（转载）金杯海狮防盗钥匙

金杯海狮防盗钥匙　
* a' N5 M/ A" q3 i
: A% X2 E9 L3 c9 T4 p
1 s: `* ?; B0 r+ U  O& [* i
复制钥匙的方法：
, {2 u  ]! G4 @* E4 j  V" c（1） 将红色主钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置，在3s内关闭点火开关，并拔出钥匙。
（2） 将黑色副钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置，在3s内关闭点火开关，并拔出钥匙。
（3） 用红钥匙打开点火开关，并在3s内关闭
/ {5 p; h0 n# e

发动机防盗系统是海狮（delphi 多点电喷系列车）的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙（红钥匙）和两把副钥匙（黑钥匙）。
1．钥匙编程
在用户丢失一把或两把副钥匙时，为了避免拾到钥匙的人盗取车辆，应及时对防盗系统重新编程，将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除（实际
5 @  ~+ v7 m; P" A1 Z2 c是覆盖掉）。配钥匙时，应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙，否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动
2 h( c' y4 M3 f机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙（包括红钥匙）。具体编程过程见流程图。


所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙，外观上应作特殊标识，以便区分。与之相对应，其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗
0 u  a+ y( w- {* n& d- xECU 和电喷ECM 之间的通讯，按照一定的操作程序，红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式，每次学钥匙过程以红钥匙开始，并以红钥匙结束，中间所学
5 ]6 q5 t. e5 g8 G/ ~6 d6 V习的黑钥匙数为1~4 把。
/ |! v' j* t) M6 Q' m  }

用户编程过程中要严格遵守时间要求，并注意观察防盗指示灯的状态，根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后，防盗系统只对编过程钥匙
有记忆。简易有效的方法为：先对红钥匙和一把黑钥匙编程，然后用另一把黑钥匙启动，如不能启动说明编程成功，然后再对三把钥匙编程。如果后
) o9 u. C: p) I$ d6 p- n9 x* B编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败，重做一遍。（此方法用于售后服务）。


) M! U# B5 Q3 ]0 q2．注意事项：
1）．至少2 把钥匙（包括红钥匙）才可以编程。
: V: {3 S* U& ]2 T, H2）．1 秒﹤TON﹤2 秒。
) s( d! {6 d% a: f1 J3）．编程过程中，两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
四．生产线安装步骤
3 N8 m; G/ l3 b% c' \

注意：电瓶安装，线路接通后（点火开关在OFF 位置）防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次，与是否编程无关。

" M6 A& L$ J1 `: i6 B+ X; r
编程后，将点火开关转到ON 4 次（每次间隔时间至少5 秒），点火和运行时防盗指示灯常亮，第5 次将点火开关转到ON，电喷指示灯以10HZ频率闪烁
9 s! B! l  g: A3 [- G0 l' z. k5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮，5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭，该现象亦可判定系统编程是否成功。（此项操作可在
调试线上进行）


, w: N" Y: W3 u. W五．防盗器诊断
6 c4 l0 E: B& g) C1 A  T+ [

防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障，指示灯会在点火后闪烁。
0 c$ d( a! x# E' l
' F  [& m6 ^  t( }- Q
六．故障诊断：

# n( A. O; n9 Y
A.防盗指示灯不亮
& C; Q0 U) H) i1 D( ]1. 可能为防盗控制器的电瓶电（B4）或地线（B2）未通。
2. 可能为电瓶电（B4）线上的感性负载被切断引起电流冲击，使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上，或将防盗控制器8
6 \) K% Q" e# f" u* ]# h6 ~3 c针端子拔下10 秒后再插上。

0 D8 p' [* l. W8 n( D. Q: R7 P* V
B.未学习钥匙时，点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
& x; ~" X, I/ i. Y+ v  V1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。
: f% q9 M/ }: _) d3 R1 {2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
, t8 `# \6 \$ T5 S! C4 c* g3. 线圈安装问题或线圈故障。

( x3 t4 T9 D5 n$ n. a5 I% Y
% c% |% m" O9 ^# s! c线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上，或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如
果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。

+ E- e8 M! N4 S% X2 h- Q
0 X0 e: o5 j# K3 \5 kC. 电喷控制器与防盗器匹配后，点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭，电喷无法启动（电喷指示灯以1HZ 闪）。
1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
. ~4 M* G' V4 y9 k3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
- p6 P& C# y. ?# ~5 N
- E% S8 ?( X) F& {' m$ F
D. 电喷控制器与防盗器匹配后，点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭，电喷无法启动（电喷指示灯常亮或熄灭）。
# S5 e4 q7 i# G% j+ r& X9 M线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上，或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。
; c" T" E7 \$ e- h' c如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。

4 U& l, w5 _) x/ P
七．钥匙管理及服务：
防盗系统硬件：控制盒、天线、带芯片钥匙（简称钥匙）。
6 U  v' I, |/ V; R! j$ u首先说明：在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此，我公司为用户提供了3 把钥匙（1 把主钥匙，2 把副钥匙）。要求用户在使用时不能同时将3把
钥匙同时丢失。
0 l  j7 |1 D, c+ w5 j2 l1．通常管理方法：
主钥匙（红色）功能：用于编程，也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。
6 ]+ F; j0 C5 h5 }副钥匙2 把，通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙，随身分开携带。
% P5 \6 D# c& f& E+ q

2．配钥匙：如有钥匙遗失，请马上到服务站配钥匙。为了安全，可以对剩余钥匙进行编程，这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上
对三把钥匙重新编程。
如果所有钥匙都丢失，则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙，并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。
6 p# V: n; Q8 G# v

板了,学习了

{:soso_e179:}学习了

学习了{:soso_e179:}

学习了、、、、、、、、、、、、、、、、、

学习学习、谢谢分享

用国匹可以不、、、、、、、、、、、、、、

谢谢分享，学习学习在学习