第一张图是没调以前，% ?& v! L7 H/ G( e. e
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，' c. U9 I# e- p1 n) T$ V
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，" p, T& R8 J5 ~) m! X
打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，. d; X% h) i* M G
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
1 _' h3 t/ m0 J6 j9 \就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
, f$ E; j C. f- F- H就开始回装，在装表针时，发现
+ ^; ], V' F9 ^转速表没有阻力，空转，到能到限位，
, R' l, I7 X2 l- {# k1 P6 _于是乎就有要赔表的征兆，
+ p) j8 r6 k. J: ^4 _装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，+ ?5 M% I2 R* n' f9 d2 I( U
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
4 }' L$ A m$ q; i打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，2 n3 M4 b7 s/ q6 X0 C4 w
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
* z3 ~5 W, y/ j+ }" W1 V他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
1 ?+ P5 K+ W4 N6 e# `此时心里一万只羊驼奔腾！: P+ O3 {* |, N
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
6 ?" d1 D5 M1 n6 Z从新按回去，挺费劲的，
+ f* B1 q. |: Q4 H7 Z" B, ?/ \插上表针，阻力回来，/ B0 i }0 s( `* D8 R$ F
此时悬着的心，落地了，问题找到，
) ?" q1 w1 u$ X$ M' _接下来回装，装一半上车测试，正常，
/ k+ a9 Z* [5 i5 Y: h说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
% c6 S! {9 n& e我的cg到续费了，不打算续了
+ I& V% W7 g5 T1 H" P$ G; W' Y以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
8 l% z5 ^) Z2 U" P/ K风险和利润不成正比，这就不叫生意！
* X) R, [* K( j z3 a- ]7 ]/ O不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
6 E% H# z# O$ R* q0 R0 z4 X. I0 |调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
$ M2 ]& u+ [" r) D$ O: A以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，# m0 n( |/ N1 T0 v: g) S
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
" C8 r2 A" a+ w# n大家来说说你们都发生过那些调表问题
& k% v. c* ^* X2 i) `. F不挣钱，都交不起年费, C- p9 E3 o. M6 _3 `
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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