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BMW FEM/BDC系统
4 X: m8 Z! X# J2 @/ R 1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN)
0 N. h2 }8 j7 g2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)9 |$ l% M' u0 G* b
3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)
& U" D5 ?' D( ~- b, J4. 支持备份编码
' i. }5 c% ]" d; V5. 支持恢复编码
" H& f G) w1 ?# D" g" l% I, q8 S1 ~% w
注意： " U1 W* ` @, X
1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作! `# x m4 a" t
2. 增加钥匙，重置里程，删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理
& h/ ?, M! X9 B# v. z4 M* _3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理+ v6 K- a* L5 x
4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面，直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)
" Z0 W- G* u- H: a, j% h$ r5 t5. 预处理FEM/BDC系统时，需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置- l. X8 r* j3 e- o4 a! v
5. 预处理界面，最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码% {8 K w4 D% s3 j& K- [5 `
6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响，联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题，只是需要进行编程处理。 ; n! F# r4 i+ R8 e
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