本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
4 R: @2 k. b& h" R
3 Q; N0 V' O& u& g A, R3 `当显示位=1时，含义% S/ |7 H8 T5 D! m3 \5 C7 d
XXX工况7 [3 Y2 M2 ` c- M6 D0 K
1刹车灯开关-F闭合* \4 t7 {# T6 B! m' v
1刹车踏板开关-F47打开' \* R; W2 J5 I* t, k
1离合器踏板开关-F36打开
" ^2 O7 ?; C6 n5 r% N钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）
& i9 N& o: W" W G读取数据块007 →
- T o6 I3 b4 N/ x9 Vxxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C
( z0 T/ H5 W7 u, ], K) X 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
' f+ v9 B9 v$ g+ H1 p1→燃油温度约为环境温度如下
2 v% U+ |5 h! s' U. m2→无显示——————
* c# Q, g7 W: g0 k$ Y4 P3→进气温度约为环境温度如下: h8 E" ~2 T; [- I5 z
4→冷却液温度约为环境温度如下 评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度/ u8 l) M/ H: j& [% u. a
可能的故障原因故障排除
) O$ S% T) T. {% h1 g6 `-5,4°C•短路或燃油温度传
$ H" ?+ R* `: N$ m; R 感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →2 ~5 J. i; a% Q( I
见 章 评价：显示数组007，显示区域3-进气温度2 c' _& a! u Y8 O* y
可能的故障原因故障排除) D3 r: u) i' o% r- d
约136,8°C•短路或进气温度传# |, _' s! C4 {* P1 B; p0 E( d4 R
感器-G72失效-检查进气温度传感器 →
% V7 f9 {% ~5 c7 [1 c# X0 O7 p0 y见 章 评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度
( B4 e/ M& q! F; `7 A# B可能的故障原因故障排除/ T$ R! E- x# e2 C% L& E8 Y
与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度 D+ n+ c& ?1 V! M# R2 n7 u
传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →( R6 Y1 D& ~ D8 v
见 章$ k- z7 S! n) {9 _8 a4 f
故障状态时显示燃油温度作为替代值 怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）" F! q6 }( m C) d# z# R
读取数据块013 →
: U; t& {# |1 R2 ^9 Lx,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)
. n( f9 M6 |5 t+ u 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价5 s3 T* w3 A; L2 W
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下; Y) e8 p E+ h# h7 N
2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下" ~1 m+ F, [' V3 _
3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
7 R: G: w3 {$ L% ~! i R8 l, b5 g4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
. Y- c) F5 k+ d评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节& b' f- s1 h1 q) h5 O
△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率+ D3 z# |3 w$ s; W8 i
差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过
5 O& ?* S. O; o X4 `9 u 一个可选喷油量修正来平衡。
# j/ S9 C. I- {- k2 {0 ?# W△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向
( D2 i6 U+ c& o电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较9 q% v" ]! [4 h& ^
短。$ [# f8 R9 S* `9 o" P
△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。
, \8 P# ]& g$ ]$ l2 n, H△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。0 n6 x3 _+ ?$ I) {, \% J
△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。 怠速时显示数组016
- R4 t9 S- W: F读取数据块004 →2 V E3 z/ x2 S9 Z* `0 a
xxx% xxxxxxxx xx xx,xV
