E; d |/ `8 I% K. O BMW FEM/BDC系统
" T7 ~/ {; R! o 1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN)
: J0 x' Z5 k& q2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)
4 ~1 q f: ?9 C0 d3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)4 X5 x) |; P/ _3 L' B$ e2 k* V* R
4. 支持备份编码; b5 O6 I w9 R# n5 |% ^6 W# m# N- i: n
5. 支持恢复编码+ T, F! u) A# C9 f# O/ |
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注意: ( E+ I0 @6 m* u8 {: `
1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作
4 H3 s. ]0 U$ g- r2. 增加钥匙,重置里程,删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理
0 h8 z/ D5 K5 F' L3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理$ S1 \$ i w8 _* W5 o
4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面,直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)" T. X% s. g+ A. Q& v+ o
5. 预处理FEM/BDC系统时,需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置* ?4 L+ r( s2 h& l! {
5. 预处理界面,最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码
' ]5 R/ D7 v" b' @) J6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响,联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题,只是需要进行编程处理。 # J0 k% m( \/ l0 T4 u9 U0 S
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