第一张图是没调以前,6 A+ r1 m8 t& E2 I3 l: J' e% H' d
19款GS,二手车贩子,送过来的,车主来之前没说之前已经拆过,这个车拆表麻烦,要拆很多东西,2 Q" `( Y1 F J- U7 y
打开这个表壳,发现之前显示液晶排线被人拆过,压片断过,* i2 O. `5 Q9 a- t+ {+ R2 i
打开在背面没发现8角马片24c04,或24c08,只有一个8角,但型号不对,
! [& _, c+ P. s! m7 @0 c* I于是就拆表针,把前面表针拔完以后,前面一个芯片一个也没有!
% h! d! l3 O5 {6 o就告诉客户这车调不了,店里只有cg100,之前i80也试了进不去系统,
; ]. [7 E0 i% n- p- p就开始回装,在装表针时,发现
9 m1 T$ b. u# P转速表没有阻力,空转,到能到限位,7 G% h2 G4 p1 N$ }
于是乎就有要赔表的征兆,( `) e7 E% m6 N& O) g" l5 y" O9 Y7 o- t: L
装一半装车实验,转速表不动,其他表针正常,
9 {. w3 V" p; i+ n U5 }& l/ L+ W这会心里慌了,开始淘宝看配件看总成,
( ~# a% T9 x5 G4 a打电话求助,我同学也是锁匠,干的比我早,在另一个城市,
0 U3 K# |+ @. v9 l3 e) j; U) _他一听,说齿轮脱落了,把电机拍给他,转轴上移,把转轴按回去看看,不行,
/ C8 K5 K- `4 I' v/ ]7 W# F8 E7 \他说这个电机可以买到,先把电机拆了看看,就按的指导,开始拆电机,
0 {: K( M1 A, u C! b此时心里一万只羊驼奔腾!6 y/ n) ~$ N b& k1 T. `
又一次把表拆散,这个电机是卡扣,不是焊接,有膨胀塑料扣2个,取下,电机下来,拆开电机,里面2个线圈,两个齿轮,一个小齿轮半轴脱出固定槽,6 ?& [! _) ]4 R! Q {5 s
从新按回去,挺费劲的,
0 E/ ^$ D) n2 |插上表针,阻力回来,
# ^# X B$ ~' ^8 R( ?' r5 s8 {# j此时悬着的心,落地了,问题找到,5 F/ {/ L9 O; w) O/ E% ~
接下来回装,装一半上车测试,正常,1 y5 N/ g, ^5 @
说一下,我们这调表50,针对修理厂和二手车贩子,还有更低的,不知道咋想的,& C w% n# h8 y- ^
我的cg到续费了,不打算续了7 V' D8 E" ` |2 }/ U) s
以后调表,不管啥客户,按正常价位100-150,合适就干,不合适正好!
! Z& o) Z! l$ {3 @: o3 |风险和利润不成正比,这就不叫生意!, p7 x: G3 e0 X# {
不知道最开始调表的师傅咋订的价,不换东西技术就不值钱?
7 M7 {) r( P# ?! C2 W1 ]9 Y调表一问就是哪里哪里30-50,你咋这么贵?
7 N: Y/ E% x/ O& ~. g A# K以后这种掏力不落好的活,谁爱干谁干,! U$ U+ Y& C1 X3 w, P# W
以前学习时,也出过类似问题,之前得师傅也搞坏过表,赔过新表,. o8 P# ~( E0 k- L& ?/ ?: s' ^
大家来说说你们都发生过那些调表问题/ M6 L( z( E% b0 F0 U3 Q- \
不挣钱,都交不起年费
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