第一张图是没调以前，
6 Y) A, W9 a7 p [4 }: g- x19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
2 E$ T; z# B) L打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
2 V% J" k0 v5 P B3 Q2 c' Z打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，1 ^. y& K; _ t6 g" A& d+ k
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！) b4 ?! I( D; \; {8 m: w: i
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，+ q$ m2 c9 K8 n3 B0 |- d- T
就开始回装，在装表针时，发现
( r) e S- q4 _' y转速表没有阻力，空转，到能到限位，
1 J3 ^; ?; Z! c _, k, r [5 I于是乎就有要赔表的征兆，4 J+ c# v7 H3 f: w) t
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
! h: ~8 [) ^7 H0 a* Z/ C l这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，1 }. @# ?1 X, ]6 u t
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，1 G5 h ~: u% E; {/ V) U
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
3 K4 U& m9 ~ ~. K( ~) a1 h$ Y他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
3 T z1 F/ z2 I此时心里一万只羊驼奔腾！
& j3 q! o8 _ }; }$ ?+ h又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，( x- D; v5 l8 d" W/ b! o4 `, `
从新按回去，挺费劲的，$ T4 `% e, T3 k7 b
插上表针，阻力回来，
1 J! }0 {: O* Z( W/ ?7 g此时悬着的心，落地了，问题找到，5 F2 L K8 } @0 }
接下来回装，装一半上车测试，正常，- [8 ?+ w$ _4 H; `. N
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，' Z6 A. k8 ]/ v+ Y# W
我的cg到续费了，不打算续了
2 D* E7 v% i+ w以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
' Z6 L. E3 F, e$ W3 e8 w0 D0 I7 Y/ G风险和利润不成正比，这就不叫生意！
6 o8 G: j4 T9 ^# M不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？) w* ^: ~7 U$ I+ j
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
0 e6 \4 G% ?( `% r: ]) P7 o5 b, K以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
; y! t0 W3 Y% A) M+ z8 d& c8 A7 J以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
" [$ ^3 e. r- M0 \! ~: r, W4 f8 v大家来说说你们都发生过那些调表问题( t% S% \! W* l( h$ G7 ]
不挣钱，都交不起年费; | c( K& W/ r; T, v y
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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