L/ T# m( w! `5 r6 p' L x1 d BMW FEM/BDC系统* j: N6 G1 [1 [' L3 ^4 g
1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN)
- Z) c9 K, ?9 O$ ?2 h( @2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)
8 `1 R0 z1 `6 V0 ~: e3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)3 s% M; u4 u3 @! R
4. 支持备份编码
: u: U4 i4 C) V# H8 U- U- r5. 支持恢复编码: _4 c# {# a! m
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注意： 2 N, V- G! S/ K$ H* M& z, k! N
1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作
2 c# o- |0 y5 [* @+ w2. 增加钥匙，重置里程，删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理& ^1 Q$ v6 w% d; o0 s) Q4 c
3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理
: G( g$ ]8 b) Q+ w9 D4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面，直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)
B# u; q" d1 N1 m9 ~" Z0 I5. 预处理FEM/BDC系统时，需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置7 G' p# k5 z- X* l2 w$ U
5. 预处理界面，最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码) j) y, v/ M1 g9 B- O
6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响，联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题，只是需要进行编程处理。 " W, J4 E) G$ p5 q8 }
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