本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑 9 D0 g! g2 A; ?4 A7 |1 O
' ]) u9 z0 U( O+ P; f! }" q& t
当显示位=1时,含义. M6 J! f; A$ J8 v- A
XXX工况
6 M& S$ t* Y/ \3 F$ n1刹车灯开关-F闭合; Z7 A, Y- V3 }4 ?( F$ w/ a# x4 a
1刹车踏板开关-F47打开
3 V( C) |: t- V' p1离合器踏板开关-F36打开( F% k7 X2 z, {4 y& S' `2 v8 x( k
钥匙门开时显示数组007(冷态,发动机静止)
' C! Q/ a" Y5 T: D3 m读取数据块007 →4 H6 U* v$ P6 o# Q/ }* F
xxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C
0 r' K7 ?, ^" \; B0 t 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价- F' ?& }5 Z" x4 X( p
1→燃油温度约为环境温度如下
: H+ Q/ v: T# }. w2 H2→无显示——————
* J, z& @0 t) ?, x- n4 G" m. m3→进气温度约为环境温度如下
! z9 [& G8 K. W. u4→冷却液温度约为环境温度如下 评价:显示数组007,显示区域1-燃油温度
. I0 i0 q' r2 [5 w8 g- r. g 可能的故障原因故障排除
K' Z- X6 g4 l3 E-5,4°C•短路或燃油温度传
' n5 L- a6 _4 _6 L% a8 d x6 F" J 感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →
2 I) o6 M% e# b% U见 章 评价:显示数组007,显示区域3-进气温度
' @9 n, s3 o$ p$ y$ E' U7 e1 v可能的故障原因故障排除
& S- T2 ?) K1 S$ l3 ?" q约136,8°C•短路或进气温度传 @& o% w+ @0 ]+ g
感器-G72失效-检查进气温度传感器 →& T6 S1 v1 Y7 v
见 章 评价:显示数组007,显示区域4-冷却液温度1 f. z0 G0 E- P) v' {
可能的故障原因故障排除3 s0 c7 F2 C# k: W, a
与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度
* S6 Y$ z0 X. n! A+ d6 b 传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →
, W2 r' W; L) K) z 见 章
N/ l4 o% H2 j/ C6 h& p- I* f故障状态时显示燃油温度作为替代值 怠速时显示数组013(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
& ]8 B% j; z, X# d读取数据块013 →
' g- ^6 ]0 b0 Z$ e& @x,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)
; d* f+ W! R' P; t& ]/ C3 l 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价# U: N/ Z1 r5 A+ j" G
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下0 i4 u$ _, D1 t) X& ^9 W
2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下% R0 Y) @8 N' \0 c0 b3 \
3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
" h- \: a) G* x: B; L+ E# I9 f% z4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
, h! {& X1 n) r2 J/ \1 e评价:显示数组013,显示区域1至4-怠速稳定运转调节
" v# I0 P j* D( m6 x5 g△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率+ G( t$ m* @; B, r
差别(零件公差,喷嘴通过能力,压缩比等),并在怠速时通过
6 o6 |0 t" O6 n: s$ L7 \ 一个可选喷油量修正来平衡。. ]5 F+ s: C5 i, ~
△在怠速时,通过发动机转速传感器信号进行识别,传感器每转向
+ I e( P+ Y z& ], P电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率,发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时,曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时,曲轴转过下一个半圈所需时间较
