第一张图是没调以前，2 [+ _- k& Q8 Q" O5 u0 L$ D; k
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，1 N1 v+ J5 V' q0 n
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
5 w" n6 o2 e Y+ _打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，) q6 P7 d6 e3 A# I+ T$ |- D" i: F7 U
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
" f) w" N1 H* }6 d8 _就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，4 P$ L1 J$ B; O, S, [9 y
就开始回装，在装表针时，发现
! u4 p; A" }/ E$ p6 b; y转速表没有阻力，空转，到能到限位，
8 y, _ p3 L# l E9 K于是乎就有要赔表的征兆，
1 a4 ]8 J1 V& I) w装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
% C( R: G4 w% ]; I这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，0 r% ^( n0 T1 Q# a
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，5 W3 B% f, }$ O, P0 o
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
5 p/ x7 G& N/ l5 G7 N7 ?他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，7 G: c; D- X' R3 o) }6 t0 r( {
此时心里一万只羊驼奔腾！
9 ^5 J/ n2 R& R% e% f9 R5 m c; m又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，1 Q' I/ l( |9 X6 f9 }2 @9 V" r
从新按回去，挺费劲的， p# {* I3 W( P1 y! j H& V
插上表针，阻力回来，
) h7 O4 l" m8 D此时悬着的心，落地了，问题找到，$ m' |! m9 g7 E G1 W6 Q
接下来回装，装一半上车测试，正常，( }- \7 w* u$ d; u/ U! Z
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
( Q; a5 s) H9 b% v( n我的cg到续费了，不打算续了
% t1 E8 p6 i, u, Y1 ?3 [6 Y以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
K# Q% m% z. u2 i9 `1 z" C: G3 M1 b风险和利润不成正比，这就不叫生意！4 I2 l/ e! D! \3 {* N: d, d
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
4 }4 p9 z" g7 q C3 ^/ j5 C) w. c调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？) H, y( U3 ^0 X$ H
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
9 U, [% V1 S1 |, G1 @ g+ {以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，% F% e: Q, _; h7 v( X: B: U
大家来说说你们都发生过那些调表问题
5 N( ^& L/ w! p不挣钱，都交不起年费0 |% Y0 s( ]& t! x- p2 b
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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