第一张图是没调以前，
5 ?) \" z+ Q( b+ ~0 ^19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
7 E4 @ O2 x( a' X4 ~打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
- t/ Z% F& j; H0 K0 N6 q J打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
7 y e7 r4 F2 A4 X, m) Y于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！3 i5 Q }, C4 P
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
+ E. J& n! F% x4 }就开始回装，在装表针时，发现' q" v2 A) P1 ` b. v
转速表没有阻力，空转，到能到限位，$ E( F7 L& K0 D3 o
于是乎就有要赔表的征兆，6 E" } I4 S0 _. b3 g& [: }8 ~+ W
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，( a4 n& d0 z e4 [ y& F! ^: l
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
5 ]7 y0 S, p1 x7 u9 U- f1 R3 t打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
9 ^1 i7 U m& Q他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
# ?3 r* F8 ^# \8 D8 s他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
; o) N3 k; i* X3 E0 v$ x d& w7 R此时心里一万只羊驼奔腾！
$ j$ x. P0 m' b- n& @4 J: H又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
5 P6 D$ u. R7 h: b' v) J4 `; R从新按回去，挺费劲的，9 Y6 [# @) Q- R% u# j5 o7 q
插上表针，阻力回来，
" ]* M. ^/ |7 {; M; b4 X" w- Q, J此时悬着的心，落地了，问题找到，
2 q9 J2 x$ s- f. V/ u; |接下来回装，装一半上车测试，正常，* }# N/ n% o% w
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
; e% b: n# z$ C1 U& b我的cg到续费了，不打算续了
7 q' f! ^; X7 |# Y以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
+ E, p, ^9 n3 c. J8 F& g风险和利润不成正比，这就不叫生意！
. A* v/ u J5 h* f# i8 L1 \不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
) {8 A4 }& Q; \" o调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
" N) }' x% [3 Y! P以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，* I h, V8 ?# M6 D+ N) @
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，9 {) y" a g8 Q5 @3 C8 x" b. u
大家来说说你们都发生过那些调表问题
, p+ G L/ Q4 d( Z) _7 a& Y不挣钱，都交不起年费
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
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抢沙发
千斤顶
显身卡
，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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