第一张图是没调以前，0 q" C4 y. x# n* a. Q" [
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，& d9 ^ W( w% z5 d! @& R
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
+ ~( q" ?& Q+ h6 F5 U3 W打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
# Z/ Z2 r { t! K4 E2 ]7 I {' ~于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！7 U- [( z( o, P
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
' z/ W/ s) a @0 M+ A, d就开始回装，在装表针时，发现
2 n& @: e! q: Y) ~转速表没有阻力，空转，到能到限位，" K q* c3 N8 O, N5 n) `* B
于是乎就有要赔表的征兆，/ x `, z6 Y0 v0 H" l" w6 l9 K
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，6 t8 n d: B8 z9 v" i3 b3 x+ c
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
' s2 N; M f* D2 y- s* O- w打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，, f) _. b/ r- `1 J
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，" G5 h: k- u; N- L4 I3 C8 X
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
/ f4 N6 c4 E, W/ }" \此时心里一万只羊驼奔腾！& G, J% a6 T: r3 J; L8 I% f3 z
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
+ A: \, A3 B/ B0 ^9 `从新按回去，挺费劲的，
/ p# m2 D7 r5 s' ?) ^0 F6 L$ V插上表针，阻力回来，) w# N/ W$ o2 M3 X! X2 O5 E2 y( h
此时悬着的心，落地了，问题找到，
! H; a: H5 X5 s接下来回装，装一半上车测试，正常，: w8 D" W: x3 G2 G" M- P
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，8 a! |0 @7 e+ y Q
我的cg到续费了，不打算续了
4 S8 [7 r3 u2 b( |以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
9 M9 O" H+ m- X; G! |风险和利润不成正比，这就不叫生意！
! D8 P% C5 v/ R+ H不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
9 H. ` |) ?- T9 D$ D) c6 f调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？, n7 G$ n9 O& F( a9 Z/ L
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
* H N. @4 X: f* O# p以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
# r5 P% G$ t* g D/ @) }大家来说说你们都发生过那些调表问题
8 Y( ]" e" [0 s% A0 j: f不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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