第一张图是没调以前，
+ a8 K8 o2 c+ K+ X) P% n j- Z% \! X19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
1 w5 Q4 @) ^$ h& N9 E打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
4 |/ [1 S/ v l; F) x( g' `) m) a打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，% X* u# h3 u" Y
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
m/ e- X t' T a4 |* q" F- J就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，! t: Q" I( Y5 O( U; j t0 t
就开始回装，在装表针时，发现. o* H5 C# y P# b) [6 _) \
转速表没有阻力，空转，到能到限位，7 U4 u+ Q% _0 ]) T7 U; |: l
于是乎就有要赔表的征兆，
$ ~6 b, d5 J9 d8 {! B3 u装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
; i# E6 x' X- G4 f9 J这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
# m; y9 T2 E+ L7 N3 \打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
+ r" G+ }, I6 z, |, p) q8 X他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
+ n {2 Q3 w1 y# k1 L+ d) f+ s) b他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
5 D, @! C$ z0 I此时心里一万只羊驼奔腾！
# {: M. [* m8 J8 O+ [* w2 B又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽， A/ I$ H# L, ~1 q9 N, H2 a3 Q
从新按回去，挺费劲的，- k1 ~# ?" E8 f- r* b) O
插上表针，阻力回来，8 V9 s `0 L5 p" x5 {
此时悬着的心，落地了，问题找到，, h1 `% r0 C G1 t" y5 z
接下来回装，装一半上车测试，正常，
0 C7 M$ `' T& {4 w+ g说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，# _" B, [: C3 ^7 ~' o5 g
我的cg到续费了，不打算续了
% x& b8 I: L& n1 {# \9 \( q以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！6 _# D U3 {6 R8 f
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
3 Q" _' W* m; m# I$ T8 ^% E. b不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
% p+ J8 a, c9 [8 B' h调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
* |, e, h( ?0 Y' M% n以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
! y2 [0 L- N0 W1 Y# P6 x4 }9 x以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
# e9 E& t6 @" x! w m大家来说说你们都发生过那些调表问题
6 d2 n1 d3 z% e4 N m0 [不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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