本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑 2 N3 N- N0 V* E/ c
1 P: N& w. T" \) {当显示位=1时，含义& x& @8 v6 ~2 U1 u9 z( M" ~
XXX工况$ s. W. b* f) @% Z7 b: N2 V
1刹车灯开关-F闭合0 k9 v) r& P& I( `
1刹车踏板开关-F47打开
( H# F8 }3 t. d7 M, l1离合器踏板开关-F36打开
6 P& B7 U4 ]' [3 j& i" I0 f钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）
3 ^+ ], s8 C% h4 }# X读取数据块007 →6 o: m+ n$ b, z: j9 |
xxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C
& e5 @6 m2 o% T/ ^" G 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价8 q; J3 M7 ?# l+ Z
1→燃油温度约为环境温度如下: L' z. {0 `6 l% Y+ |* n
2→无显示——————
G6 d; z3 [5 e3→进气温度约为环境温度如下4 Q% t/ @0 u4 m
4→冷却液温度约为环境温度如下 评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度
3 F& A: G2 d$ m& |/ ~. X) h 可能的故障原因故障排除
8 |1 K$ O& ^6 q% O-5,4°C•短路或燃油温度传3 I1 P3 f$ f; h9 |
感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →8 z2 u0 m$ h1 I% g- O3 |" @
见 章 评价：显示数组007，显示区域3-进气温度
& o/ @9 |5 z! a1 [% m; u可能的故障原因故障排除
+ Z3 V0 p$ i/ G/ m$ _$ _+ z( b) i约136,8°C•短路或进气温度传5 e7 V- Z; B( m ~" }
感器-G72失效-检查进气温度传感器 →; o3 @% f, w* z) }* B1 d
见 章 评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度- Y" N! `. b$ i3 W
可能的故障原因故障排除$ f8 g7 e" A# e/ B/ [8 J
与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度
: V# W6 h0 U0 e 传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →
* o Q5 s h* @9 U0 E 见 章7 {& K9 s2 l" X6 _ ^
故障状态时显示燃油温度作为替代值 怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
) n0 n1 B$ D% ?( L- x5 G" B读取数据块013 →
0 I0 p# M/ c Z4 n" t* c5 jx,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)
; M; ^9 Y% y6 w( w 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
9 ]' ?/ L! \% m6 ^# Y" m' U4 m1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
W |! y" q9 Y2 S5 Q# p5 [; ^0 h2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下; y; C" H# [1 j7 }$ G
3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下: S* |$ y5 v6 C; s1 K
4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下' b( l6 X3 R. g+ R
评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节; }! N/ A6 c. g& X: I! H: H
△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率5 `/ c7 ~& S* [( G6 I# q
差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过
5 j' ?/ N j5 ? 一个可选喷油量修正来平衡。1 n/ K# J' }5 \* \, \" p
△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向
) H) k4 @" ?. B. v电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较
* G9 F5 ~ f3 E9 N% M) e短。
, M- D }5 Y/ H, K: G' j' ~' l△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。+ F4 ]7 Q$ N7 o5 V
△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。
( z% I& T ~, S) q" f- l; u2 j" t- @; r△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。 怠速时显示数组016
7 ?0 S) G3 A, z- H$ t* a4 d读取数据块004 →
! I8 e3 o2 d1 }4 Z! p! Nxxx% xxxxxxxx xx xx,xV, W$ i9 ~" U6 u
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价; X# `& c" x" s9 C" O) ]& ]6 B* x3 u
1→发电机负载5…95%———! d5 S4 k0 X, N4 U) [; o
2→暖风预热———如下
& g; I) @( ~8 x2 _0 _- W9 j3→暖风预热元件控制———如下. `8 J$ _& V) d: V$ k$ ]: u
4→电脑电源电压11,5…14,5V如下 评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热, C) e; X) N2 k \
当显示值=1时含义% d* o. G. b/ Q" U/ [5 {. e& l
XXXXXXXX状态! b( x9 N1 `' v0 }, y; V$ p
1无意义
. R1 y9 H& l6 L D0 P# A8 F& p1无意义( i: g/ t( I& g
1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效9 {: x: f0 D" d0 ?: E. E9 k
1发动机在最近10秒内起动9 `0 B, \/ x L. V7 j" L# r
1发动机转速低于875/min
6 j0 Z6 |& L; ~* D, C% @1 V1电瓶电压低于9V0 d" i6 f$ C, d( k5 ?
