第一张图是没调以前，& B, v4 U6 b6 ?& a+ _7 ~ o$ v: _
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
7 T+ h0 N) S' @( G: {4 J打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，7 n8 k+ X- V* k; |: U7 t6 S
打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，! j* Y; s( v# H% B8 Q7 A
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
- b. I0 {6 t( a6 f9 N+ w5 v就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，0 V5 ^- M: p3 h9 x
就开始回装，在装表针时，发现
4 C8 U; |/ m) S7 m* O, \1 ^! {0 @转速表没有阻力，空转，到能到限位，9 i- F/ K2 ?7 `+ z7 T
于是乎就有要赔表的征兆，& [6 C6 Z- h6 J3 F
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，0 K/ k- l% A9 i! C! S( e3 G
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，* Y$ e4 c' D! r" g( w
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，" U# t6 Z3 B) T3 T2 R* Q: z, [
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，+ l/ Q8 d# C$ y4 j& x7 H" U
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
# H, a* a$ u6 k8 K& U此时心里一万只羊驼奔腾！5 ~6 D$ ~ e' G5 t7 z5 K
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，. d0 L7 _) H# K# n7 `8 h$ w6 @
从新按回去，挺费劲的，2 f. R, e r9 y& a {1 q7 H% g
插上表针，阻力回来，
6 d7 x0 `' U8 {! P. @; r此时悬着的心，落地了，问题找到，0 m# [; z8 p' S( D' k$ v* ^
接下来回装，装一半上车测试，正常，
9 f! n/ l5 {( M, t说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，( h+ a ?4 X5 Y& Q
我的cg到续费了，不打算续了& p) v( Z6 I) y( n1 J' L4 j
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！+ U9 w! q" m* W1 L
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
. \+ D- |0 t6 }不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？" k/ O9 a3 @8 c
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？7 K5 g% D! ^( p; P/ `7 [
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，7 `+ ?: l" c; ]( I" ^' c
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，; q F2 X- X1 y/ C* {* o
大家来说说你们都发生过那些调表问题
& U6 @0 ]7 ^! b; _- J: I; z不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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