第一张图是没调以前，5 q' k8 c# d4 c" z5 p
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
* `4 S! }. I' S9 u6 S打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
8 Q! b7 z0 X6 V) \5 Z. U打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
- y( ]9 n5 {% t8 b$ ], X于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！. u) H& E7 _% M* K5 s, ^5 D0 A4 f* P
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
1 K7 H4 h$ @) d( i就开始回装，在装表针时，发现: L5 R+ X% ]1 _ c. I! N# F% ?
转速表没有阻力，空转，到能到限位，1 G) g4 y* u& l3 ~$ d
于是乎就有要赔表的征兆，
p4 o$ ^. W/ ?: g4 b# n! S装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，# _1 C$ \- Y! l
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
5 B* F+ e% S$ B* c打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
: N' s* Y! ?5 k* }) e他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，; \4 R# N6 y$ i, b, ?" F% e4 K. z
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
- S% D- C, z6 T- a. z此时心里一万只羊驼奔腾！/ G( H! M9 u3 _9 g1 j p1 g
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，0 Y6 d7 l+ P7 [' |4 l3 V2 N& h
从新按回去，挺费劲的，
' O: x" r! s# n* Z, a插上表针，阻力回来，8 V3 X) U ?; H0 v
此时悬着的心，落地了，问题找到，( y* S; T- K6 J) B `! n, v
接下来回装，装一半上车测试，正常，
' d) F, I3 Z5 `8 _8 U) M+ {2 Z1 n说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
" s, T T' R/ i0 _我的cg到续费了，不打算续了
9 ~5 }* j6 b1 I/ j以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
" u; w; j, o6 M2 @/ x风险和利润不成正比，这就不叫生意！/ V% \9 X! {6 r" w3 `% t) F
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
9 d8 w" c9 \* x1 i: ]$ I. ~; C调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
' q/ A( ~+ H# L- ~. q以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
2 X- v: e1 `/ j以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，: Q, z* B" @* l2 Q; t5 o
大家来说说你们都发生过那些调表问题: }9 i/ `; N( q
不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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