; V% m5 z5 `7 V1 e' y短。: w7 R" n1 z" \ Q1 V! u5 S3 F
△电脑识别这种差别,立即向相关各缸增加或减少供油量,直至发动机运转平稳。0 Y$ a" d7 `7 T7 J2 s+ i
△+…mg/H:对应的缸输出功率较弱,因此增加一些供油量。( F* `) x5 [0 R+ E$ {
△-…mg/H:对应的缸输出功率较强,因此减少一些供油量。 怠速时显示数组016
" X, r5 z9 w9 K# Q+ r1 w读取数据块004 →
, u0 G, ~" v D f# Q! v2 Sxxx% xxxxxxxx xx xx,xV
5 F' |/ W! n8 Q) b 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
1 A" {' B3 `7 R& W1→发电机负载5…95%———% y. ?: J8 t6 C8 Y) B
2→暖风预热———如下
; a* L3 P% ^' V4 m1 o. Y" S3→暖风预热元件控制———如下
7 K9 r7 Y% F. p: I7 [ Z% b4→电脑电源电压11,5…14,5V如下 评价:显示数组016,显示区域2-暖风预热
' b( y* {+ n& C- _, o) B: S# R当显示值=1时含义
' `% P6 C# o/ G% vXXXXXXXX状态" Q2 ]1 X9 C. F4 e+ N8 W0 Y
1无意义
" ]- r4 x" r0 Y6 K0 k, I- z2 ?1无意义
6 C- C( x" B# U2 \4 t3 Y( Y2 l1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效6 g8 D" \' E6 [( ?
1发动机在最近10秒内起动
k& b& E+ H% l6 V5 O' x1发动机转速低于875/min1 y( }% I7 L- i" K. e( [ W
1电瓶电压低于9V& O7 g. W0 f: H: p! ^: M
1发电机故障
6 O5 k/ q1 q: Z( E! }. n1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C 评价:显示数组016,显示区域3-暖风预热控制) @, f p& V- F& a: @6 S
当显示值=1时含义+ X" k8 {; |2 S0 G! |
XX状态
* U( x0 a$ _% C1大功率暖风继电器-J360工作
7 M& r% F [* [* y7 L4 F1小功率暖风继电器-J359工作 1 T% p2 G0 L7 z0 F) o
评价:显示数组016,显示区域4-电脑电源电压
2 O; y, w/ ~' A* \. P J可能的故障原因故障排除+ S4 s" n' _, j0 [3 u7 H
小于11,5V•发电机故障,电瓶严重
1 r) g( ?3 G7 k6 [9 J. Y 亏电- 报检查发电机和电瓶电压,
8 ? x1 g: @9 d$ |& S 电瓶负载
! w0 C- H1 @! H# |! U! b4 P) D•因起动时电流较大和附
# B! a& r. k8 ?, T% r% D, O$ T# m 件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用
) C! K4 m4 T) C/ H 电附件) d9 t7 p6 X$ ?% ^5 V/ k
•发动机电脑电源或接地
4 h. v: P; ^# W! x3 | 存在接触电阻- 检查发动机电脑电源. v& m2 B3 `% ?& s5 K! U" i4 f
•钥匙门关时漏电- 排除漏电
0 }- L" u$ j: m+ B大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器,必要时更; ?( D k ~# A: Y7 l
换
7 X5 i: S( R* j( x: z•快速充电设备过电压- 读取故障存储器. K" {' z% Z5 {- i' v
→见01-1章 2 |$ E6 y h6 ~3 {: a, R7 e
怠速时显示数组019
1 ~" j4 G9 ]- l( C, y) Z8 Y读取数据块004 →' u/ X5 ?# R! h
x,xxxV x,xxxV
+ V! ~' q6 Y9 y% E* A 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价/ l- t; O+ t' |4 Q" |* M- I6 b
1→喷油量调节器最小位置时喷油) X5 n7 o+ g# z8 x
行程传感器电压0,500…0,970V如下* c' y+ X2 U9 ~% y$ ]* u
2→喷油量调节器最大位置时喷油% K ^, {" j5 D7 `& q% S# r1 \
行程传感器电压4,100…4,800V如下, D1 ^: q9 a8 Q3 P! M1 F9 [
3→没有显示——————
* ^' M$ Y; `) k7 _# n4→没有显示—————— 评价:显示数组019,显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位
3 }1 J/ Z; D4 I1 T# P; F 置时喷油行程传感器电压5 E5 r5 Z: i# _ j# O# D3 m) b
-VAG1552显示可能的故障原因故障排除
: J0 E4 P1 l; g理论值超差•燃油分配泵喷油量, \! |' c$ b. h% `; \1 ~5 L% ]! C
调节机构故障- 更换喷油分配泵 →$ O* _! M5 F8 ^, r* u; n! A3 c
见 章 全负荷时显示数组000至008
. Y3 U8 ?% N s) t6 S9 q⊙注意!6 S, K$ }- P8 a
△检查时车辆全油门加速4 M8 c' O7 F0 L
△读取测量值时,发动机转速应达到3000转 全负荷时显示数组000(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度)
3 M1 u* e- G9 c读取数据块000: J- j& _& t4 ] c# Q
X X X X X X X X X X
8 o8 Z( l3 j: G5 U1 b1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示 6 u7 t7 g& b A$ F2 k
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