第一张图是没调以前，
3 R# T" u- c5 n' W( Q19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
% a9 U8 W3 L- j d" `* G# q打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
. W3 E- X+ y5 T% ]) D- J. M打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，& l/ I V# j. M# ^/ v6 U
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
( Z1 k6 t+ A, k! y8 F6 m就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，1 M/ q0 c* E* @3 {
就开始回装，在装表针时，发现
! w5 R' I% i8 @- B, i1 l. m转速表没有阻力，空转，到能到限位，3 L j' t4 `( L; ]6 S5 k" G
于是乎就有要赔表的征兆，5 | c$ j& S" ?
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，- L0 }) |" M1 I' S- o7 W4 L
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，; H. B6 x3 s( r& E8 a0 d
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
2 i" F3 h$ u. ^, k他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，& _$ F* c! A# {0 w. E4 S
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
+ `9 A# {) p* P" w; D此时心里一万只羊驼奔腾！0 Q% L9 v" u3 v1 `; Z
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，0 h) R6 r- S. Q F
从新按回去，挺费劲的，
( J0 e% {$ `$ U: a( d插上表针，阻力回来，) w2 H2 w* ~& ]( k8 C
此时悬着的心，落地了，问题找到，1 j. V, y/ W4 t: S! n# @2 z
接下来回装，装一半上车测试，正常，
- {* ]+ V2 e2 H# `& S, {" s说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
$ F3 d2 S1 t5 A; k+ y+ @2 y0 {$ p我的cg到续费了，不打算续了; g) v: X# Q' f2 x) X
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
0 f* M, n) l; `& w7 t9 b风险和利润不成正比，这就不叫生意！
. a# B i/ B. z/ `不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
) e5 Y, P9 ^: d% a# C调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
& `' A% l2 T0 P) w2 F8 \3 z以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，: Q' U. e! O% x4 u' i5 V" D4 t
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
; h& u1 t! r4 h, O+ w+ J! D大家来说说你们都发生过那些调表问题4 [, U1 p: g: N% N8 m$ Y
不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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