金杯海狮防盗钥匙 G4 }; J9 q& ?: l
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复制钥匙的方法:
! O) [9 y# A' }& _# h(1) 将红色主钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置,在3s内关闭点火开关,并拔出钥匙。
7 |/ L \+ q+ _/ v" V(2) 将黑色副钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置,在3s内关闭点火开关,并拔出钥匙。
* e1 i. Y' l# d! s* Z# {5 k3 c(3) 用红钥匙打开点火开关,并在3s内关闭3 K# [( D) ?5 M9 b1 p, E6 H5 [
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) c( e) w6 Z+ \. c* j# h; ?6 m发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。6 S, W3 v* n3 E5 z& Z x6 i% C+ k/ V
1.钥匙编程% N0 {$ @ c' w
在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际8 ?5 _) R; Q) Y$ p# W7 q9 v+ m/ P" B
是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动
" p) { Q0 p9 i" `- [% B机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。! Z8 b/ I* h* [) D7 d
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) E5 A/ Z4 `: f2 b; o( V所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗
, d& F2 {1 f7 B% Q" \5 EECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学" i% d- i5 Z: _3 `
习的黑钥匙数为1~4 把。( F- D/ ^% v; a' Y7 u6 b, R
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" w/ w# t7 X+ c1 P! z# b6 J用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙1 ~3 g3 k7 f0 `) \% P! Y% E* u" [
有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后
1 v5 E2 j* A- i9 K. I8 O: X* _编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。& V$ s2 z, y9 R% b/ I
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% S. x# C1 m. o; X. Z m2.注意事项:2 _5 v; @! V8 Z8 s& S8 M3 R' p
1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。% z7 Y5 K# }. y U7 x2 [' D
2).1 秒﹤TON﹤2 秒。/ W: a" R! o' n8 Q8 @; ]
3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。) p/ P- P" F( d+ [
四.生产线安装步骤. Z' `$ N! h* A, I8 u
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" {( U* }& M; ^! D, O0 Z注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。
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编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁$ G1 n$ l# d% X' z, I
5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在6 f- j" G4 a4 w! [
调试线上进行)" |* K# a7 ~5 K1 h) X# b
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五.防盗器诊断7 m8 j! e# `1 {' X3 w9 A
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防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。% Q) ]4 ~" B# ~
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六.故障诊断:0 m" Q) h- r- h# y$ r0 O$ Z
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A.防盗指示灯不亮
9 u6 u& v+ e) T* j1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。2 Z% Y% f4 V, ], c. m( z
2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8 5 ^7 O( G3 y3 [( z! w! i
针端子拔下10 秒后再插上。* C4 Q+ ^7 N( u8 m' q
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. P* |7 ?/ N, ~4 x) B% rB.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
) M) m# I: u5 `9 _- l+ l4 |1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。# E8 A# H; A5 X e# h9 a# G( }
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
7 S# W; e7 C7 Y; n3. 线圈安装问题或线圈故障。) a C0 U* W& c o7 U" ^; f9 n
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线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如7 |5 d4 D5 N* E/ J7 h% |8 H
果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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C. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。+ P- _: u$ i% i1 M
1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
- X, d! e2 z8 u3 D) z5 {3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
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D. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。; N/ J* B3 S, n6 _) Y
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。
( d* Y7 [9 B) Z8 R. D" a' X2 a2 k如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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4 }6 [4 i2 S) ?% L; W" ]七.钥匙管理及服务:
! \4 N! P* K( C防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。
. _* @% m5 c, R/ {. H3 J首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把; l7 @: }: U9 Q9 K/ j
钥匙同时丢失。
4 I- ^# z, ]2 ~1 e! W* J4 X1.通常管理方法:6 A. c' C) ~8 [# m' h. J S3 o
主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。
. u5 |6 _4 @% E% }& ]+ M副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。
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2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上
( D& S, _$ F e对三把钥匙重新编程。
u9 C6 @4 c0 M% O如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。/ G. f0 g$ E( x: x
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