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BMW FEM/BDC系统4 B: {& E( ~# S, N- ^
1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN)
2 X' [8 A2 a- n6 H2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)- H6 D7 q5 B2 I
3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)& z% V" w5 U5 R% T
4. 支持备份编码
" h+ {8 Z; V s& U6 [5. 支持恢复编码) K$ w; Q y6 a" Y
' m* \9 G- f) A4 J4 e2 w2 y注意:
7 f: B$ l$ F) R% U1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作# `( z* ?+ s& k+ P3 Q0 H+ u" G
2. 增加钥匙,重置里程,删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理4 W% B. x U0 V' l! r1 S
3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理
/ ^0 B3 _* u N9 w! g3 z6 z4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面,直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)0 D9 E2 c+ z+ J/ u
5. 预处理FEM/BDC系统时,需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置
# \8 |9 D3 H/ A5. 预处理界面,最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码
8 y& {$ x! E! @5 e! s# c0 ~, H6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响,联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题,只是需要进行编程处理。
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