第一张图是没调以前，8 j( \* z; s% } O# ^1 J
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，; g2 t7 l7 R: ]2 \- ~: |
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
! M `5 O4 e2 A5 C0 S$ t- a$ b4 P打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，8 d' p) m" S5 l" [" [- R" `
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！& O2 K6 P- f2 O8 K
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，3 D# W0 Z; U: f: a/ `$ p0 _
就开始回装，在装表针时，发现
. l0 A8 o2 ^8 o+ V/ a转速表没有阻力，空转，到能到限位，
# c8 }3 i7 E" v, Z X8 T于是乎就有要赔表的征兆，) P2 A' S' x4 c3 x. p
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
- t/ v$ M$ ^; ~4 _; K! |7 v" p- W这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，: B5 ^7 D* i- k E! |/ c
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，1 \" K; L1 y8 o2 s6 O# [8 v- M
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，# M9 R% n3 {& t2 X. G- e. o
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
4 z' `+ \$ o: H% g此时心里一万只羊驼奔腾！, i5 x3 y g' i, g9 A- s) E
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
" o" ?; a- m7 q x. G! A; O! {3 W从新按回去，挺费劲的，
B( L6 j$ |/ P/ C$ h" {插上表针，阻力回来，
# p" `* ]6 g' `# K% C ~) M此时悬着的心，落地了，问题找到，
6 n% O) a% u& S0 t6 _3 U; ? P8 `接下来回装，装一半上车测试，正常，
$ _8 g- }( F Z" A说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
5 M. @9 B! k' w5 U* `: B我的cg到续费了，不打算续了5 `" T% {/ J+ U! @; Y6 ~8 F
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
* s" J5 Z. A$ g7 O! m风险和利润不成正比，这就不叫生意！
0 p9 e2 a% }4 ?7 Q. K% `- c! w不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？' C9 R; D% e) d8 O" H3 W Q! s
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？3 ~( M$ a# C& b9 T$ y, O
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，: V+ b Q3 L1 m6 }) e( i
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，; f3 p: I: X) f& I
大家来说说你们都发生过那些调表问题: }# S; V5 { d J& M p
不挣钱，都交不起年费& {7 f& S0 E8 u5 H( f; Y3 ]* e' r* p- ?
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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