第一张图是没调以前，
0 B% D. y: p V6 I3 a4 v19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
+ Q: ]) m' O, s' \打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
; F! g& g# E7 J; b4 N打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
. m; m/ s. `; Q/ R0 ~于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
0 H* W `7 J5 n8 n# I, i就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
( n" p( `, R. D [8 V0 k就开始回装，在装表针时，发现
4 C# s3 G" q8 o7 z转速表没有阻力，空转，到能到限位，
3 c5 j6 I% W; S于是乎就有要赔表的征兆，
; j0 d- V# C7 c+ s- `1 q7 e装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，. C$ J( O6 ]- k; Y/ M
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，4 A/ [* k" n4 `
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，7 t% e0 y7 x& w
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，' d8 g, r% H4 u9 o! O& w; n
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，$ \+ i2 {. N3 u6 X2 h
此时心里一万只羊驼奔腾！, Y# l$ ~; B; A* F, v# W, R
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，8 p( `( P. e& I4 W. w" _
从新按回去，挺费劲的，
. v# s' i! K, j: v插上表针，阻力回来，
) r. L8 E& J1 z4 A4 X4 _# ^0 V此时悬着的心，落地了，问题找到，
2 Z# q4 z) I' |3 \5 p: b接下来回装，装一半上车测试，正常，+ F9 j9 V; T: V6 y$ L1 r
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，" J! K# Q2 k! f a" Y
我的cg到续费了，不打算续了
0 u7 x3 { E* z2 q1 O以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
7 ]6 @, a. e0 ?风险和利润不成正比，这就不叫生意！1 m! H. } ~+ _2 q; G. g3 T& @* B3 [6 q1 n
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？8 H% Z3 w8 k* ^! I" B
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
- x) x- O. U3 O0 ?3 ?8 I以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，- k% [& k! d/ l: A9 O# @
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表， o. H) j" B# o' I4 L
大家来说说你们都发生过那些调表问题3 n- D9 v6 L" p) m! |4 N% H1 Y3 I
不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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