: a) x9 k, H7 x8 u" I BMW FEM/BDC系统
6 E( ^ X% P6 w$ P# E" P 1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN)3 g: X5 k0 M2 o& d
2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)
& g2 L; V, } M3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)/ K W: }; e/ X6 @. M$ q
4. 支持备份编码; n* t" G/ T( v' b
5. 支持恢复编码
; N2 W* v$ H3 }7 d K V) {' y! {1 ^' X
注意：
' A* Y6 d7 b( F* k1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作3 J3 B$ \! H0 Q8 x9 A& x4 Y
2. 增加钥匙，重置里程，删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理+ m# f/ f5 W0 \" \1 G% d
3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理
9 _( ~) K: r+ w6 P/ Y3 l4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面，直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系) p' e- c4 M, N9 b4 c
5. 预处理FEM/BDC系统时，需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置8 ~$ U P+ I* `# B7 E
5. 预处理界面，最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码, ^' x; o7 r- K& j2 R% F% c5 \' ^
6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响，联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题，只是需要进行编程处理。 9 r0 w5 I* x+ [3 u
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