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BMW FEM/BDC系统
+ a+ X9 M8 w) m& I# o 1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN)
5 h) D2 e7 |! \6 j5 c& |0 P2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)
4 v" @8 c ^( Z3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)
2 l9 ]" P: z5 N2 W4 p# x- {0 K4. 支持备份编码
& X* ?# N4 f) Y# x5. 支持恢复编码/ w5 ^# G. S5 _5 w& i
0 ^) U/ _, x8 Z% ]- Q
注意：
2 ]5 O4 t+ E' s- F1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作
) c3 ]: L5 x& d1 n2. 增加钥匙，重置里程，删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理
" h; g7 `& [ f3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理
, ?' e8 X8 P3 q. s0 V3 x6 G4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面，直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)/ G9 Y- F8 t2 v
5. 预处理FEM/BDC系统时，需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置' x8 X) _8 Z) n0 g. S
5. 预处理界面，最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码9 k5 m9 z2 g( B5 N2 v
6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响，联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题，只是需要进行编程处理。 8 J) M: u1 z: I1 d
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