第一张图是没调以前，* n; T. m: y& n# E& E% V
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
2 ?; W9 v' ^2 A0 q' F% @+ H" ?1 |打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
4 d! Q( \5 u' A打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
) ^* M! ]* N1 y4 `1 [; F于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
8 T1 u: q9 F" n) J: z就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
; X! [ ?4 |" [& `9 Z9 m: e s: F就开始回装，在装表针时，发现9 N0 y5 v* H" r, H) f4 i2 A# X* g
转速表没有阻力，空转，到能到限位，/ j x6 d3 z9 d+ ^; _& T
于是乎就有要赔表的征兆，
! g$ Q$ K" d) `装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，1 Y: Y9 d* S9 ^
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，3 x' B+ M1 ~! r# ~
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
* M- T9 P, D1 _+ O0 T* r: x他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
1 G; F8 W% V- D( s: Y6 G/ e$ {7 V他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，9 _; k+ G- Z9 F+ K; L( w2 ?
此时心里一万只羊驼奔腾！. C! | ~2 ~/ j! y+ O
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
+ a7 L2 H( X" A% o! _% P从新按回去，挺费劲的，, P$ O" F2 ?/ @0 I. j' m. ?) {2 V
插上表针，阻力回来，
" X$ E# w8 X' w3 @此时悬着的心，落地了，问题找到，
7 p; }' Z9 |6 P" W7 h( Z9 e接下来回装，装一半上车测试，正常，
& V% m0 v8 C6 [7 y! o+ {* {. _# w2 R说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，5 ]2 i! {. Z1 M, j% E
我的cg到续费了，不打算续了
: C% O- R! I( e+ I/ R& C以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
0 s" X* r7 p) {6 X% W+ g3 H风险和利润不成正比，这就不叫生意！* v6 L9 D$ {1 u- R) x5 Q8 Z4 i
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
# `+ m& U- C: h9 [) {7 B调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？2 y0 i* O" K2 B" X3 j/ {
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，- J/ Q; B+ c! e$ L
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
1 s0 j+ @& ?1 p5 N K7 k大家来说说你们都发生过那些调表问题8 g8 A" y) K5 K7 r! M! p) G9 u' R+ `
不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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