第一张图是没调以前，
9 R* a; |4 \' _% V: V( a/ F19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
- V0 v$ Q/ F) ~2 ^打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
- j8 D' m: t' Q# v: s* @* M打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
$ Z( q$ v4 h# s, ]0 |1 P于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
. z' M+ e) x4 b" ~! i就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
* q4 j9 v$ z' R8 @就开始回装，在装表针时，发现2 p' v8 k: t! ?- S& o
转速表没有阻力，空转，到能到限位，
: `1 F; G% g# [( P, u% \' w于是乎就有要赔表的征兆，
! \4 J1 r( ~9 k4 L4 v5 Z装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
$ Q5 f, \6 P' }9 E这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，0 p7 W0 ^5 \8 E" q9 b7 }
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，; h) C4 R4 r# m: M
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，$ b0 g& ^+ u( V6 o3 |' I& ?! t8 I* _/ D
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，4 o: S. Q g7 B- D
此时心里一万只羊驼奔腾！8 m$ p+ F* q9 |8 ?9 e
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，9 b' x' T7 Y' E9 e: N
从新按回去，挺费劲的，
- s0 ]: W3 q1 j插上表针，阻力回来，) i0 O) y/ ~" i: @5 }
此时悬着的心，落地了，问题找到，
0 P- a8 \+ T/ c( W7 _1 l接下来回装，装一半上车测试，正常，
6 [/ g* P' J( Y0 e1 ^( Q1 Z说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
: _: b; B1 I* n; c( Z+ W/ V我的cg到续费了，不打算续了& E- \- a* B( m( a4 q
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！ z+ i& o. C, ^+ |% f! o% x
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
( G+ A* ]. H+ k: H, m: s( V- s8 Q不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？, a! c+ w9 j+ a4 v
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
5 r+ I5 f6 J' u以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，8 G2 Z, T* A a6 F% I
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
. N2 s1 T/ g; W8 R大家来说说你们都发生过那些调表问题( P0 p0 ^& ~! S
不挣钱，都交不起年费: n9 [9 [- {2 Z9 y
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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