大众系列:
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1 U% k. Q; F$ @( ]一汽捷达:3 _1 \: y4 T* L/ }" x
: d$ y' S9 c/ n U
单线串联负触法:/ b) P/ b: A3 a& Q. @
信号线:细红(打开身盘下面的面板从左到右的第二个插头上找)0 Z4 i: ?( D. k0 q5 C" f. R
火线:粗红 ACC:细红 点火线:黑红 转向灯:黑白/黑绿(都在方身盘下面的两组线中找). m" p! K& ^$ G& Z5 F; B3 }( ]
门灯:蓝(在开关上找)
; D4 x" y- |+ X ~( v' P/ n刹车:黑色(在开关上找)/ g8 k- p1 A8 G+ Y) |
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大众 捷达 05款CIF
6 F% y- g1 F @) n7 ?+ E( A \8 P+ V3 G6 s0 J5 D# J; J
中控:蓝 绿(正电回路,红色单线串联负触发,在车主门内)" u9 P+ |$ f+ x+ N0 D6 K' O
ACC ON:红 黄/黑(方向盘下线束中)8 Q, ^$ [& ]0 m1 q$ e( [7 h, R( J- m$ K
转向灯:黑 黑/白 (方向盘下的线束中)
& }9 G* L. ^9 q1 `- `5 D# R: M8 K门检:棕
) _+ r. ]2 R& v$ j3 E脚刹:黑/红
m7 @3 `/ c" A+ G) q- O, w7 [
% D! ^! H P: ]: N) Q , @! ~- b) y: M* g2 d" c1 k; n) J
捷达都市春天, m1 u5 Z4 ^/ h$ ^
+ q# R* U% b7 z0 i$ b# EACC:黑蓝0 {0 Y0 e. E$ I; }* n# N
方向灯:黑白 黑绿4 ~- b6 v$ m% C; K% j$ h4 E
中控:白 黄(在方向盘的左下边一共三个插座的 是在靠门的那个找)正电回路
0 z3 ?4 l7 ]/ q
+ w7 p9 ~) I5 c$ l3 Q新捷达王(原车带遥控系统)
% y; D. \$ k8 H% c; { 8 k$ c8 H, t7 T0 B
锁线在方向盘左侧有三个插头自左数第一个有绿和蓝接正电回路4 w3 @% Z, w1 N# d* E0 x5 y1 I
也可以用单线串联负触发
8 j; m% u9 [9 m8 m, S) D在包着的那捆线里 细红 记住是细红7 F. S, `4 c( y/ m( B5 {9 W- b( y9 P
7 ^: ~: x$ v5 G* F, ^% h$ F) h
( p8 A1 J: ?3 g9 N新普桑2000(时代骄子带气囊)" d' Y& ]) K1 v9 n
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# f0 y- U9 k' n: |% m# K9 u, E. U7 w
单线串联负触发:
, N* ^0 z" Z( N4 V }) Q中控信号线:细红(A柱下通往门里的线束里)4 w, D# a% h1 v5 _% s
转向灯:黑白/黑绿 (组合开关下右边插头,从右数第一根和第三根)9 ?+ U; r8 }9 Y2 k# J/ [2 {
火红:粗红 (点火开关下插头中间粗红色)
5 i5 d7 z- T1 h4 @+ L(老款2000门锁控制线需要加一个中控锁,转向线在开关下边:绿色黑条和绿色白色。接尾箱的话,需要马达。如果原车没马达的话)
: `, I: S! M d7 E/ R/ e [(后来的新秀,门锁控制线是单线触发;红色线通向司机门内,给负电锁门,断开是开门)0 y3 P y. W; x
上海大众桑塔纳3000 原车带车控
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0 g) N% E: `1 I. Q1 J& i X: K : z2 b/ [( u ~' E- n. k
单线串联负触发9 G2 o' m4 H# r$ i! ^* p
中控:红(细) (中控和刹车在左面三角板处找); r/ n* y* G6 ]3 O% p. `
注意:(在搭铁情况下为锁,剪断为开) 在左门槛能往主门线束中找" \% P; i# {' H0 r9 g B
注意:防盗器橙色不接、黄黑不接、黄色搭铁、白色和白黑接剪断的下方(原车中控主机)" x$ f7 a! x' q t
橙黑接剪断的上方(原车马达)此车用单线串联负触发(2000接法)2 K8 u' P6 `8 Q/ i a
ON:黑色细(在方向盘下方点火开关线束中找)
/ `' [. k3 s; ?7 p! Q/ M转向灯:黑白、绿黑(在方向盘下方线束中找)7 N- r: z1 a: X! ?