9 B! R, @) g0 [4 K) o3 B 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
% B3 z# S* M7 q+ L/ D# b$ @- e- ^ f; h1→发电机负载5…95%———* ]( o6 ~% x1 _# x) x% `
2→暖风预热———如下: K# Y# M5 c# b+ U2 F! r
3→暖风预热元件控制———如下
# B f, z. B0 v$ A4→电脑电源电压11,5…14,5V如下 评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热. I5 k M. b0 X7 Y1 L3 v3 w
当显示值=1时含义
" @% [0 b; H/ V1 k; W- kXXXXXXXX状态
; H. L0 {+ U7 U% A/ ?1无意义8 e/ T8 u9 K8 p$ r
1无意义: f _1 b. G. N* g4 l
1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效% i E$ P( F$ E N& m2 D
1发动机在最近10秒内起动' }. |6 m$ _5 U
1发动机转速低于875/min
8 F/ w* V- Z) J, a! G8 {5 a1电瓶电压低于9V
( q+ J) h W" p ~ I1发电机故障; L5 @+ f/ P! w+ S# a5 q( V& ^* A
1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C 评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制" @. A' J' p8 ]" V9 T0 ~
当显示值=1时含义
/ x) u1 x$ C' kXX状态
# J( F+ Q( R- C: z1大功率暖风继电器-J360工作4 A0 o" ?" v+ g* c: u
1小功率暖风继电器-J359工作
, m/ \$ m9 o# n+ V5 O( n4 {评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压6 \# u- ]& `6 V$ N( v7 b) Q v/ ~
可能的故障原因故障排除* y+ ?5 i8 z# ]2 F1 W) {
小于11,5V•发电机故障，电瓶严重4 N; h. U3 k' n5 f/ h& C
亏电- 报检查发电机和电瓶电压，
I( e2 @% e( ` 电瓶负载8 m3 |7 U9 q% ~0 `. O9 P1 r4 T. [0 T
•因起动时电流较大和附
, f5 O% x0 {- B3 Q7 R 件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用
$ B: @- K# [/ a. g, l 电附件6 |: ?; Z" [; h
•发动机电脑电源或接地
+ c/ E6 }3 d( \& K W0 e. \ 存在接触电阻- 检查发动机电脑电源0 A9 I0 U- M+ ^( g5 u
•钥匙门关时漏电- 排除漏电. s8 q% ~. Y& b C( p7 g
大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更7 S- O9 F3 R& W3 p7 L, B6 o
换
. z$ l- j3 D0 Z3 V& }7 Z•快速充电设备过电压- 读取故障存储器
, H- Y4 |! F3 K, ~+ W2 ]" Z →见01-1章
2 X0 c* M7 g; @1 |- C, b) t3 M `
怠速时显示数组019' b- M I0 r! s2 K, k b+ Q; D
读取数据块004 →
8 f/ W2 C# D( Mx,xxxV x,xxxV5 ?7 D4 Y9 g; R( Z5 g7 }! z
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价6 {$ O i+ a% z0 u, ~# R
1→喷油量调节器最小位置时喷油' P1 e* o0 s* S6 \' Y
行程传感器电压0,500…0,970V如下
8 n1 V- E$ [4 @3 ]2→喷油量调节器最大位置时喷油, @& ~' P1 m2 A6 I. P# e: G1 ?
行程传感器电压4,100…4,800V如下& g! |7 c) W4 O$ c: O: C
3→没有显示——————2 G9 a9 K; P4 B* Z
4→没有显示—————— 评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位2 i+ K6 Y5 m3 U" b4 J$ L6 O
置时喷油行程传感器电压
& w. O1 W: i! p8 o& G-VAG1552显示可能的故障原因故障排除
) ]6 `; c* E) `2 Z$ u4 m" O理论值超差•燃油分配泵喷油量: R1 G5 \0 M+ z/ G$ N
调节机构故障- 更换喷油分配泵 →
4 m4 \: ~4 ~7 o8 d. I: ^0 s5 i 见 章 全负荷时显示数组000至008
! U3 D6 K8 {1 }9 x$ `2 ?2 N l9 @1 \ u⊙注意！
' k& O+ ^4 Z+ x* Z△检查时车辆全油门加速
# m' R! _3 G6 N* H% Z△读取测量值时，发动机转速应达到3000转 全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
. ^( U# k c2 N7 f$ ]& M( b# C读取数据块000
1 }7 s( @+ K5 q1 [X X X X X X X X X X
, I7 h: V: J% G1 B; |+ [7 }1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示
/ }5 V* {% _6 W" a. p) [' Y3 S) j | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