接到一个海马福美来全丢,看防盗盒,查资料知道是8c就开干了。看腾达的资料副驾驶找不到发动机电脑。防盗盒是不用拆的。后来看的某音同行做的。在下面铁板上。。vvdi生成8c芯片。 R/ L/ v+ |& K
* O j5 ^ |& ^1 a3 l6 B
( M) M5 E8 R% E7 t" W- x# H
& z9 A6 w6 d' [# \* P2 b
/ C/ A* [; h( P7 X* k
) v2 j) P) K5 Q( c! c* p& b7 Y没有maz24二合一。直接拆后备箱锁。非常简单。锁片也好拆。如果不做芯片的话。这真是捡钱的活啊。。点火多两个片子。。直接一号和2号片12 21 22 23 32 33 34 43这样数控机输入。。多年以前我师傅就说过一号2号片差齿的。这两个片差距不大。不存在大落差。。8 M- C: j1 B2 A# r4 I7 n
( p: p( ?! i5 ^2 U h* z) T% H
最后是输密码。按腾达资料的方式是正确的,插钥匙6-10次,钥匙在锁芯不打开点火。等5分钟。变慢闪,打开点火,数防盗灯,说起来简单。但做起来是需要一定的技巧的。一定要掌握一定的节奏。否则肯定是错的。。必须等灯灭了后再开关点火,必须是灯灭后。也不能等到下次快亮的时候,否则再开,否则你不知道是上次要亮的还是这次该亮的。。。需要掌握节奏。。如果密码错误。关闭点火的时候防盗灯不会给你闪两下的。一旦不给你闪两下的回应。应该立刻结束这次,避免浪费时间。。开关门。然后继续插钥匙,直到防盗灯快速闪亮。。。数防盗灯确实需要耐心。只要有耐心的动脑子,肯定能掌握节奏。掌握灯亮灭的节奏,就可以按程序走。。 Z- R! l- X/ N$ n* d5 B* y3 P
3 ]5 \- `: n! v8 D* a/ x
2 q6 r3 r! O w |