刹车灯:红黑(细)(在左门槛条下找共有3根,接任意一根)
$ E3 U8 |: ?3 @4 w- v& P门边灯:此车是单门控制,在主驾护板处找3根棕白,反他们串联起来即可
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& {" t0 J0 W/ ]: [+ X2 j- D4 o% o % {4 n) k6 _$ }% f i
上海大众帕萨特领域(原车带中控)负触发
0 M q- k8 J7 Y4 X& `/ ?; a- m' Y* M
5 L" D p" r6 r: k6 L" S中控:红带蓝 红带绿/ J; T4 q0 c% q& h$ t
常火:红 ON:黑带黄 油路:绿
# n u. t( L1 Z2 j0 r' L门边:棕带白1 O# u. ^8 Q: }9 Z( h3 a6 c
方向灯:黑带白 黑带绿65 B2 w% h" `$ r8 X( C- ]1 @: z5 r
刹车:红带黑 s6 @# ?9 ?; c' ]+ P; N& ?' z/ J+ U
帕萨特领域和B5的线和位置都是一样的意思就是没有老款帕萨特和新款帕萨特之分) o0 Y1 s2 f1 _# f
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领域2.0 (不拆门)
3 f- A6 l0 v+ W & ]5 U2 k0 c) X) p$ s5 y, m
转向灯线:白黑 绿黑【A柱找】/ K! |; G7 c; t. c4 Q0 ?* `
中控:红绿 双电位200欧【A柱找】 (如拆门:红绿 红蓝可用负触发)
6 w# f- g$ |0 j8 S. N! D5 \主门灯:棕黑【A柱找】
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9 N" V! q# z2 ?% F! l大众 帕萨特 凌驭 x. V! E' o0 S8 J, z: K3 b
) w$ b; H+ n1 c9 @# E( I3 o
中控:红/蓝 (开) 红/绿(锁)拆门,在左门板内4 ^/ D a' L- L
门检:棕 (负触发)接顶灯,在A柱棕/白线
) t4 R3 f( v9 @6 b4 A- I转向灯:黑/白 黑/绿" m0 w1 J7 m9 }/ R% E' w5 q! G
油泵:绿/橙
6 o; d& q) r" H \, y常火:红(粗)
1 Q2 ~( Y" c HON:黄/黑 在方向盘下
0 f" X) U0 X: Y7 z f 2 J! s0 P& N' z( j4 G+ `* J! }9 D7 p
, i' g5 O; j! n1 S4 m1 s+ ?4 w; X帕萨特 B5/ }6 t) [) H2 V$ H7 u- _2 j
门锁触发马达:黑/白 (开) 黑/蓝 (关)负触发
- q! `8 \! y; R7 _& O遥控触发马达:红/蓝 (开) 红/绿 (关)
4 v: R( p9 O5 e. B* A转向灯:绿/白 黑/绿
. b8 p: t' V; K$ V, `$ I顶灯线:棕/白" F' Z8 X) F! l3 s2 ?$ d; y4 H
转向线在A柱下边可以找到,绿色白条和绿色黑条。它的中控锁线需要拆开门板可以找到中控线和门边线。中控线:红色蓝条和红色绿条,门边棕色它的后备箱不需要加锁,因为它是和中控锁是一起的,锁门时后备箱也锁,开门时后备箱也开。
4 q+ T) ?! O& s6 n! h帕萨特别克8座
1 @& s' S! H8 O2 a8 o7 h( W) r
% |. D; z2 l Z
: ~; y! T9 H$ v* ^# I8 v1 m中控锁线:红/蓝、红/绿、白色、浅蓝色
! U9 H% I( S9 L/ e方向灯:黑/白、黑/绿、绿/蓝、浅蓝/黄6 Y, r8 I: `& ?( y5 y2 T' o
边门线:棕/白、细黄色6 m/ G8 u9 j! k( B# N0 p% l
刹车线:白色! S7 f) R3 I4 w. K5 N9 b
