（转载）金杯海狮防盗钥匙

金杯海狮防盗钥匙　
* y7 Z. u; [+ l; x' u2 a: d


复制钥匙的方法：
（1） 将红色主钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置，在3s内关闭点火开关，并拔出钥匙。
（2） 将黑色副钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置，在3s内关闭点火开关，并拔出钥匙。
（3） 用红钥匙打开点火开关，并在3s内关闭


发动机防盗系统是海狮（delphi 多点电喷系列车）的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙（红钥匙）和两把副钥匙（黑钥匙）。
1 w; t; y! ^& ^1．钥匙编程
在用户丢失一把或两把副钥匙时，为了避免拾到钥匙的人盗取车辆，应及时对防盗系统重新编程，将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除（实际
是覆盖掉）。配钥匙时，应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙，否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动
) i" T& a% G9 T机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙（包括红钥匙）。具体编程过程见流程图。
2 I# E! O  I2 B! ]8 r
' g; n% c7 a; r4 }% k
) h" y9 F# }$ c2 d8 D所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙，外观上应作特殊标识，以便区分。与之相对应，其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗
1 V& F1 d. z; uECU 和电喷ECM 之间的通讯，按照一定的操作程序，红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式，每次学钥匙过程以红钥匙开始，并以红钥匙结束，中间所学
习的黑钥匙数为1~4 把。


用户编程过程中要严格遵守时间要求，并注意观察防盗指示灯的状态，根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后，防盗系统只对编过程钥匙
有记忆。简易有效的方法为：先对红钥匙和一把黑钥匙编程，然后用另一把黑钥匙启动，如不能启动说明编程成功，然后再对三把钥匙编程。如果后
编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败，重做一遍。（此方法用于售后服务）。
0 W. l' p, o& |2 }( s
7 j( o7 x8 k" g3 t
+ T0 N1 n- r: ]7 `; T2．注意事项：
0 ~+ S2 k" d) N$ y1）．至少2 把钥匙（包括红钥匙）才可以编程。
2）．1 秒﹤TON﹤2 秒。
, _) y; r0 y; M1 P9 _6 F# I7 n9 v4 Z3）．编程过程中，两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
3 h. {$ q5 Q& A8 H) ]9 v* B8 J! ?四．生产线安装步骤
3 {& h; m% S8 @& t* {, d8 e

注意：电瓶安装，线路接通后（点火开关在OFF 位置）防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次，与是否编程无关。

6 w% I2 ~  W( H
: n/ N$ y& I+ H8 ]编程后，将点火开关转到ON 4 次（每次间隔时间至少5 秒），点火和运行时防盗指示灯常亮，第5 次将点火开关转到ON，电喷指示灯以10HZ频率闪烁
* G9 s% {* ]1 X5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮，5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭，该现象亦可判定系统编程是否成功。（此项操作可在
) p; S& V+ p" g/ X调试线上进行）

0 ]7 `' P) I8 y) Y9 k/ n
9 G* n& R) b8 ?6 s8 Q' i五．防盗器诊断


防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障，指示灯会在点火后闪烁。
& g8 b  H, i$ H" R* M

六．故障诊断：


A.防盗指示灯不亮
1 y" @: {% `- ]  M) H: M2 J$ B# [1. 可能为防盗控制器的电瓶电（B4）或地线（B2）未通。
: q$ M$ j: T( E6 Y2. 可能为电瓶电（B4）线上的感性负载被切断引起电流冲击，使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上，或将防盗控制器8
$ `+ ^- b6 ]& w' R$ C7 U  m* X, T+ n  X针端子拔下10 秒后再插上。


B.未学习钥匙时，点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
1 U/ V0 Y  g) F. S8 a# g1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
& e! b& L1 w) }& `; R4 J- y% l0 B8 x3. 线圈安装问题或线圈故障。
$ `9 r& S& v1 y# J
1 ^1 B! J: P' T7 r( D) S
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上，或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如
果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
4 ]- x: _/ Z2 X+ ?, a% |
% E" V% R3 H0 d  C. k4 X
9 v% \5 r- e5 b" Z# eC. 电喷控制器与防盗器匹配后，点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭，电喷无法启动（电喷指示灯以1HZ 闪）。
( o9 C  S$ v" A  K5 P1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
6 p, w9 ~$ H1 {  L9 k  ^2 y3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
  G9 t) u7 t2 f' c
' Y& O( d6 G) A1 j& c6 l9 A
% j" v- i3 @6 zD. 电喷控制器与防盗器匹配后，点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭，电喷无法启动（电喷指示灯常亮或熄灭）。
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上，或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。
如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
9 b& M5 y' B! X
1 q. m( t; s. |; m, j
七．钥匙管理及服务：
防盗系统硬件：控制盒、天线、带芯片钥匙（简称钥匙）。
首先说明：在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此，我公司为用户提供了3 把钥匙（1 把主钥匙，2 把副钥匙）。要求用户在使用时不能同时将3把
! w8 P% {2 i( q" r' h3 z$ _钥匙同时丢失。
1．通常管理方法：
' X9 F+ q" L: c" O* u- c2 j主钥匙（红色）功能：用于编程，也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。
副钥匙2 把，通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙，随身分开携带。
4 N% c, k4 ?  N* m9 n9 h5 |' G! E

2．配钥匙：如有钥匙遗失，请马上到服务站配钥匙。为了安全，可以对剩余钥匙进行编程，这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上
+ |7 Q* p4 F- w( ~对三把钥匙重新编程。
  L( [; @/ U2 f4 b如果所有钥匙都丢失，则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙，并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。
- U/ q3 B' W5 A4 u
" Y# J# B- e* e) i% Q! W/ T+ R( Z

板了,学习了

{:soso_e179:}学习了

学习了{:soso_e179:}

学习了、、、、、、、、、、、、、、、、、

学习学习、谢谢分享

用国匹可以不、、、、、、、、、、、、、、

谢谢分享，学习学习在学习