1发电机故障( z" m6 O% U. `! G: K; N; f
1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C 评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制( ?1 ?8 ^9 J8 `. ?3 H# q" j4 D+ y0 t
当显示值=1时含义, h: _7 a) r0 ?* \# H
XX状态
( q9 s7 k s# e% P8 r# ^, }$ F x' e1大功率暖风继电器-J360工作
! |7 ]3 l D3 d4 e0 j1小功率暖风继电器-J359工作 ' ~1 ^3 F9 f: F% i5 Q' b
评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压. G* H$ d; N% B; |( I9 G/ |- y/ Q
可能的故障原因故障排除
, B, @* O0 F. v* T小于11,5V•发电机故障，电瓶严重
Z4 y7 @2 J" Y; v; Z* x 亏电- 报检查发电机和电瓶电压， 8 n' [ L3 l$ _- @
电瓶负载; J' W" i; x# t/ |0 U' x
•因起动时电流较大和附. e" ?0 w- f+ n5 m, l4 ?9 F
件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用
u3 S- l( x2 T9 E 电附件
$ v5 h% v) e9 G2 @; `+ E•发动机电脑电源或接地" ]5 l0 K1 o" z( h0 E
存在接触电阻- 检查发动机电脑电源7 s" C7 b8 p$ W( e; \
•钥匙门关时漏电- 排除漏电
' b; `0 c Q0 s" y# B大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更- s. y9 U* E* r5 b- T/ j) v# P3 k
换, W/ q, p2 c8 U/ k# I
•快速充电设备过电压- 读取故障存储器
7 c8 `: f Q- l9 N →见01-1章 " t7 h8 y& f7 O/ K
怠速时显示数组019
3 d: P" ^' e4 e9 C7 H D读取数据块004 →
6 \/ T5 c; R `) L, b1 `6 b6 p( p Ox,xxxV x,xxxV2 k7 T- D t" x3 G' N/ o6 \
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
; r4 B) L8 L" F* ~1 F1→喷油量调节器最小位置时喷油
9 a! R3 ?( O2 \) v. \" ? 行程传感器电压0,500…0,970V如下
' H7 U) E- Q* k) B2→喷油量调节器最大位置时喷油* i; A8 W0 k: M/ H2 R0 z
行程传感器电压4,100…4,800V如下
1 f T5 S5 E* [3→没有显示——————, ^3 n G7 x& c" y9 f( B& V N
4→没有显示—————— 评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位$ G' q4 @( O- y: ]# u/ C
置时喷油行程传感器电压1 f; i6 d' @8 L, N1 k/ J" ~+ V0 x- I7 a
-VAG1552显示可能的故障原因故障排除2 {7 ?3 \% }$ I& {, B
理论值超差•燃油分配泵喷油量7 R( {- ?9 w- x
调节机构故障- 更换喷油分配泵 →% E) V& M9 _( f' l; L: k
见 章 全负荷时显示数组000至008/ w4 B4 ]9 s, Q. t
⊙注意！
* j) a, {+ e! G" ^ S& |△检查时车辆全油门加速7 F D2 u+ D( ~
△读取测量值时，发动机转速应达到3000转 全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
* R# w) J! J4 j& G: \读取数据块000
: r" i) Y+ Y2 Q! CX X X X X X X X X X/ {7 `4 k5 |: P( n1 T
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示 0 J# p& \: L$ E+ s/ n3 {. y+ g
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
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显身卡