本帖最后由 中北锁店老王 于 2016-7-4 09:56 编辑 ' K. c: Z* }. |( o' f
# C; P; a% b8 D1 `- K: z( t3 i 大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表,一直难住很多人。今天俊翔和大家分享35xx全丢的做法,
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首先说说做35XX仪表全丢做法的原理:
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35XX仪表由于做了数据加密,导致在没着车钥匙情况下,我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据,是无法做钥匙全丢。所以,我们可以找一个大众的24C32(或者智能24C64)仪表换上去,通过在线匹配的方法,让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后,再换回原来的35XX仪表就OK了。
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" `9 N# t E# ~( z' W这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。+ K; E: q ]6 k0 E, s. c- C
$ q( R/ V. u7 ~. J" w2 k同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车,所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。/ J$ V: T1 X% V* s% l
+ Y" ` ~# z) o% L2 G# }以下是做35XX的经验心得:7 y9 {( s. `. B1 Y2 \5 l
0 N' [$ d. L. h5 G2 m 这是一个斯柯达35XX的仪表,我做的方法跟别人不同,因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来,最主要的地方。他们公布出来的方法,先是生成两个原车ID的48芯片,然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做,生成原车ID,再生成经销商钥匙的时候,显示生成成功。但是一检查芯片ID,发现已经乱了。: \* I4 L8 ^9 w( u3 u5 [- p
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后来我就用什么方法呢?我就先不生成原车钥匙ID,直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据,就是我们做完仪表在线同步以后,按照全丢流程做24C64的仪表,到了写入防盗的时候,因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF,空的。我就手工把原车钥匙ID填进去,再写入防盗,这样两个钥匙ID就进去仪表了,生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2,然后生成,这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车,一个大众捷达,一个是这台斯柯达。
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我们要把复杂的事情简单化,理清思路,这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来,下面是做35XX仪表全丢的流程:
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第一步 记录原车钥匙ID1 y4 q0 m+ \# b6 d
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读取原车35XX仪表钥匙ID,进25防盗,高级标识,读出ID,拍照记录。
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第二步 更换仪表并做在线匹配
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1 ^/ y3 a9 z2 {3 t然后我们换上一个24C32(或者智能24C64)的仪表,用ODIS软件做在线同步,就是进25匹配防盗,走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停,不要再走下去,退出来。. y! ]+ X" h1 l9 g8 B' M
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7 w/ b7 J0 v- J9 U* _ 总要的事情再重复一次
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做在线匹配的目的:是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下,我们可以拆读防盗数据做全丢。0 o- m$ B" m: ^) N6 K
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第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID
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我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法,生成特殊模式的方法做下去,相信大家看到这里都已经明白。
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( j. m! u/ `+ H) L; T 进入24C64仪表全丢模式,VVDI2会有流程步骤提示,第1—5个步骤按提示做,做到第6步骤开始不同,整个流程如下:0 ?2 d; z% |- _2 P2 i2 F
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1、进诊断“03 ABS制动”控制单元,记录ABS编码。(如果是在工作台用35XX线束做,可以省去这步)7 `5 Z! F; f& x+ e
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2、将仪表中的24C64码片拆卸下,用编程器读取24C64芯片EEPROM数据,并且备份好。4 u W, v% P, E" Q: F: r
" R* I7 x) D, y: d/ B3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件,将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里,装回仪表。2 N5 E. N) Q8 h. c+ C
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4、返回主界面进行OBD操作
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5、加载原始24C64EEPROM数据,并用OBD写入原始EEPROM数据。9 j' q9 L+ {5 f; m a. [
2 x; P( i$ I1 {4 c$ c1 R, C2 A9 C下面第6步是重点, i+ i; h8 Q W5 i6 d% S
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6、点读取防盗数据,这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。% H6 A- l: `( H$ ^9 H2 q
所有钥匙位都是FFFFFFF,空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候,特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去,如上图。
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# d6 g& N% J: y% \ 把钥匙1、钥匙2、ID填完以后,点写入防盗数据,那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。
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7、点击“生成经销商钥匙”,选择斯柯达,选择生成OEM钥匙,再选择生成钥匙1或2,去生成经销商钥匙就OK了,如下图。* ^/ l! Z5 D% r1 T4 z7 A
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第四步 直接换回原车35XX仪表 着车3 d' M. ]2 O8 M0 _# @
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装回35XX仪表,再读一下仪表看看数据,可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了,不需要再进行钥匙学习。: k. Q( Z# d" e
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: |! E3 o0 u2 J$ S, ^# i2 d注意事项:8 f# K$ Y3 C: x
/ E: M9 J) q0 N1 r4 B做35XX钥匙全丢,我们可以直接在车上换仪表做,在车上做之前一定要备份好ABS编码,或者直接拔掉ABS的插头,以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束,拆发动机电脑和仪表,拿到工作台上做,无需在车上操作。 " U+ w/ D' o( s
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