第一张图是没调以前，1 O& P/ X3 \" R: N
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，+ J5 z5 z+ D+ s2 ]1 n4 l. r: i% F
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
" s( Z- O( m( `# g% p打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
] M" Q7 Z! [ V V+ Z% v# p于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
( H0 D6 k- v& C# F0 T就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，9 p% W; J, b% u9 ^
就开始回装，在装表针时，发现7 \ F$ p9 h* L
转速表没有阻力，空转，到能到限位，
: l) ~8 B# ~# ]于是乎就有要赔表的征兆，
5 a" o& M% d0 ~装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
3 O6 A* ]' T, F, Q( h这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
0 w( x1 C$ ?. E/ D( s4 L打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
0 W- ^; C- s$ B* r他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，* Z4 X2 D+ D I4 E* d7 X
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，4 w0 O, k: a, v7 U7 _
此时心里一万只羊驼奔腾！8 M; Z' v1 F1 Z+ P% T
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，$ l3 D. K) G& X8 m! T0 C/ K
从新按回去，挺费劲的，5 s2 V/ ?- ?- x0 n/ u/ Q/ R
插上表针，阻力回来，
* v# ^- h' V2 d0 o! H e0 [) X此时悬着的心，落地了，问题找到，
6 J* Q) a& t) h$ m6 \: A \接下来回装，装一半上车测试，正常，
X! N- i" x) {; o: W! I说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
! f' m! `2 f6 ~( {我的cg到续费了，不打算续了
4 s, d$ C- M& q6 c以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！5 B8 W m( T* j0 F& `
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
1 s3 G) `2 X& w) D: j% Y不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？3 s$ Q9 f. Z! q" v
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
9 R. f: Z- Z) i6 N" n0 {以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，5 C6 ^# e3 f0 K' j. U* ~! [: {' u( N
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
3 u/ i- X4 l2 }" u: R大家来说说你们都发生过那些调表问题 P* s9 o0 ~# H- J& v# X/ F
不挣钱，都交不起年费 D$ i7 G! h# ]# |7 M3 T
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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