大家知道14年6月份以后的途观我们VVDI,与双马无法匹配钥匙。所以在近期我们碰到这样的问题一般都是推拖放生了。 但是最近我遇到了一个这样的问题,有一辆新途观原车钥匙有一把不起作用,客户要求服务站匹配。在匹配过程中不知道是何种原因仪表卡在0-2界面无法继续,反复操作一个上午后仍然无效果,这就是我们所说的死车现象。这时我们用VVDI和双马都已经无法读取仪表数据,即使能读仪表数据也不能解决防盗匹配问题。
# l! g1 ~! E* \! L' W2 a* _' U8 \
服务站的技术负责人和我是朋友,电话我来帮助解决问题。因为这个仪表的防盗数据处理厂家还未搞定,所以我也没有把握。于是先咨询VVDI厂家技术有什么方法解决。由于对整个系统和协议以及VVDI软件相当了解,不一会厂家技术提出一套解决方案让我去实验操作,最后安全搞定。那么以下我就具体说下这个VVDI强大的修复操作过程。 1:首先仪表读不出数据,我们就换一种思路。从发动机电脑中获取。(这个功能需要数控机功能开放,以及在线联网) / E9 s3 b9 |4 `4 a9 c. m
4 P( a- g- r. X0 a- m7 W5 z8 m! Z3 }& D! C" J# y
2:当我们获取到PIN,以及6组CS后,进入钥匙学习中的---钥匙学习中。& r4 T, Y1 n) z
3:输入完密码和钥匙数量后,系统会弹出一个界面。输入密码和CS码后即可学习钥匙。 4 X7 z. j$ Y/ P( p: {; b
- ?& c( I/ O# e% N
8 L2 f; @5 j" e' e2 R) @& P: E* c6 p; B' ~
, X6 ? m9 s3 |2 k' k; q! R4:这时可以看到久违的钥匙匹配过程出现了,0-2 1-2 2-2,成功恢复。
H1 I8 ~; G, g2 w( l
; [5 e6 G8 L9 }* {: W9 `+ d
) @8 Z4 s6 `8 a! G' W8 W, m4 t3 \9 K
朋友的感谢,我自己的高兴。一个设备的价值不是在于搞定多少车而是能帮多少人解决危难。 ! _& O4 N+ `3 b4 m7 a% g2 l. Y
1 _ h" D9 V1 q% W) g9 Y
# U! G" e/ f: x# X2 a8 p
1 B5 w3 n. p( E" | |