|
大家知道14年6月份以后的途观我们VVDI,与双马无法匹配钥匙。所以在近期我们碰到这样的问题一般都是推拖放生了。 但是最近我遇到了一个这样的问题,有一辆新途观原车钥匙有一把不起作用,客户要求服务站匹配。在匹配过程中不知道是何种原因仪表卡在0-2界面无法继续,反复操作一个上午后仍然无效果,这就是我们所说的死车现象。这时我们用VVDI和双马都已经无法读取仪表数据,即使能读仪表数据也不能解决防盗匹配问题。 0 W$ R( m7 G# D# M' W( r3 w1 ?
' T) G7 H' k7 s, _% J8 k服务站的技术负责人和我是朋友,电话我来帮助解决问题。因为这个仪表的防盗数据处理厂家还未搞定,所以我也没有把握。于是先咨询VVDI厂家技术有什么方法解决。由于对整个系统和协议以及VVDI软件相当了解,不一会厂家技术提出一套解决方案让我去实验操作,最后安全搞定。那么以下我就具体说下这个VVDI强大的修复操作过程。 1:首先仪表读不出数据,我们就换一种思路。从发动机电脑中获取。(这个功能需要数控机功能开放,以及在线联网)
. @& P+ Q( T% s+ L3 v% g + W; b% R N/ V/ u
/ k. i& A$ M% Q8 o
2:当我们获取到PIN,以及6组CS后,进入钥匙学习中的---钥匙学习中。8 x0 w8 u' S8 n* Z+ W+ K/ M
3:输入完密码和钥匙数量后,系统会弹出一个界面。输入密码和CS码后即可学习钥匙。
6 C L# j" v2 o# C/ u # R+ t$ ?( v6 C3 L! k! a1 @
6 O! c, ]2 q5 G
7 P) J' J2 h+ c b4 u1 ?4 S3 C/ p
' \* t8 [: P @, _0 t* W e" n6 m! n3 O4:这时可以看到久违的钥匙匹配过程出现了,0-2 1-2 2-2,成功恢复。 , V4 ~! E3 ]! c z. o, c
/ }9 X4 ^6 b1 j" N: [
, l6 t) l' {3 E% J" g
& y: Q5 }3 P* l4 O6 Q7 }朋友的感谢,我自己的高兴。一个设备的价值不是在于搞定多少车而是能帮多少人解决危难。
: f( L0 K% t" q5 ?+ ?$ [6 w, {( A/ i/ w1 A
8 E5 h! W; {6 G* G9 d
% R) `- G) M; O" `5 U+ H* w |