接到电话到现场,直接上二合一,一分钟没到门打开了,感觉这次这个车非常好开。
& x, S6 V" H: p0 J6 [
- S8 v( i S x' q
门打开了话不多说直接上设备,刚好新买了个道通小欧IM1,直接上小欧,一读是9287535版本号的,也就是那个死车风险最高的,想着本来也是全丢,直接给车子帮上电设备直接降级做,降级成功了,但是读不出来ISN,还是得拆下来做。; M( M! k, `3 ]: ]' W) O, @
# D2 y! P! A4 e5 {% s2 m
! j. T$ `1 F$ ]# k4 w3 F
) D- D( M/ H e0 u) w. D0 e/ R7 X
0 V$ @3 `1 t' n5 `! F V; T8 c
一个人拆的,中途没拍啥图片,最后一张是已经把仪表台总成拆掉了,都可以抬起来看到CAS盒子了。% i5 K4 q7 n& U
0 W0 x# w2 u" s4 \" d; g8 ^' d- O
CAS盒子拆了拿回去读数据,先用超编读的,然后再试了试道通的XP1PRO编程器,都没问题可以直接读出来,数据对比都是一样的。
0 W; k, N5 j$ S9 t
1 Z; ?" o( b" ~, N0 ~0 w
& w+ w! v/ T6 y" S$ }
: y) A H+ v4 k0 I4 u2 _
8 c& z3 a5 m# p) @
' u$ Y1 f7 Q8 o0 l* k
! }# d: Y' D9 a5 r' d数据加载到设备里,然后写钥匙,我这个版本的不需要返写数据,直接把盒子装上车,然后尝试64次启动即可。
/ K1 I7 Z( ]9 X i/ B1 F' j1 m
8 K9 s$ a$ m( t9 d/ q
: t+ z$ ^$ x( c% K: V( \. v
这次运气比较好,第16次就成功启动了,车主需要配两把,所以着车以后,通过工作钥匙再增加了一把钥匙。其他就什么说的了,恢复装车,收钱走人。4 o" `- c0 H; D' x$ @
$ e2 y, x: [* I# h7 f1 c: a. g: w
8 c3 j+ F4 E2 V
. \$ q7 ^+ w: q4 o! x |