接到电话到现场,直接上二合一,一分钟没到门打开了,感觉这次这个车非常好开。
x. M' L9 {; F' Q
1 [, r( e6 h' c/ A8 v门打开了话不多说直接上设备,刚好新买了个道通小欧IM1,直接上小欧,一读是9287535版本号的,也就是那个死车风险最高的,想着本来也是全丢,直接给车子帮上电设备直接降级做,降级成功了,但是读不出来ISN,还是得拆下来做。
0 N6 G' A8 |# B/ K+ v- K6 u
t0 j5 v8 B8 c2 P; p% V
/ `& q$ u( k' y/ g: L
8 z2 n4 g+ x9 p; }! \
( A; U5 V+ \* a2 P3 l$ x& j一个人拆的,中途没拍啥图片,最后一张是已经把仪表台总成拆掉了,都可以抬起来看到CAS盒子了。5 U, \2 E1 A; L7 V+ [) x
) E, R9 o- N$ B6 P8 k, d$ e
CAS盒子拆了拿回去读数据,先用超编读的,然后再试了试道通的XP1PRO编程器,都没问题可以直接读出来,数据对比都是一样的。 r; t3 t. j; [* {2 m; O
# J2 ~! Q/ U" ]: u8 l: u- i
. g9 h8 ~! M _6 N; H
0 D- y' N6 I" Y2 i! X: l
7 J+ t- @9 }8 K; l4 u
u8 ^$ O. Y' f# {
2 R7 S2 [; q( [' v: {数据加载到设备里,然后写钥匙,我这个版本的不需要返写数据,直接把盒子装上车,然后尝试64次启动即可。9 B$ g0 S1 S% M" n, ?8 g
" Y# ]1 L1 t9 b8 H, M& o; g
% d; s# B; `( s* N/ s9 [3 z
这次运气比较好,第16次就成功启动了,车主需要配两把,所以着车以后,通过工作钥匙再增加了一把钥匙。其他就什么说的了,恢复装车,收钱走人。
8 ?( G3 h, ^/ _7 O
5 V" J" o6 Y$ ?7 ^5 ~
7 I9 e1 @) Q! S# p% ?
6 M2 [1 a9 o( B& O5 H |