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BMW FEM/BDC系统# u* H3 e7 \- ?7 W! ?6 r
1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN) Z3 j G/ x& z$ ?. I. |
2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)2 _- c0 w0 W$ I" N
3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)
& e: W0 }) n3 T4. 支持备份编码% ]6 J M" r) l
5. 支持恢复编码
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( Y% ~( x* r( W7 { r注意:
7 d0 B9 q) H9 }1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作
! f l% ^7 a, [9 G5 D# Q0 a- `* S$ K2. 增加钥匙,重置里程,删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理 S4 [7 b7 l0 f
3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理6 X6 c, p$ n- Z- @
4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面,直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)
. j: l2 }- _: g5. 预处理FEM/BDC系统时,需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置
9 g2 o( W) P- G# d% c8 f5. 预处理界面,最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码
, v- M; Y$ [4 G6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响,联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题,只是需要进行编程处理。
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