" Y" n3 R/ C3 s7 N; n I上海大众波罗 原车带中控 双电位负触发
& ? a' p% a9 Y+ @% g
: ?, m7 h+ Z. e9 I长火:红带黄 方向灯:黑带白、黑带绿% A/ r4 \# Q+ A3 P% d+ ~
刹车:黑带暗红 尾箱:棕带黄
$ O) t1 u7 Q7 b, i$ ]中控:蓝带白 门边:棕带黄
6 S& j0 @$ Z8 F油路:蓝带白 d& C/ b( V7 B5 o
ON:黑 从左到右第一排第三个插头里 里面还有条门边线也是棕带黄' p. Z' h& d x# M0 f2 x% c/ ^
(这个车是四门电动窗的和两门电动窗的线不在同一个位置,这个车的线可以在左面三角板和左面电脑板插头里找)
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大众POLO
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单红串联负触发! ]$ r4 O6 V8 P
中控锁线从A柱处找 蓝白 (同桑2000车,但应在开锁线上加一1K电阻)
' J; [9 j! H7 R8 g* C. h边门正触发 红蓝
4 M& U, `- p# A4 Z) ?) B! }ON线:黑线(从电锁线组中找为)
. Y4 F: k8 r1 v(我接的是用单线串联负触发,加1千欧电阻,把主们拆开,就可找到)
, j' k$ D3 x- z& t& y7 a2 ]
5 Z8 e R' I, g1 Q* L, j两厢宝来防盗3 q6 T1 ?+ ^- P/ ~, F# r, b; \) x
+ f/ v9 U+ O- J/ Y5 ]3 L两厢宝来不要拆门,拆下护板,抬头可以看到中控盒,只有一颗钉固定,转向在最右边插头上黑白、黑绿,门边在最右边第二人插头上,是粗蓝色,锁线是最右边第二个插头第二排第二根线,要加一个170欧的电阻,加一K的不好用,就要170的。
, ~. N4 J* R0 b/ [) q
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$ h8 x8 h8 p" ^9 J1 {上海大众明锐 原车带中控 双电位负触发& U0 U8 f- t- `7 s
9 \1 ]' J1 p7 u. f中控线:灰黄条 (在主门内)+ Q1 p! p' j( W, f
主门边线:棕黄条(在主门内) 四门的:浅蓝带灰(在A柱里)
; p% H( D9 O. \/ j% h常火:粗红 (旁边的红绿条是控制模块的线,剪断可以接继电器)3 e2 _4 m5 o Z$ N
ON:黄红条 (转向灯可以不接,因为在锁门和开门的时候,转向灯要闪,但报警不闪。刹车不接,原车有行车下锁的功能,还有门边线也可以在A柱找,颜色是浅蓝带灰)( y8 r' k7 g2 |# t! h$ b, r1 a w
这车要拆主门,注意,这车门卡扣一拆会破很多,用的跟捷达王的卡扣是一样的,4S店里要卖5块钱一个,通往主锁的有7根线,灰色黄条的是原车中控,给负电锁门,加一200电阻给负电是开锁,这是原车防盗的线,棕色黄条的是门边,在车里中间开关地方也有一根线,给负电锁加一1000的电阻开锁,不过这根线不进入原车防盗,锁车后锁不住油箱,顶灯也不来,要30秒的延时6 w, J$ f* q) G
参考:此车转向一般为四条线,其中两条在左脚踏版下 白黑、绿蓝。另两条在仪表盘下;黑白、黑绿。( Q' T% s i) Z1 y. b$ L0 s
' N9 ]) B7 v! v0 D- x: C$ b
宝来三厢5 @' A" h, G' \( J# U9 |+ W
负触发!主门拆下,从铁板里伸出一束线子(好像是六根细线),其中有两根为开关信号线,颜色忘了(把门边触发按住,用电笔一头搭铁一头去,触那六根线子即可测出). p% d& s( A) ^* `) c2 o+ c
1 Q2 C- s) }$ U" _- t4 R两厢宝来
