第一张图是没调以前，
7 R4 Q' f5 w' P, y. B$ u! O3 j19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，6 s* o+ s# G0 W, p% u! T# l
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
, d& z1 S2 ]1 t打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，6 W5 C) r7 {. W/ S7 a" h8 l9 f
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！2 r# L" i5 d" y9 u) q P& [
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
, q7 ?$ v/ k2 f) @# |" q就开始回装，在装表针时，发现: h/ n! X0 x2 j# L( |
转速表没有阻力，空转，到能到限位，
! g9 W& w, _# N' Y于是乎就有要赔表的征兆，
) B- b6 ~( q, ^8 z& l1 [' X/ t装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，! u$ W2 X$ p) v! C0 {! `' e& z
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
9 H$ a& S1 u% \0 R打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，* i; m, I" }% j- z" ^) B& g
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
1 I; c& |- t# r# N/ U z8 T( h/ [他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，5 v7 F J2 i) Z4 j7 i
此时心里一万只羊驼奔腾！
$ {* X* u: @# Y1 R又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
1 j: \5 Z. `+ z从新按回去，挺费劲的，
# G( W1 v7 A' c6 V+ L插上表针，阻力回来，
) n; k; k" n! M0 t* U/ o此时悬着的心，落地了，问题找到，0 ?, w5 S5 N/ \2 y6 [6 t) w2 h) k1 B
接下来回装，装一半上车测试，正常，
+ x; ~5 L3 w) p$ h说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
* O+ l$ K0 {7 l3 v, |2 i9 |/ }我的cg到续费了，不打算续了3 d7 J9 E* A. u1 L
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
G. F: i- G6 h+ A6 f风险和利润不成正比，这就不叫生意！" D# {: X6 Y7 m* z/ `8 o
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
' d0 z" f# L9 J调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？3 u/ l5 D* O$ |1 ~0 {
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
8 R, k6 S4 M# t! _% f$ s. i; q以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，3 r9 e' j, O) B* t% S0 n
大家来说说你们都发生过那些调表问题9 G( ?& r \. H% p2 o1 Q
不挣钱，都交不起年费6 f; k/ H e, G" @ q7 C5 t
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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