|
大家知道14年6月份以后的途观我们VVDI,与双马无法匹配钥匙。所以在近期我们碰到这样的问题一般都是推拖放生了。 但是最近我遇到了一个这样的问题,有一辆新途观原车钥匙有一把不起作用,客户要求服务站匹配。在匹配过程中不知道是何种原因仪表卡在0-2界面无法继续,反复操作一个上午后仍然无效果,这就是我们所说的死车现象。这时我们用VVDI和双马都已经无法读取仪表数据,即使能读仪表数据也不能解决防盗匹配问题。 # U+ N7 f" O4 o& {! I
8 |! j2 }* y' ~ L
服务站的技术负责人和我是朋友,电话我来帮助解决问题。因为这个仪表的防盗数据处理厂家还未搞定,所以我也没有把握。于是先咨询VVDI厂家技术有什么方法解决。由于对整个系统和协议以及VVDI软件相当了解,不一会厂家技术提出一套解决方案让我去实验操作,最后安全搞定。那么以下我就具体说下这个VVDI强大的修复操作过程。 1:首先仪表读不出数据,我们就换一种思路。从发动机电脑中获取。(这个功能需要数控机功能开放,以及在线联网)
9 s; _" Z1 m# H2 V! k0 ^9 P
y* C0 ~2 _1 X
3 u4 T, C- t; Y2 [; J I- `$ ~2:当我们获取到PIN,以及6组CS后,进入钥匙学习中的---钥匙学习中。
) u/ J. K, W) ~ 3:输入完密码和钥匙数量后,系统会弹出一个界面。输入密码和CS码后即可学习钥匙。 6 `3 g, G+ G& L, d
" \" R; p/ ]* L. t9 u
5 X" N) A( b! D, }5 @1 v' Z. G. U
; X; ]3 `( K( i8 t0 l+ Y! U+ U
4:这时可以看到久违的钥匙匹配过程出现了,0-2 1-2 2-2,成功恢复。 ) B4 l6 }! t. D, ?$ C! P% P. N: D
6 {6 a7 j1 Q" R: y" q5 W/ \/ x
% P) @4 F; k8 T, r
- i. g2 X% Z1 j R$ ?' |2 P4 ]6 J0 [" S朋友的感谢,我自己的高兴。一个设备的价值不是在于搞定多少车而是能帮多少人解决危难。
; } Q, h6 q' J+ Q9 y1 A+ @8 T2 h# _ E% J4 o% U& i& R9 o
7 D- H; A; S/ e9 [/ Z) R+ h
9 H4 Q* r( z: @( \ |