第一张图是没调以前，
3 n# B- M" J" C: S19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，% e4 T9 s- q( Z+ I. r$ |9 Y
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，6 q0 s, c6 c* k3 q
打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，( Y8 D1 P- \; @7 I3 P& z6 y$ `# K
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
! A n" p" U1 z9 E. J# J5 [8 f5 `就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
5 S! q0 c& c- q }3 t就开始回装，在装表针时，发现/ |) n7 W! F1 M+ I$ g
转速表没有阻力，空转，到能到限位，9 Y" _ O7 Q/ r1 O
于是乎就有要赔表的征兆，1 P1 }* P+ T. P6 L& M
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，1 d, ^4 Z* {+ z$ l6 @$ d* g- W; N" t
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，: K) M! G4 q9 u, m( L0 @1 G# A
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
* b( ^7 i) M, H) e7 ^他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
% G6 u8 [" X6 E$ j8 z他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，3 I5 {# ^, Q4 r$ o" P
此时心里一万只羊驼奔腾！4 D! w7 R+ y/ {5 n: c v( F
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，0 q. Y8 z5 d# y7 @2 o/ T2 I8 m
从新按回去，挺费劲的，
+ j, u' ]8 o1 z插上表针，阻力回来，
; e ?6 `3 i3 z9 n/ ~5 C此时悬着的心，落地了，问题找到，7 f4 a3 e$ G/ \8 Z
接下来回装，装一半上车测试，正常，
2 k9 i0 C/ m: R' f说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，$ \/ [: Q* |" g! Q1 E* s p) V
我的cg到续费了，不打算续了
+ H: D7 ?4 ?/ M7 @8 }9 d1 k以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！, d; z5 e8 u& z" G& c$ V
风险和利润不成正比，这就不叫生意！: l0 S0 @* i% Z' B& [' ]
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？9 R% g7 y. [; H4 m6 T4 @7 U
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
$ ^2 \* J: n4 W+ a7 m1 e以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干， C3 ?9 L+ l+ y% t/ E8 j. A9 {
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
. s5 q/ ]1 m+ k5 x! |: i大家来说说你们都发生过那些调表问题* a0 N) H* W. f, ~7 m
不挣钱，都交不起年费! \* z5 p |: E) V4 i2 L6 U
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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