第一张图是没调以前，
; z- u6 T9 z5 O! f/ w- z3 n! J/ K* H: l19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，( d$ E3 Y8 J# ~8 V6 Z( E1 U( \
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
8 d! b$ ~9 w4 h$ O [. g k; {打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
$ z, S( s+ G1 j% E& R. k7 `5 T于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
! S7 a+ R- ^9 h. ^2 a: ^就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，+ m. t9 j. k: T( M) m* j8 M; h
就开始回装，在装表针时，发现2 x1 y! M& p' a; ^
转速表没有阻力，空转，到能到限位，/ q/ j' N5 B0 ~2 J* l- @
于是乎就有要赔表的征兆，
4 p' U; A. r; G) F3 a _0 Y4 S装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
8 f0 a% Y" c% a2 e: ^8 v' f n这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
& p' l8 f. {* q* t* Y+ M/ V打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，! M3 ?& \' |' H1 \! K* x0 q
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，/ B0 a" S6 k2 ` b, ~+ q
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，" H" L" B% s3 n( v. I
此时心里一万只羊驼奔腾！
7 ]- F* @. `. u8 s; U又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
, W4 @6 c3 q; r( G从新按回去，挺费劲的，2 E$ u g/ Q! N/ m5 I* v
插上表针，阻力回来，
. b; O2 I+ G& `0 q) b此时悬着的心，落地了，问题找到，- _: g8 j$ a N0 U
接下来回装，装一半上车测试，正常，' ^% x0 M: v( a1 ], z& M' v; \
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
$ I1 J ^% ?* G我的cg到续费了，不打算续了5 P; \" S( W4 `9 f
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！ Q# }! x( ^7 F
风险和利润不成正比，这就不叫生意！9 b' \1 m' q1 n/ K/ ^
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？1 ^/ Z* J! r i2 i% m8 m
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
4 `( F% F* }' G2 i2 b以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，3 \/ ?; o ]( M3 p
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，! E% c% C, `+ ~! h0 i; Z6 q
大家来说说你们都发生过那些调表问题
% ^4 H8 A6 f0 ~2 g不挣钱，都交不起年费5 ]; Z3 x" `8 D4 ^0 m ?5 s' w1 X8 d
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提升卡
置顶卡
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抢沙发
千斤顶
显身卡
，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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