|
大家知道14年6月份以后的途观我们VVDI,与双马无法匹配钥匙。所以在近期我们碰到这样的问题一般都是推拖放生了。 但是最近我遇到了一个这样的问题,有一辆新途观原车钥匙有一把不起作用,客户要求服务站匹配。在匹配过程中不知道是何种原因仪表卡在0-2界面无法继续,反复操作一个上午后仍然无效果,这就是我们所说的死车现象。这时我们用VVDI和双马都已经无法读取仪表数据,即使能读仪表数据也不能解决防盗匹配问题。
! J6 f- L. }0 d# _
( V* M. Y" @' o2 q9 ? `# o. g服务站的技术负责人和我是朋友,电话我来帮助解决问题。因为这个仪表的防盗数据处理厂家还未搞定,所以我也没有把握。于是先咨询VVDI厂家技术有什么方法解决。由于对整个系统和协议以及VVDI软件相当了解,不一会厂家技术提出一套解决方案让我去实验操作,最后安全搞定。那么以下我就具体说下这个VVDI强大的修复操作过程。 1:首先仪表读不出数据,我们就换一种思路。从发动机电脑中获取。(这个功能需要数控机功能开放,以及在线联网)
- f0 @# n" S4 ^1 q6 M2 U( M' j
- e+ k( y8 x- U1 a2 a- F: J* N! W! m, b2 b) x3 I/ ~
2:当我们获取到PIN,以及6组CS后,进入钥匙学习中的---钥匙学习中。
; h/ G& F: J5 B1 b+ V 3:输入完密码和钥匙数量后,系统会弹出一个界面。输入密码和CS码后即可学习钥匙。 ! \. G9 A! E$ U, e- U0 f+ t
3 a8 r! m! @6 z- }4 n/ T3 s
8 x0 h0 u- a D6 J9 p3 |3 h: J# |/ \
: a# Q: G8 _% {( l# U4:这时可以看到久违的钥匙匹配过程出现了,0-2 1-2 2-2,成功恢复。 " `" r/ \2 y% [& H6 }. f% j( a
1 I" }& G- ]* V
7 Y6 D. b4 U" r# O
, Y8 \* h* J2 B# j* o( O朋友的感谢,我自己的高兴。一个设备的价值不是在于搞定多少车而是能帮多少人解决危难。 * t, e: j7 T! E: a" e
n# v, I" M! {! y P" I' m1 j+ E, Z% T) g; ~& ~% h# m
. B g6 u8 {; f/ r
|