J; v$ R% g* u2 B# ?6 H( Z& v4 f两厢宝来不要拆门,拆下护板抬头可以看到中控盒,只有一颗钉固定,转向在最右边插头上黑白黑绿,门边在最右边第二人插头上,是粗蓝色,锁线是最右边第二个插头第二排第二根线,要加一个170欧的电阻,加一K的不好用,就要170的。
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新款宝来防盗
$ C. ~% ~5 ^; e+ S此车不用拆门,两厢三厢都不用拆,双电位负触发,加200至300的电阻,信号线好像是黄色白条,可以在主机上找,也可以在机盖拉手下的护板找,转向黑白黑绿,在主机和机盖拉手上都能找到,门边在这两个地方也可以找到,主机在方向盘底下,拆下护板就可以看到,中控线还可以升窗,开锁时按一下开主门,在按一下开其它ON在主机上也有。
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宝来
0 U4 s) F: W2 A) J/ Y4 L% S& h门灯线是:棕白, n% f6 k6 X3 K6 N6 A& z' F
中控线是:绿红和绿黄
( ?. V9 J$ G+ b! S5 s" AON线是:黑色
' {* E) T9 j% l转向灯线:黑白和黑绿线
0 }- y! X/ K @4 M8 y" b3 }负触发
/ k. `' w# Q) t5 T参考:1、先把保险座拆下来(就两个内门花螺丝);可以看到一个中控盒反插头拿下来没事的。
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+ K# j4 [! |/ m# S3 |上海大众志俊# P, q) x+ b0 x+ v
! T a5 Q$ n7 L中控:红《单线串联负触发。发负电关锁,断开是开锁。位置:A柱下通往主门的线上束中的一根细红线,有根粗的红色不是》* Q3 W6 E- A+ N+ K
转向:黑/绿,黑/白《位置:在方向盘下。》
# K- @2 J/ P/ l火:红/黑。《我断的是启动。位置:在方向盘下》
& l1 K* _, V2 `3 _ON:黑或黑/黄。《位置:在方向盘下》5 U- K1 ?9 `" f, |7 O4 [7 C) j/ C5 \
门边:棕〈我只接了主门〉(我是接在保险丝盒上有个黑插头有四根线,有一根只开后门有负电的,还有根是开主门有负电的。所以我只接了主门的
9 _. t* G, P. N1 v( w7 `' T ( B5 T) U) p6 J) S, W; R1 ] B1 R
, u% g9 j2 b2 Y( Y' }
大众高尔原车防盗器改装 (铁将军)8 w$ H G! T f; f; A
6 ]# L$ M! I7 e* c+ A5 B
常火:红黄
9 I& d: ~6 n4 w) m. Z& M地线:棕色
- y& G3 S. y; r转向:黑绿、黑白7 J/ y7 @$ [/ j0 o* a3 R' a0 T
尾门:黄黑
2 A6 ~2 J# W2 a1 W( H5 q a边门:棕绿;不过必须把原车到防盗器的棕绿线剪短,因为原车有延时。
9 }3 y+ N D! u8 T# |- m" rACC:兰黑
5 r2 n7 i& T0 |. v% a9 I6 d. ]+ _' C中控:黄色% L, Q# s5 B: L3 w
原车是单线控制,黄线对地主锁,黄线接12V开锁。改铁将军防盗器的中控控制,在铁将军的中控线上我是这样接的。$ }8 j, Q, X6 {% u
黄黑接12V,黄接地,橙色和橙黑剪断。* }" ^ m4 W" T) v5 k1 n- V2 E
这样白色就是关锁,白黑就是开锁,在这两个线之间要串联一个汽车的普通小灯泡,要不然就会烧保险,因为在开锁的时候两个线之间就有12V电压,0 N; E. ]" \, b- d/ z
推荐(双电位负触发,加电阻!这车与宝来相同)(大众系列都是BUS控制的,在主门钥匙开关处一般都可以找到触发线的!有的高尔是正触发)
* f& h# v6 M+ X6 V n经验(直接在原车的控制盒上焊线,负触发,也可以升窗!)
