第一张图是没调以前, K5 J2 _: T# \- X, [
19款GS,二手车贩子,送过来的,车主来之前没说之前已经拆过,这个车拆表麻烦,要拆很多东西,, Y) B& J& ]: ?; l
打开这个表壳,发现之前显示液晶排线被人拆过,压片断过,* \) ^; I4 A; k4 j
打开在背面没发现8角马片24c04,或24c08,只有一个8角,但型号不对, Z/ V/ C7 H/ X& C
于是就拆表针,把前面表针拔完以后,前面一个芯片一个也没有!
* }6 A4 T1 _8 h& f1 }/ P" Y就告诉客户这车调不了,店里只有cg100,之前i80也试了进不去系统,8 S: _7 y1 i0 X. o$ ?3 N
就开始回装,在装表针时,发现( i& l8 W" C& P7 I
转速表没有阻力,空转,到能到限位,% o6 @9 e Y, N/ w* |
于是乎就有要赔表的征兆,
" P0 d: L- c' g装一半装车实验,转速表不动,其他表针正常,
# v" c# i9 C. f这会心里慌了,开始淘宝看配件看总成,' R! ^' j. F- R" k" G5 p2 Z* P' y
打电话求助,我同学也是锁匠,干的比我早,在另一个城市, }( G2 v; v2 U$ K! n/ v
他一听,说齿轮脱落了,把电机拍给他,转轴上移,把转轴按回去看看,不行,/ j: q9 X$ r& h; Y7 r
他说这个电机可以买到,先把电机拆了看看,就按的指导,开始拆电机,
5 {+ m c+ N% g此时心里一万只羊驼奔腾!
& U% T* K8 U4 Y$ c' Z# D又一次把表拆散,这个电机是卡扣,不是焊接,有膨胀塑料扣2个,取下,电机下来,拆开电机,里面2个线圈,两个齿轮,一个小齿轮半轴脱出固定槽,8 y- T2 x7 Y5 |- O% q n0 x' D
从新按回去,挺费劲的,
E, T/ o; t7 r( g/ r* P插上表针,阻力回来,
- k! Y7 H3 y T/ D此时悬着的心,落地了,问题找到,
# |. d# R' j( ?) l' p- I接下来回装,装一半上车测试,正常,
; x8 o/ g: Y3 b7 F说一下,我们这调表50,针对修理厂和二手车贩子,还有更低的,不知道咋想的,
3 C- w$ c3 F& b9 \我的cg到续费了,不打算续了
! c+ ` ^$ R; k2 z% P8 L" \以后调表,不管啥客户,按正常价位100-150,合适就干,不合适正好!1 s' B/ o r* C; N! G
风险和利润不成正比,这就不叫生意!( d/ v: w$ g% B- I7 @2 i0 @
不知道最开始调表的师傅咋订的价,不换东西技术就不值钱?
# ^$ O# B" U3 @! v6 W0 o调表一问就是哪里哪里30-50,你咋这么贵?
5 i( |( }5 z/ h以后这种掏力不落好的活,谁爱干谁干,$ l" G5 `+ \, H
以前学习时,也出过类似问题,之前得师傅也搞坏过表,赔过新表,. s1 K( x D D. X0 u& r
大家来说说你们都发生过那些调表问题
+ [0 k8 ?# c1 ]$ C; ^1 Q+ [不挣钱,都交不起年费5 ]3 D6 Y7 ~: ^# c- T
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