动机；3 V: U% K$ w2 Q
2、打开钥匙，进入发动机系统，进入系统基本调整，按“确认”；3 m; ^2 @5 _6 U( z
3、出现“000”时输入“098”，按确认；# N7 p1 f0 ^7 P6 n8 X, ^2 \4 a T
4、等右下角出现“OK”（431ME），ADC2000出现“自适应正常”，基本调整结束，按退出。
: P" E9 X7 |9 p+ S3 ~7 V4 {7 v故障排除：如果不出“OK”或“自适应正常”时，可能出现的原因如下：
+ J5 z( L5 V$ I$ f% ^$ T. y/ R/ g1 节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节气门拉索过紧；节气门犯卡% `# c2 P6 L) |
2 蓄电池电压过低4 |; J( [) P( d4 O0 o3 h
3 节气门控制单元或导线损坏' D% t1 W0 _0 F7 s& c+ N
4 在自适应过程中启动了发动机或踩了油门踏板: W8 i4 Q& X) L0 Q; h9 y
5 节气门体过脏$ ?7 F; a) O) F. @* I4 q# G
注：以上基本调整，必须清除发动机系统故障码，如有故障请排除。
S( R- u. s/ J
, F" K+ a" C! c7 L: b& r* a% U0 u' }附：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定：7 @' g, H+ Q: l
说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2v-Mp1电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“节气门基本设定”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“基本调整”。 z8 s: Q" J* N, H4 K
基本设定的方法及步骤：
$ |& T0 L. @& [- d0 d% E* @- J在“功能菜单”中选择“自适应匹配”功能按“确定”键
! q% `9 N1 M7 A: J, p②输入通道号“00”，按“确定”键。; _0 V: F5 g5 z; s* i
③屏幕显示“是否清除已知值”按“确定”键 8 u- ]& s' b. W/ j' _+ E/ @# v0 x
④屏幕显示“新的学习已完成”，按“退出”键，完成自适应清除
3 E2 _: z0 V' g( v' T) C⑤继续按照前面5步骤完成“节气门基本设定”
3 H' z" i( Q/ h（注：捷达前卫车基本调整组号为“060”） |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