* L4 M0 |3 T/ k v3 G
4 F/ z+ k% A1 o+ J8 n
* |% |7 {. E) q( z迈腾
- S6 \7 [# n4 a
, B5 g6 w, |9 u# P中控锁线:
1 B: h( u- C% L9 n此车无中控锁马达,拆主门一个多白色线的插头上有多条白色线开/关锁都有反应,上锁线白色,开锁线接& D% x: z: Q; N4 i# ]7 j3 o) Z
车门开锁开关绿灰线,需要用原车钥匙开锁后防盗器才能开(负触发)" g2 C5 `+ J) W
0 I. ]' u1 A* {3 k4 B; f: u/ o! C
$ G" V$ p. ~! ~/ A6 D+ UACC ON:粗红黑(仪表旁下单独一个插座)2 _% N" m% W6 a3 g
转向灯:黑色(左门槛)绿黑(右门槛)车尾转向灯$ Y3 p% z4 T, x7 I8 u+ x- s$ }: G
脚刹线:红黑色(左门槛)
2 M' I$ c- d# d1 y2 n门边线:灰线(A柱上)
. R4 W: G$ R, C油泵:黑紫色(右门槛). p% I- R4 R4 k: Y) @* u) u7 w# G$ y
备注:原车为两次开锁形式,感应式启动+ c7 `4 z- S% l1 U/ L/ o( ^7 U/ [1 n
补充:拆门后在上面可以见到一个很多条白线的插.白线共有6、7条之多,其中有两条线在布防和撤防时候都会有正电,另有一条在布防时候会有正电,还有一条线开锁时候触碰会上锁!!但是我用双电位触发以及串联负触发试过都没有开锁反应,所以最终没在这里找到开锁线!!所以开锁必须用原车遥控!!
% E H5 c. X9 _* S& e: Q# _# o
5 t% L% I" u5 Q+ c& b9 \/ y O % h9 k* U1 i0 T3 y N2 L4 ~
朗逸防盗3 P6 W/ c2 R1 W9 d x
B+:红黄5 W; }! d. G4 c5 V
ON:黄黑
$ T; L9 x' z! S0 Q7 f2 gST:红黄(中粗) 以上在点火线束) y/ ?+ n0 g/ h \/ V: N
中控:红、棕 负触发 A柱(驾驶门穿线孔处棕插头,细红,细棕能进原车防盗,可以自动升窗!)7 u' A) a* j; V |6 v6 V4 d
转向:绿黑、绿白* Q% \5 ^4 m* K' q) |
尾门:黄 (加二极管)
! q# W( P1 T0 d6 V0 b; Z$ T主门灯:浅蓝 (以上在主门条下)
% O' J' }& j; y% X7 r拆门板时,先翘下装饰条,卸下这三个螺丝。四个门边线在A柱都可以找到
4 a/ a6 Q% x( [9 O9 @2 \ - w. N4 T, t/ a6 A7 M* E
大众速腾
8 F" d# T# h" w- W+ J3 ]# S
8 b. s9 ^( u* \# ^1 H& L: U双电位负触发(也有朋友接过负触发)
3 \/ `' h8 \8 w* e4 f7 P拆开门板,在马达的位置找绿白色线(上锁线)9 i" c3 B7 A. i9 c5 n4 w, P
在开关处找棕绿(开锁线): e3 h8 n9 y/ J: n9 I& h
在门边条下找电源线(粗黄红); ~% k7 e* e% j6 z
转向有4根的 |