金杯海狮防盗钥匙
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复制钥匙的方法:
* j$ Y# A2 X9 U0 |2 }+ k9 F" ](1) 将红色主钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置,在3s内关闭点火开关,并拔出钥匙。+ K8 W3 v0 _7 {/ U
(2) 将黑色副钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置,在3s内关闭点火开关,并拔出钥匙。7 M' b6 Z+ c5 h+ J6 ~! h
(3) 用红钥匙打开点火开关,并在3s内关闭
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发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。
9 N$ c! V" J/ r: @& F1.钥匙编程
( T( S3 a. z8 I; U" l在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际+ T! U. x) C. D4 u6 u
是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动
3 {% \# L% k2 Z# O: D机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。 P% F b% D; X" A( @5 l
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所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗
3 V5 N5 E# j. Q: `2 Z- ~ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学' F: S2 [( G0 J( B/ G
习的黑钥匙数为1~4 把。
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) S/ l9 Z# j# D! k* Y% ~- s4 n用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙4 S) }( n& N1 z) d
有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后1 L) r7 z2 C; c
编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。, z9 i2 W4 ?. G0 i6 J4 l% }% M
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9 W8 b1 \# q; W( f- x2.注意事项:; j K+ @$ F& D' v
1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。
0 a! B7 z2 y! d9 z5 ]0 T2).1 秒﹤TON﹤2 秒。0 n: U. S/ k# L. }
3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
- C# M/ v# p4 u! ^ h四.生产线安装步骤0 W* h' @3 @7 Q. B4 ~# @- N
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注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。
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编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁
, ]9 I4 P" E/ M& b8 ~5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在
0 P( V4 x( B1 E: `1 u2 S n0 X9 [调试线上进行): A8 e4 V8 m5 A- u9 }# I5 q
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五.防盗器诊断
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防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。) z0 k6 K' g0 E" q
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( n: \8 B* c5 e" K0 D六.故障诊断:
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A.防盗指示灯不亮
7 Y. ~ ^: i, o. h0 e% A8 K1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。
. Q( c. w& k+ c7 L2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8
, R( [' E( h$ p1 V: r" {& S针端子拔下10 秒后再插上。
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( U/ `7 @2 u+ c0 R3 C5 z0 LB.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
' k4 N, v* C, \8 y1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。, ], M/ U) [9 f# S3 x6 _# Q" X
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
; h$ Z$ d. K0 @8 T3. 线圈安装问题或线圈故障。
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线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如
3 m* ?0 T) a" T果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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C. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。" G/ v2 X3 _0 J/ ^! N1 c. Y7 J
1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
, k8 ]1 k4 a( |3 U6 |3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
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D. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。
, D( w3 h: x" Z' C线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。 @; g4 _+ q T) |1 J
如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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4 a' ^& T/ A) J7 S! W七.钥匙管理及服务:# U9 Q2 c* ?! ?( y9 w: D
防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。( r6 `/ {7 L8 R s3 X/ ~
首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把
! o. R2 B# j, u) F钥匙同时丢失。
$ {: i) p" L: v5 w" m% n4 }1.通常管理方法:- D5 K9 x, D; l' |: s' M, s5 a" V* i
主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。+ D& B+ j; n* Q- c
副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。
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2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上9 K2 T9 Q0 _/ C. ]1 P0 _) |
对三把钥匙重新编程。/ b4 I( W% y' e$ U: q
如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。
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